Günlük muayene çalışması, hidrolik ekskavatörün uzun süre verimli bir çalışmayı sürdürebilmesini sağlamak için önemli bir bağlantıdır, özellikle de serbest meslek için, günlük muayene çalışmalarında iyi bir iş yapmak bakım maliyetini etkili bir şekilde azaltabilir.
İlk olarak mekanik dönüş çevresinde iki tur kontrolü ve mekanik şasi kontrolü ve rotary desteği yağ çıkışı olsun, daha sonra yavaşlama fren cihazını ve tarayıcı cıvata bağlantı elemanlarını kontrol edin, sıkma, zamanında değiştirme, tekerlekli bir dış ekstrematör ise, lastiğin garip olup olmadığını kontrol etmek için ihtiyaç duyar.
Ekskavatör kova dişlerinin büyük bir aşınmaya sahip olup olmadığını kontrol edin, kova dişlerinin aşınmasının inşaat sürecindeki direnci büyük ölçüde artıracağı ve iş verimliliğini ciddi şekilde etkileyecek ve ekipman parçalarının aşınmasını artıracağı anlaşılmaktadır.
Kova çubuğunun ve yağ silindirinin çatlaklar mı yoksa yağ sızıntısı fenomeni olup olmadığını kontrol edin. Düşük seviyeli çizginin altında olmaktan kaçınmak için pil elektrolitini kontrol edin.
Hava filtre elemanı, ekskavatöre büyük miktarda tozlu havanın girmesini önlemek için önemli bir kısımdır ve sık sık kontrol edilmeli ve temizlenmelidir.
Eklemeniz gerekip gerekmediği için sık sık akaryakıt, yağlama yağı, hidrolik yağ, soğutma sıvısı vb.
ateşleme sonrası kontrol
1. Düdük ve tüm enstrümanların iyi durumda olup olmadığı.
2. Motorun başlangıç durumu, gürültü ve egzoz rengi.
3. Motor yağı, akaryakıt ve soğutucu sızıntısı olsun.
Akaryakıt yönetimi
Farklı derecelere sahip dizel yağı farklı ortam sıcaklığına göre seçilmelidir (bakınız Tablo 1); Dizel yağı safsızlıklar, toz ve su ile karıştırılmamalıdır, aksi takdirde yakıt pompası erken giyer; Düşük yakıttaki yüksek parafin ve kükürt içeriği motora zarar verecektir; Yakıt deposu yakıt deposunun su duvarını önlemek için yakıtı doldurmalıdır; günlük operasyondan önce; Motor yakıtı tükendikten veya filtre elemanı değiştirildikten sonra yoldaki havayı boşaltın.
Diğer yağların yönetimi
Diğer yağlar arasında motor yağı, hidrolik yağı, dişli yağı vb.; Farklı dereceler ve farklı yağ dereceleri karıştırılamaz; Farklı ekskavatör yağı, üretim sürecinde kimyasal veya fiziksel etkilere sahip katkı maddeleri ekler; Yağı temiz tutun, kalıntıları önleyin (su, toz, parçacıklar vb.); Çevre sıcaklığına ve kullanıma göre yağ etiketini seçin. Yüksek ortam sıcaklığı, yüksek viskoziteli yağ seçmeli, düşük ortam sıcaklığı düşük viskoziteli yağı seçmelidir; Dişli yağı viskozitesi nispeten büyüktür, büyük bir iletim yüküne uyum sağlamak için, hidrolik yağ viskozitesi, sıvı akış direncini azaltmak için nispeten küçüktür.
1. makul hidrolik yağ seçimi
(1) Hidrolik yağ viskozitesi
Hidrolik yağın viskozitesini belirleme prensibi, hidrolik yağ viskozitesini (hidrolik döngünün çalışma sıcaklığı ve verimliliği için) optimal aralıkta (16-36x10-6m ㎡ / s) tutmaktır; En düşük ortam sıcaklığına karşılık gelen 1000x10-6m ㎡ / s; ve 10x10-6m ㎡ / s, maksimum sızıntı yağı sıcaklığına 90 ℃.
(2) Viskozite Endeksi (VI)
Bu endeks, yağ viskozitesinin sıcaklık (yani, yağın viskozite indeksi) ile değişimini doğrudan yansıtır, bu da yağın viskozitesinin sıcaklıkla daha az değiştiğini gösterir; Aksi takdirde daha büyüktür. İyi bilinen yabancı üreticilerin (mobil, kabuk, vb. Gibi) anti-geyik hidrolik yağının viskozite indeksi VI 110'dır ve yurtiçi gelişmiş giyim karşıtı hidrolik yağın viskozite indeksi yaklaşık VI = 95'tir. Yurtdışında üretilen yüksek viskozite indeksi hidrolik yağı (HV) ve çok aşamalı motor yağı viskozite indeksi VI> 140'dır. Büyük ithal hidrolik ekskavatörün (veya hidrolik yağı için motor yağı) kullanılması için bu nokta özel dikkat gösterilmelidir. Viskozite endeksinin azalması, yağın ortam sıcaklığı aralığını azaltacaktır. Kullanılmazsa, ilgili bilgiler yağ üreticisine sorgulanmalıdır, yağ kullanım aralığı uygun şekilde ayarlanmalı ve gerektiğinde ekipmanın (sınır sıcaklığı gibi) ilgili ayar değeri değiştirilmelidir.
(3) Diğer kapsamlı performans
Due to the high working pressure of modern large hydraulic excavator hydraulic system (32MPa), allowing the highest working oil temperature of hydraulic oil is higher (about 90℃), so in order to ensure that the hydraulic system can work in the normal oil cycle, for the system selected oil lubrication, oxidation stability, wear resistance, rust corrosion, emulsification resistance, bubble resistance, shear stability and extreme Basınç yükü kaliteli.
2. iyi hidrolik yağ ısı yayma sistemi
Büyük hidrolik ekskavatör hidrolik yağ soğutma sistemi için (daha spesifik olarak hidrolik yağ sıcaklık kontrol sistemi olmalıdır), ancak spesifik yol farklı olmasına rağmen, ancak temel fikir aynıdır, hidrolik yağ sıcaklığı ideal aralıkta sürekli operasyon dengesinde hidrolik yağ sıcaklığı yapabilir ve soğuk çalışmada hidrolik sistemin hızlı bir şekilde ısınmasını sağlayabilir (normal yağlı çalışma aralığında). Nitelikli hidrolik yağ kullanma durumu altında, hidrolik yağ aşırı ısındığında, hidrolik yağ soğutma sıcaklığı kontrol sisteminin denetim adımları aşağıdaki gibidir:
(1) Hidrolik yağ radyatörünün kir ile bloke edilip edilmediği, ısı dağılma verimliliğinin azalmasına neden olup olmadığı ve gerektiğinde radyatörü temizlediği.
(2) Devrenin hidrolik kısımlarının arızalı olup olmadığını ve yağ sıcaklık sensörünün veya kontrol devresinin normal çalışıp çalışmadığını belirlemek için aşırı koşullar altında fan hızında sistemin gerçek çalışma basıncını kontrol edin. Şu anda, fan hızı ve sistem çalışma basıncı maksimum olmalıdır; Aksi takdirde, sistem parametreleri ayarlanmalı veya hasarlı bileşenler değiştirilmelidir.
3. Sistemdeki ilgili hidrolik parametrelerin kontrolü
Büyük hidrolik ekskavatörün çalışma pompasının iki ana kontrol modu vardır: yük kaybı (kesim) ve yük indüksiyon ayarı (kapalı fonksiyon) ile nihai yük ayarı (GLR). Kesme işlevi, sistemin çalışma basıncının ayarlanmış değere ulaştığında, değişken pompanın eğik disk açısının azaltılmasıdır, böylece pompanın, taşma vanasının taşması nedeniyle aşırı ısınmayı önlemek için basıncı korumak için gerekli 'artık ' akış durumunu koruyabilmesidir. Bu amaçla, sistem parametreleri, kesme valfinin set değerini devredeki birincil basınç valfinin altında tutmak için eşleştirilir; Aksi takdirde, birincil basınç vanasının açılması taşma aşırı ısınmaya neden olur.
Aynı zamanda, ikincil valfin normal çalışıp çalışmadığını kontrol edin, bu çalışma teknik gereksinimlere sıkı sıkıya uygun olarak gerçekleştirilmeli ve gerektiğinde sistemin ilgili parametreleri ayarlanmalıdır.
4. Anormal iç sızıntıyı hariç tutun
Esas olarak, sistemin hidrolik yağının kirliliğinin neden olduğu yön valfinin kart ısırmasının neden olduğu anormal sızıntıyı ifade eder. Yöntemi kontrol edin: Basıncı ölçün, işlevi kontrol edin veya anormal gürültü olup olmadığını dinleyin (valfin neden olduğu gaz kelebeği kapanışı katı değil) veya sıcaklığın yerel olarak çok yüksek olup olmadığını kontrol edin.
5. Bileşenlerin hacim verimliliğini azaltmasını önleyin
Anormal aşınma ve normal aşınma, dikkat edilmelidir. Birincisi çok kısa bir sürede ortaya çıkabilir ve yağın kalitesi ve sistemin işlevini kontrol ederek değerlendirilebilir (örneğin yürütme bileşenlerinin hareketinin normal olup olmadığı, hız düşüp düşmediği vb.); İkincisi belirli kurallara uymalı, kapsamlı bir şekilde araştırmalı ve zamanında önlemler almalıdır.
Yağ lipit yönetimi yağlama
Yağlama yağı (tereyağı) kullanımı hareketli yüzeyin aşınmasını azaltabilir ve gürültüyü önleyebilir. Gres depolarken toz, kum, su ve diğer safsızlıklardan kaçının; İyi aşınma direncine sahip ve ağır yük koşullarına uygun lityum baz gres G2-L1'i tavsiye edin; Kum yapışmasını önlemek için eski yağı mümkün olduğunca çıkarın.
