Die tägliche Inspektionsarbeit ist ein wichtiger Glied, um sicherzustellen, dass der Hydraulikbagger über einen effizienten Betrieb aufrechterhalten kann, insbesondere für Selbstständige. Wenn Sie bei der täglichen Inspektionsarbeit gute Arbeit leisten, können Sie die Wartungskosten effektiv senken.
Zunächst um die mechanische Drehung prüfen zwei Runden und mechanische Chassis und die Drehstrecke, ob ein Ölabfluss vorhanden ist, und dann das Bremsgerät der Verlangsamung und die Crawler -Bolzenbefestigungen, das Anziehen, die rechtzeitige Ersatzung, wenn es sich um einen Rollbagger handelt, muss prüfen, ob der Reifen und die Stabilität des Drucks seltsam ist.
Überprüfen Sie, ob die Zähne der Baggerschaufel große Verschleiß haben. Es wird davon ausgegangen, dass der Verschleiß der Eimerzähne den Widerstand im Bauprozess erheblich erhöht, was die Arbeitseffizienz ernsthaft beeinträchtigt und den Verschleiß von Geräteteilen erhöht.
Überprüfen Sie, ob die Eimerstange und der Ölzylinder Risse oder Ölleckphänomen aufweisen. Überprüfen Sie den Batterieelektrolyt, um zu vermeiden, dass Sie unter der Leitung auf niedriger Ebene liegen.
Das Luftfilterelement ist ein wichtiger Teil, um zu verhindern, dass eine große Menge staubiger Luft in das Bagger eingeht, und sollte häufig überprüft und gereinigt werden.
Überprüfen Sie häufig das Heizöl, das Schmieröl, das Hydrauliköl, das Kühlmittel usw., ob Sie hinzufügen müssen, und es ist am besten, das Öl gemäß den Anforderungen der Anweisungen zu wählen und sauber zu bleiben.
Nach dem Abfingendescheck
1. Ob die Pfeife und alle Instrumente in gutem Zustand sind.
2. Startstatus, Geräusch und Auspufffarbe des Motors.
3. Egal, ob Motoröl, Heizöl und Kühlmittel und Leckage vorhanden sind.
Bewirtschaftung von Heizöl
Dieselöl mit unterschiedlichen Noten muss gemäß unterschiedlicher Umgebungstemperatur ausgewählt werden (siehe Tabelle 1); Dieselöl darf nicht mit Verunreinigungen, Staub und Wasser gemischt werden, da die Kraftstoffpumpe ansonsten vorzeitig abnimmt. Der hohe Paraffin- und Schwefelgehalt in minderwertigem Kraftstoff schädigt den Motor. Der Kraftstofftank muss den Kraftstoff füllen, um die Wasserwand des Kraftstofftanks zu verhindern. vor dem täglichen Betrieb; Nachdem der Motorbrennstoff erschöpft ist oder das Filterelement ersetzt wird, entlösen Sie die Luft in der Straße.
Management anderer Öle
Andere Öle sind Motoröl, Hydrauliköl, Getriebeöl usw.; Unterschiedliche Noten und unterschiedliche Ölklassen können nicht gemischt werden. Verschiedene Arten von Baggeröl hinzufügen Additive mit chemischen oder physikalischen Effekten im Produktionsprozess. Halten Sie das Öl sauber, verhindern Sie Schmutz (Wasser, Staub, Partikel usw.); Wählen Sie das Öletikett gemäß der Umwelttemperatur und Verwendung aus. Hohe Umgebungstemperatur sollte Öl mit hoher Viskosität auswählen, niedrige Umgebungstemperatur sollte Öl mit niedriger Viskosität auswählen. Die Viskosität für die Getriebeöl ist relativ groß, um sich an eine große Getriebelast anzupassen. Die hydraulische Ölviskosität ist relativ gering, um den flüssigen Strömungswiderstand zu verringern.
1. Angemessene Auswahl an Hydrauliköl
(1) Hydraulikölviskosität
Das Prinzip zur Bestimmung der Viskosität des Hydrauliköls besteht darin, die hydraulische Ölviskosität (für die Betriebstemperatur und Effizienz der Hydraulikschleife) im optimalen Bereich (16-36 x 10-6 m ㎡ / s) zu halten. 1000x10-6m ㎡ / s entsprechend der niedrigsten Umgebungstemperatur; und 10 x 10-6 m ㎡ / s, die der maximalen Öltemperatur von 90 ℃ entsprechen.
(2) Viskositätsindex (VI)
Dieser Index spiegelt direkt die Änderung der Ölviskosität mit der Temperatur (dh den Viskositätsindex des Öls) wider, der darauf hinweist, dass sich die Viskosität des Öls mit der Temperatur weniger ändert. Ansonsten ist es größer. Der Viskositätsindex des Anti-Wörchen-Hydrauliköls der bekannten ausländischen Hersteller (wie Mobile, Shell usw.) beträgt VI 110, und der Viskositätsindex des inländischen fortgeschrittenen Anti-Waren-Hydrauliköls beträgt etwa VI = 95. Der Viskositätsindex des Hochviskositätsindex-Hydrauliköls (HV) und des im Ausland hergestellten mehrstufigen Motoröls beträgt Vi> 140. Dieser Punkt für die Verwendung von großem importiertem Hydraulikbagger und die Verwendung von heimischem Hydrauliköl (oder dem Motoröl für Hydrauliköl) sollten besondere Aufmerksamkeit auf sich gezogen werden. Die Abnahme des Viskositätsindex verringert den Umgebungstemperaturbereich des Öls. Wenn es nicht verwendet wird, sollten die relevanten Informationen an den Ölhersteller erkundigt werden, der Verwendungsbereich des Öls sollte angemessen angepasst werden, und der entsprechende festgelegte Wert der Geräte (z. B. die Grenztemperatur) sollte bei Bedarf geändert werden.
(3) Andere umfassende Leistung
Due to the high working pressure of modern large hydraulic excavator hydraulic system (32MPa), allowing the highest working oil temperature of hydraulic oil is higher (about 90℃), so in order to ensure that the hydraulic system can work in the normal oil cycle, for the system selected oil lubrication, oxidation stability, wear resistance, rust corrosion, emulsification resistance, bubble resistance, shear stability und extreme Druckbelastung hat eine gute Qualität.
2. Gutes Hydrauliköl -Wärme -Dissipationssystem
Bei großem hydraulischem Ausgravator -Hydraulikölkühlsystem (insbesondere das Hydrauliköltemperaturregelungssystem), kann die spezifische Art und Weise, wie es sich um die Grundidee handelt, aber die Grundidee ist dieselbe, kann das hydraulische Öltemperatur in der kontinuierlichen Betriebsbilanz im idealen Reichweite des idealen Betriebs des idealen Betriebs und der normalen Arbeitstemperatur zum Ausgleich des Öls und der normalen Arbeitstemperatur machen. Unter dem Zustand der Verwendung qualifiziertes Hydrauliköl, wenn das Hydrauliköl überhitzt, sind die Inspektionsschritte des Hydraulikölkühlungstemperaturregelungssystems wie folgt:
(1) Ob der hydraulische Ölkühler mit Schmutz blockiert ist, was zum Rückgang der Wärmeableitungseffizienz führt, und den Kühler bei Bedarf reinigen.
(2) Überprüfen Sie den tatsächlichen Arbeitsdruck des Systems bei der Lüftergeschwindigkeit unter extremen Bedingungen, um festzustellen, ob die hydraulischen Teile der Schaltung fehlerhaft sind und ob der Öltemperatursensor oder der Steuerkreis normal funktionieren. Zu diesem Zeitpunkt muss der Lüftergeschwindigkeit und das Systemarbeitsdruck maximal sein. Andernfalls müssen die Systemparameter eingestellt oder die beschädigten Komponenten ersetzt werden.
3. Überprüfen Sie die relevanten hydraulischen Parameter im System
Es gibt zwei Hauptsteuermodi der Arbeitspumpe mit großem hydraulischem Bagger: Ultimate Last -Einstellung (GLR) mit Lastverlust (Schnitt) und Lastinduktionseinstellung (Aus -Funktion). Die Funktion des Cut-Off ist, dass, wenn der Arbeitsdruck des Systems den angepassten Wert erreicht, der schräge Scheibenwinkel der variablen Pumpe reduziert wird, so dass die Pumpe nur den 'Rest ' Flusszustand beibehalten kann, der zur Aufrechterhaltung des Drucks erforderlich ist, um zu vermeiden, dass eine Überhitzung durch den Überlauf des Überlaufventils verursacht wird. Zu diesem Zweck werden die Systemparameter angepasst, um den festgelegten Wert des Grenzventils unter dem des Primärdruckventils in der Schaltung zu halten. Andernfalls führt die Öffnung des Primärdruckventils zu Überhitzung zu Überhitzung.
Überprüfen Sie gleichzeitig, ob das Sekundärventil normal funktioniert, diese Arbeiten in strikter Übereinstimmung mit den technischen Anforderungen durchgeführt werden, und die entsprechenden Parameter des Systems sollten bei Bedarf angepasst werden.
V.
Es bezieht sich hauptsächlich auf die abnormale Leckage, die durch den Kartenbiss des Richtventils und des Druckventils verursacht wird, das durch die Verschmutzung des Hydrauliköls des Systems verursacht wird. Überprüfen Sie die Methode: Messen Sie den Druck, überprüfen Sie die Funktion oder hören Sie zu, ob abnormale Rauschen vorliegt (das durch das Ventil verursachte Schließen ist nicht streng) oder überprüft, ob die Temperatur lokal zu hoch ist.
5. verhindern, dass die Volumeneffizienz der Komponenten abnimmt
Abnormale Verschleiß und normaler Verschleiß sollten beachtet werden. Ersteres kann in sehr kurzer Zeit auftreten und kann beurteilt werden, indem die Qualität des Öls und die Funktion des Systems überprüft wird (z. B. ob die Wirkung der Ausführungskomponenten normal ist, ob die Geschwindigkeit abfällt usw.). Letztere sollten bestimmte Regeln befolgen, umfassend untersuchen und rechtzeitig Maßnahmen ergreifen.
Schmieröllipidmanagement
Die Verwendung von Schmieröl (Butter) kann den Verschleiß der sich bewegenden Oberfläche verringern und Geräusche verhindern. Vermeiden Sie beim Speichern von Fett Staub, Sand, Wasser und andere Verunreinigungen; Empfehlen Sie Lithium Basis Grease G2-L1 mit gutem Verschleißfestigkeit und geeignet für schwere Belastungsbedingungen. Entfernen Sie das alte Öl so weit wie möglich, um eine Sandanhaftung zu verhindern.
