Щоденна інспекційна робота є важливим посиланням, щоб забезпечити довгий час гідравлічний екскаватор підтримувати ефективну роботу, особливо для самозайнятих, виконувати хорошу роботу в щоденній інспекційній роботі може ефективно знизити витрати на обслуговування.
Спочатку навколо механічного повороту на два кіл перевіряє зовнішній вигляд та механічне шасі, і обертову підтримку, чи є відтік масла, а потім перевірте пристрій гальмівного пристрою та кріплення болтів повзання, затягніть затягування, своєчасну заміну, якщо це колісний екскаватор потрібно буде перевірити, чи є шина дивною, а стійкість тиску.
Перевірте, чи мають зуби відра для екскаватора великий знос, розуміється, що зношування зубів відра значно підвищить опір у процесі будівництва, що серйозно вплине на ефективність роботи та збільшить знос деталей обладнання.
Перевірте, чи є відро та масляний балон мають тріщини або явище витоку масла. Перевірте електроліт акумулятора, щоб уникнути нижньої лінії низького рівня.
Елемент повітряного фільтра є важливою частиною для запобігання входу в екскаватор великої кількості запиленого повітря, і його слід часто перевіряти та очищати.
Часто перевіряйте мазут, мастильне масло, гідравлічне масло, теплоносій тощо, чи потрібно додавати, і найкраще вибрати олію відповідно до вимог інструкцій, і зберегти в чистоті.
Перевірка після стрільби
1. Чи свист і всі інструменти знаходяться в хорошому стані.
2. Початковий статус, шум та колір вихлопу двигуна.
3. Чи є якесь моторне масло, мазут та витік теплоносія.
Управління мазутом
Дизельна олія з різними класами повинна бути обрана відповідно до різної температури навколишнього середовища (див. Таблицю 1); Дизельне масло не повинно змішувати з домішками, пилом та водою, інакше паливний насос буде носити передчасно; Вміст високого парафіну та сірки в нижньому паливі пошкодить двигун; Паливний бак повинен заповнити паливо, щоб запобігти стінці води паливного бака; перед щоденною експлуатацією; Після вичерпання палива двигуна або заміну фільтруючого елемента, викидання повітря в дорозі.
Управління іншими маслами
Інші олії включають моторне масло, гідравлічне масло, шестерне масло тощо; Різні оцінки та різні сорти олії не можуть бути змішані; Різні види екскаватора додають добавки з хімічними або фізичними ефектами у виробничому процесі; Зберігайте масло чисто, запобігайте сміттям (вода, пил, частинки тощо); Виберіть мітку масла відповідно до температури навколишнього середовища та використання. Висока температура навколишнього середовища повинна вибирати нафту з високою в'язкістю, низька температура навколишнього середовища повинна вибирати нафту з низькою в'язкістю; В'язкість передач масла відносно велика, адаптуватися до великого навантаження на трансмісію, в'язкість гідравлічної олії відносно невелика, щоб знизити стійкість до потоку рідини.
1. Розумний вибір гідравлічної олії
(1) В'язкість гідравлічної нафти
Принцип для визначення в'язкості гідравлічної олії полягає у збереженні в'язкості гідравлічної нафти (для робочої температури та ефективності гідравлічної петлі) в оптимальному діапазоні (16-36x10-6m ㎡ / s); 1000x10-6m ㎡ / s, що відповідає найнижчій температурі навколишнього середовища; і 10х10-6м ㎡ / с, що відповідає максимальній температурі витоку масла 90 ℃.
(2) Індекс в'язкості (vi)
Цей індекс безпосередньо відображає зміну в'язкості масла з температурою (тобто індекс в'язкості масла), що вказує на те, що в'язкість масла менше змінюється при температурі; В іншому випадку він більший. Індекс в'язкості протигроєної гідравлічної олії відомих іноземних виробників (таких як Mobil, Shell тощо)-VI 110, а індекс в'язкості внутрішнього вдосконаленого протигробового гідравлічного масла становить приблизно 95. Індекс в'язкості індексу високої в'язкості гідравлічного масла (HV) та багатоступеневої моторної олії, що виробляється за кордоном, є VI> 140. Цей пункт для використання великих імпортованих гідравлічних екскаваторів та використання побутової гідравлічної олії (або моторного масла для гідравлічного масла) слід приділяти особливу увагу. Зниження індексу в'язкості зменшить діапазон температури навколишнього середовища нафти. Якщо він не використовується, відповідну інформацію слід запитувати у виробника нафти, діапазон використання масла повинно бути належним чином коригується, а відповідне встановлене значення обладнання (наприклад, обмежена температура), якщо це необхідно, слід змінити.
(3) Інші всебічні показники
Due to the high working pressure of modern large hydraulic excavator hydraulic system (32MPa), allowing the highest working oil temperature of hydraulic oil is higher (about 90℃), so in order to ensure that the hydraulic system can work in the normal oil cycle, for the system selected oil lubrication, oxidation stability, wear resistance, rust corrosion, emulsification resistance, bubble resistance, shear stability and extreme pressure load має гарну якість.
2. Хороша система розсіювання тепла гідравлічного масла
Для великої системи охолодження гідравлічного екскаватора гідравлічного масла (точніше повинна бути система контролю температури гідравлічної масла), хоча специфічний спосіб відрізняється, але основна ідея однакова, може скласти гідравлічну температуру масла в безперервному балансі роботи в ідеальному діапазоні, і може створити гідравлічну систему в холодній роботі, може швидко нагріватися (до нормального робочого температури нафти). За умови використання кваліфікованого гідравлічного масла, коли гідравлічна олія перегрівається, етапи огляду системи контролю температури гідравлічного масла є такими:
(1) чи гідравлічний радіатор нафти блокується брудом, що призводить до зниження ефективності розсіювання тепла та очищення радіатора при необхідності.
(2) Перевірте фактичний робочий тиск системи з швидкістю вентилятора в екстремальних умовах, щоб визначити, чи є гідравлічні частини ланцюга несправними, і чи працює датчик температури масла чи схема управління нормально. У цей час швидкість вентилятора та системний робочий тиск повинні бути максимальними; В іншому випадку параметри системи повинні бути відрегульовані або замінені пошкоджені компоненти.
3. Перевірте відповідні гідравлічні параметри в системі
Існує два основні режими управління робочим насосом великого гідравлічного екскаватора: кінцеве регулювання навантаження (GLR) із втратою навантаження (скорочення) та регулюванням індукції навантаження (функція вимкнення). Функція відсікання полягає в тому, що коли робочий тиск системи досягає відрегульованого значення, косовий кут диска змінного насоса зменшується, щоб насос міг підтримувати лише 'залишковий стан потоку ', необхідний для підтримки тиску, щоб уникнути перегріву, викликаного переповненням клапана переповнення. З цією метою параметри системи відповідають, щоб зберегти встановлене значення відсічного клапана нижче значення первинного клапана тиску в ланцюзі; В іншому випадку відкриття первинного клапана тиску спричинить перегрів.
У той же час перевірте, чи вторинний клапан працює нормально, ця робота повинна здійснюватися у суворій відповідності з технічними вимогами, а відповідні параметри системи повинні бути скориговані при необхідності.
4. Виключіть ненормальний внутрішній витік
В основному він стосується аномального витоку, спричиненого укусом картки спрямованого клапана та клапана тиску, спричиненого забрудненням гідравлічної олії системи. Перевірте метод: виміряти тиск, перевірити функцію або слухайте, чи є аномальний шум (закриття дросельної заслінки, спричинене клапаном, не є суворим) або торкніться, чи температура локально занадто висока.
5. запобігти зниженню об'ємної ефективності компонентів
Ненормальний знос і звичайний знос слід звернути увагу. Перший може відбуватися за дуже короткий час, і його можна судити, перевіривши якість нафти та функцію системи (наприклад, чи є дія компонентів виконання нормальною, чи швидкість падає тощо); Останні повинні дотримуватися певних правил, всебічно досліджувати та вживати своєчасних заходів.
Змащування нафтового ліпідного управління
Використання мастильного масла (масла) може зменшити знос рухомої поверхні та запобігти шуму. Під час зберігання жиру уникайте пилу, піску, води та інших домішок; Рекомендуйте літієву основу grease G2-L1 з хорошою стійкістю до зносу та підходить для важких умов навантаження; Вийміть стару олію якомога далі, щоб запобігти адгезії піску.
