คุณรู้ข้อควรระวังการบำรุงรักษารายวันของพลั่วรถตักรถปราบดินและรถขุดหรือไม่?

งานตรวจสอบรายวันเป็นลิงค์ที่สำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ารถขุดไฮดรอลิกสามารถรักษาการทำงานที่มีประสิทธิภาพเป็นเวลานานโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานของตนเองการทำงานที่ดีในงานตรวจสอบรายวันสามารถลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ครั้งแรกที่รอบกลไกการเลี้ยวสองรอบตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏและแชสซีเชิงกลและการรองรับแบบหมุนว่ามีการไหลออกของน้ำมันจากนั้นตรวจสอบอุปกรณ์เบรกลดลงและตัวยึดสลักเกลียวคลาน

ตรวจสอบว่าฟันถังขุดมีการสึกหรอขนาดใหญ่เป็นที่เข้าใจกันว่าการสึกหรอของฟันถังจะเพิ่มความต้านทานในกระบวนการก่อสร้างอย่างมากซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อประสิทธิภาพการทำงานและเพิ่มการสึกหรอของชิ้นส่วนอุปกรณ์

ตรวจสอบว่าแกนถังและกระบอกสูบน้ำมันมีรอยแตกหรือปรากฏการณ์การรั่วไหลของน้ำมัน ตรวจสอบอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่เพื่อหลีกเลี่ยงการอยู่ต่ำกว่าเส้นระดับต่ำ

องค์ประกอบตัวกรองอากาศเป็นส่วนสำคัญในการป้องกันไม่ให้อากาศที่เต็มไปด้วยฝุ่นจำนวนมากเข้าสู่การขุดและควรตรวจสอบและทำความสะอาดบ่อยครั้ง

ตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิง, น้ำมันหล่อลื่น, น้ำมันไฮดรอลิก, สารหล่อเย็น, ฯลฯ ไม่ว่าคุณจะต้องเพิ่มและควรเลือกน้ำมันตามข้อกำหนดของคำแนะนำและทำความสะอาด

ตรวจสอบหลังการยิง

1. เสียงนกหวีดและเครื่องมือทั้งหมดอยู่ในสภาพดีหรือไม่

2. สถานะเริ่มต้นเสียงรบกวนและสีไอเสียของเครื่องยนต์

3. มีน้ำมันเครื่องน้ำมันเชื้อเพลิงและการรั่วไหลของสารหล่อเย็น

การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิง

น้ำมันดีเซลที่มีเกรดแตกต่างกันจะถูกเลือกตามอุณหภูมิแวดล้อมที่แตกต่างกัน (ดูตารางที่ 1); น้ำมันดีเซลจะต้องไม่ผสมกับสิ่งสกปรกฝุ่นและน้ำไม่เช่นนั้นปั๊มเชื้อเพลิงจะสึกหรอก่อนกำหนด ปริมาณพาราฟินและกำมะถันสูงในเชื้อเพลิงที่ด้อยกว่าจะทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะเติมเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันผนังน้ำของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ก่อนการดำเนินการรายวัน หลังจากที่เชื้อเพลิงเครื่องยนต์หมดลงหรือแทนที่องค์ประกอบตัวกรองให้ปล่อยอากาศในถนน

การจัดการน้ำมันอื่น ๆ

น้ำมันอื่น ๆ ได้แก่ น้ำมันเครื่องน้ำมันไฮดรอลิกน้ำมันเกียร์ ฯลฯ ; ไม่สามารถผสมเกรดที่แตกต่างกันและเกรดที่แตกต่างกันของน้ำมัน น้ำมันขุดชนิดต่าง ๆ เพิ่มสารเติมแต่งที่มีผลกระทบทางเคมีหรือทางกายภาพในกระบวนการผลิต รักษาน้ำมันให้สะอาดป้องกันเศษซาก (น้ำฝุ่นอนุภาค ฯลฯ ); เลือกฉลากน้ำมันตามอุณหภูมิและการใช้งานด้านสิ่งแวดล้อม อุณหภูมิแวดล้อมสูงควรเลือกน้ำมันที่มีความหนืดสูงอุณหภูมิแวดล้อมต่ำควรเลือกน้ำมันที่มีความหนืดต่ำ ความหนืดของน้ำมันเกียร์มีขนาดค่อนข้างใหญ่เพื่อปรับให้เข้ากับภาระการส่งขนาดใหญ่ความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิกมีขนาดค่อนข้างเล็กเพื่อลดความต้านทานการไหลของของเหลว

1. การเลือกน้ำมันไฮดรอลิกที่เหมาะสม

(1) ความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิก

หลักการในการพิจารณาความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิกคือการรักษาความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิก (สำหรับอุณหภูมิการทำงานและประสิทธิภาพของห่วงไฮดรอลิก) ในช่วงที่เหมาะสม (16-36x10-6m ㎡ / s); 1000x10-6m ㎡ / s สอดคล้องกับอุณหภูมิแวดล้อมต่ำสุด; และ 10x10-6m ㎡ / s สอดคล้องกับอุณหภูมิน้ำมันรั่วสูงสุดที่ 90 ℃

(2) ดัชนีความหนืด (VI)

ดัชนีนี้สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงความหนืดของน้ำมันด้วยอุณหภูมิโดยตรง (นั่นคือดัชนีความหนืดของน้ำมัน) ซึ่งบ่งชี้ว่าความหนืดของน้ำมันเปลี่ยนแปลงน้อยลงเมื่ออุณหภูมิน้อยลง มิฉะนั้นจะมีขนาดใหญ่กว่า ดัชนีความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิกต่อต้านการสวมใส่ของผู้ผลิตต่างประเทศที่รู้จักกันดี (เช่นโมบิล, เปลือกหอย ฯลฯ ) คือ VI 110 และดัชนีความหนืดของน้ำมันไฮดรอลิกต่อต้านการสวมใส่ขั้นสูงในประเทศอยู่ที่ประมาณ VI = 95 ดัชนีความหนืดของดัชนีความหนืดสูงน้ำมันไฮดรอลิก (HV) และน้ำมันเครื่องหลายขั้นตอนที่ผลิตในต่างประเทศคือ VI> 140 จุดนี้สำหรับการใช้รถขุดไฮดรอลิกนำเข้าขนาดใหญ่และใช้น้ำมันไฮดรอลิกในประเทศ (หรือน้ำมันเครื่องสำหรับน้ำมันไฮดรอลิก) การลดลงของดัชนีความหนืดจะลดช่วงอุณหภูมิโดยรอบของน้ำมัน หากไม่ได้ใช้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องควรสอบถามกับผู้ผลิตน้ำมันควรปรับช่วงการใช้งานของน้ำมันอย่างเหมาะสมและควรเปลี่ยนค่าชุดอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง (เช่นอุณหภูมิขีด จำกัด ) หากจำเป็น

(3) ประสิทธิภาพที่ครอบคลุมอื่น ๆ

เนื่องจากแรงดันสูงของระบบไฮดรอลิกไฮดรอลิกขนาดใหญ่ที่ทันสมัย ​​(32MPa) ช่วยให้อุณหภูมิน้ำมันที่ทำงานได้สูงสุดของน้ำมันไฮดรอลิกสูงกว่า (ประมาณ 90 ℃) ดังนั้นเพื่อให้แน่ใจว่าระบบไฮดรอลิกสามารถใช้งานได้ ภาระแรงดันที่รุนแรงมีคุณภาพดี

2. ระบบการกระจายความร้อนน้ำมันไฮดรอลิกที่ดี

สำหรับระบบทำความเย็นน้ำมันไฮดรอลิกไฮดรอลิกขนาดใหญ่ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งควรเป็นระบบควบคุมอุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิก) แม้ว่าวิธีเฉพาะจะแตกต่างกัน แต่ความคิดพื้นฐานเหมือนกันสามารถทำให้อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกในช่วงการทำงานอย่างต่อเนื่อง ภายใต้เงื่อนไขของการใช้น้ำมันไฮดรอลิกที่ผ่านการรับรองเมื่อน้ำมันไฮดรอลิกมีความร้อนสูงเกินไปขั้นตอนการตรวจสอบของระบบควบคุมอุณหภูมิการระบายความร้อนของน้ำมันไฮดรอลิกมีดังนี้:

(1) หม้อน้ำน้ำมันไฮดรอลิกถูกบล็อกด้วยสิ่งสกปรกหรือไม่ส่งผลให้ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนลดลงและทำความสะอาดหม้อน้ำเมื่อจำเป็น

(2) ตรวจสอบแรงดันการทำงานที่แท้จริงของระบบที่ความเร็วพัดลมภายใต้สภาวะที่รุนแรงเพื่อตรวจสอบว่าชิ้นส่วนไฮดรอลิกของวงจรนั้นผิดปกติหรือไม่และเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันหรือวงจรควบคุมนั้นทำงานได้ตามปกติหรือไม่ ในเวลานี้ความเร็วพัดลมและความดันในการทำงานของระบบจะต้องสูงสุด มิฉะนั้นจะมีการปรับพารามิเตอร์ระบบหรือส่วนประกอบที่เสียหายถูกแทนที่

3. ตรวจสอบพารามิเตอร์ไฮดรอลิกที่เกี่ยวข้องในระบบ

มีสองโหมดการควบคุมหลักของปั๊มทำงานของเครื่องขุดไฮดรอลิกขนาดใหญ่: การปรับโหลดสูงสุด (GLR) พร้อมการสูญเสียโหลด (ตัด) และการปรับการเหนี่ยวนำโหลด (ฟังก์ชั่นปิด) ฟังก์ชั่นของการตัดออกคือเมื่อความดันการทำงานของระบบถึงค่าที่ปรับแล้วมุมดิสก์เฉียงของปั๊มตัวแปรจะลดลงเพื่อให้ปั๊มสามารถรักษาสถานะการไหล 'ที่เหลือ ' ที่ต้องใช้เพื่อรักษาความดัน เพื่อจุดประสงค์นี้พารามิเตอร์ของระบบจะถูกจับคู่เพื่อรักษาค่าที่ตั้งไว้ของวาล์วตัดด้านล่างของวาล์วความดันหลักในวงจร มิฉะนั้นการเปิดวาล์วความดันหลักจะทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป

ในเวลาเดียวกันตรวจสอบว่าวาล์วรองทำงานตามปกติงานนี้จะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดทางเทคนิคอย่างเข้มงวดและควรปรับพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องของระบบเมื่อจำเป็น

4. ยกเว้นการรั่วไหลภายในที่ผิดปกติ

ส่วนใหญ่หมายถึงการรั่วไหลที่ผิดปกติที่เกิดจากการกัดการ์ดของวาล์วทิศทางและวาล์วความดันที่เกิดจากมลพิษของน้ำมันไฮดรอลิกของระบบ ตรวจสอบวิธีการ: วัดความดันตรวจสอบฟังก์ชั่นหรือฟังว่ามีสัญญาณรบกวนผิดปกติ (การปิดคันเร่งที่เกิดจากวาล์วไม่เข้มงวด) หรือตรวจสอบว่าอุณหภูมิสูงเกินไปหรือไม่

5. ป้องกันประสิทธิภาพระดับเสียงของส่วนประกอบจากการลดลง

การสึกหรอที่ผิดปกติและการสึกหรอปกติควรได้รับความสนใจ อดีตอาจเกิดขึ้นในเวลาอันสั้นและสามารถตัดสินได้โดยการตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันและการทำงานของระบบ (เช่นการกระทำของส่วนประกอบการดำเนินการเป็นเรื่องปกติไม่ว่าจะเป็นความเร็วลดลง ฯลฯ ); หลังควรปฏิบัติตามกฎบางอย่างตรวจสอบอย่างละเอียดและใช้มาตรการที่เหมาะสม

การจัดการไขมันน้ำมันหล่อลื่น

การใช้น้ำมันหล่อลื่น (เนย) สามารถลดการสึกหรอของพื้นผิวที่เคลื่อนไหวและป้องกันเสียงรบกวน เมื่อเก็บจาระบีหลีกเลี่ยงฝุ่นทรายน้ำและสิ่งสกปรกอื่น ๆ แนะนำจาระบีฐานลิเธียม G2-L1 ที่มีความต้านทานการสึกหรอที่ดีและเหมาะสำหรับสภาพโหลดหนัก เอาน้ำมันเก่าให้ไกลที่สุดเพื่อป้องกันการยึดเกาะของทราย