O trabalho diário de inspeção é um link importante para garantir que a escavadeira hidráulica possa manter uma operação eficiente por um longo tempo, especialmente para os trabalhadores autônomos, fazendo um bom trabalho no trabalho de inspeção diária pode reduzir efetivamente o custo de manutenção.
Primeiro, em torno da curva mecânica duas voltas, verifique a aparência e o chassi mecânico, e o suporte rotativo se houver saída de óleo, depois verifique o dispositivo de freio de desaceleração e os prendedores de parafuso de rastreador, o aperto do aperto, a substituição oportuna, se for uma escavadeira de rodas, precisará verificar se o pneu é estranho e a estabilidade da pressão.
Verifique se os dentes da caçamba da escavadeira têm um desgaste grande, entende -se que o desgaste dos dentes do balde aumentará bastante a resistência no processo de construção, o que afetará seriamente a eficiência do trabalho e aumentará o desgaste das peças do equipamento.
Verifique se a haste do balde e o cilindro de óleo têm rachaduras ou fenômenos de vazamento de óleo. Verifique o eletrólito da bateria para evitar estar abaixo da linha de baixo nível.
O elemento do filtro de ar é uma parte importante para impedir que uma grande quantidade de ar empoeirada entre na escavadeira e deve ser verificada e limpa com frequência.
Verifique frequentemente o óleo combustível, o óleo lubrificante, o óleo hidráulico, o líquido de arrefecimento etc., se você precisa adicionar e é melhor escolher o óleo de acordo com os requisitos das instruções e mantenha -se limpo.
Verificação pós-disparo
1. Seja o apito e todos os instrumentos em boas condições.
2. Status inicial, ruído e cor de escape do motor.
3. Se houver óleo do motor, óleo combustível e vazamento de líquido de arrefecimento.
Gerenciamento de óleo combustível
O óleo a diesel com diferentes graus deve ser selecionado de acordo com a temperatura ambiente diferente (consulte a Tabela 1); O óleo a diesel não deve ser misturado com impurezas, poeira e água, caso contrário, a bomba de combustível será usada prematuramente; O alto teor de parafina e enxofre em combustível inferior danificará o motor; O tanque de combustível deve encher o combustível para impedir a parede de água do tanque de combustível; antes da operação diária; Depois que o combustível do motor é esgotado ou o elemento do filtro é substituído, descarregue o ar na estrada.
Gerenciamento de outros óleos
Outros óleos incluem óleo do motor, óleo hidráulico, óleo de engrenagem, etc.; Graus diferentes e diferentes graus de petróleo não podem ser misturados; Diferentes tipos de óleo de escavadeira adicionam aditivos com efeitos químicos ou físicos no processo de produção; Mantenha o óleo limpo, evite detritos (água, poeira, partículas, etc.); Selecione o rótulo de óleo de acordo com a temperatura ambiental e o uso. Alta temperatura ambiente, deve escolher óleo com alta viscosidade, baixa temperatura ambiente deve escolher o óleo com baixa viscosidade; A viscosidade do óleo de engrenagem é relativamente grande, para se adaptar a uma grande carga de transmissão, a viscosidade do óleo hidráulico é relativamente pequena, para reduzir a resistência ao fluxo de líquido.
1. Seleção razoável de óleo hidráulico
(1) viscosidade do óleo hidráulico
O princípio para determinar a viscosidade do óleo hidráulico é manter a viscosidade do óleo hidráulico (para a temperatura operacional e a eficiência do loop hidráulico) na faixa ideal (16-36x10-6m ㎡ / s); 1000x10-6m ㎡ / s correspondente à menor temperatura ambiente; e 10x10-6m ㎡ / s correspondentes à temperatura máxima do óleo de vazamento de 90 ℃.
(2) Índice de Viscosidade (VI)
Esse índice reflete diretamente a mudança da viscosidade do óleo com a temperatura (ou seja, o índice de viscosidade do óleo), o que indica que a viscosidade do óleo muda menos com a temperatura; Caso contrário, é maior. O índice de viscosidade do óleo hidráulico anti-desgaste dos conhecidos fabricantes estrangeiros (como mobil, shell etc.) é VI 110, e o índice de viscosidade do óleo hidráulico anti-vestuário avançado doméstico é de cerca de VI = 95. O índice de viscosidade do óleo hidráulico de alto índice de viscosidade (HV) e óleo de motor em vários estágios produzidos no exterior é VI> 140. Este ponto para o uso de grandes escavadeiras hidráulicas importadas e o uso de óleo hidráulico doméstico (ou o óleo do motor para óleo hidráulico) deve receber atenção especial. A diminuição do índice de viscosidade reduzirá a faixa de temperatura ambiente do óleo. Se não for usado, as informações relevantes devem ser investigadas ao fabricante de petróleo, o alcance de uso do óleo deve ser ajustado adequadamente e o valor definido relevante do equipamento (como a temperatura limite) deve ser alterado, se necessário.
(3) outro desempenho abrangente
Due to the high working pressure of modern large hydraulic excavator hydraulic system (32MPa), allowing the highest working oil temperature of hydraulic oil is higher (about 90℃), so in order to ensure that the hydraulic system can work in the normal oil cycle, for the system selected oil lubrication, oxidation stability, wear resistance, rust corrosion, emulsification resistance, bubble resistance, shear estabilidade e carga de pressão extrema tem boa qualidade.
2. Bom sistema de dissipação de calor de óleo hidráulico
Para um grande sistema de resfriamento de óleo hidráulico da escavadeira hidráulica (mais especificamente deve ser o sistema de controle de temperatura do óleo hidráulico), embora a maneira específica seja diferente, mas a idéia básica é a mesma, pode fazer com que a temperatura hidráulica do óleo de operação contínua no alcance ideal e possa fazer o sistema hidráulico no trabalho do frio que pode aquecer rapidamente (para o óleo, a temperatura normais e pode fazer o sistema hidráulico. Sob a condição de usar óleo hidráulico qualificado, quando o óleo hidráulico está superaquecendo, as etapas de inspeção do sistema de controle de temperatura de resfriamento de óleo hidráulico são as seguintes:
(1) Se o radiador de óleo hidráulico está bloqueado com sujeira, resultando no declínio da eficiência da dissipação de calor e limpe o radiador quando necessário.
(2) Verifique a pressão de trabalho real do sistema na velocidade do ventilador em condições extremas para determinar se as partes hidráulicas do circuito estão com defeito e se o sensor de temperatura do óleo ou o circuito de controle está funcionando normalmente. Neste momento, a velocidade do ventilador e a pressão de trabalho do sistema devem ser máximos; Caso contrário, os parâmetros do sistema devem ser ajustados ou os componentes danificados substituídos.
3. Verifique os parâmetros hidráulicos relevantes no sistema
Existem dois modos principais de controle da bomba de trabalho de grande escavadeira hidráulica: ajuste de carga final (GLR) com perda de carga (corte) e ajuste de indução de carga (função desligada). A função do corte é que, quando a pressão de trabalho do sistema atinge o valor ajustado, o ângulo oblíquo do disco da bomba variável é reduzido, para que a bomba possa manter apenas o estado de fluxo 'residual' 'residual' necessário para manter a pressão, de modo a evitar superaquecimento causado pelo transbordamento da válvula de fluxo. Para esse fim, os parâmetros do sistema são correspondidos para manter o valor definido da válvula de corte abaixo do da válvula de pressão primária no circuito; Caso contrário, a abertura da válvula de pressão primária causará superaquecimento de transbordamento.
Ao mesmo tempo, verifique se a válvula secundária funciona normalmente, este trabalho deve ser realizado em estrita conformidade com os requisitos técnicos, e os parâmetros relevantes do sistema devem ser ajustados quando necessário.
4. Exclua vazamento interno anormal
Refere -se principalmente ao vazamento anormal causado pela picada do cartão da válvula direcional e pela válvula de pressão causada pela poluição do óleo hidráulico do sistema. Verifique o método: meça a pressão, verifique a função ou ouça se há ruído anormal (o fechamento do acelerador causado pela válvula não é rigoroso) ou verifique se a temperatura é localmente muito alta.
5. Impedir que a eficiência do volume dos componentes diminua
Desgaste anormal e desgaste normal, devem receber atenção. O primeiro pode ocorrer em um tempo muito curto e pode ser julgado pela verificação da qualidade do petróleo e a função do sistema (como se a ação dos componentes de execução é normal, se a velocidade cai etc.); Este último deve seguir certas regras, investigar de forma abrangente e tomar medidas oportunas.
Gerenciamento lipídico de óleo lubrificante
O uso de óleo lubrificante (manteiga) pode reduzir o desgaste da superfície em movimento e evitar ruído. Ao armazenar graxa, evite poeira, areia, água e outras impurezas; Recomende a graxa da base de lítio G2-L1 com boa resistência ao desgaste e adequada para condições de carga pesada; Remova o óleo antigo o máximo possível para evitar a adesão da areia.
