毎日の検査作業は、特に自営業者にとって、油圧掘削機が長期間効率的な操作を維持できるようにするための重要なリンクです。毎日の検査作業で良い仕事をすることで、メンテナンスコストを効果的に削減できるようになります。
まず、メカニカルターン2ラップの周りで、外観と機械的なシャーシをチェックし、ロータリーサポートオイル流出があるかどうかを確認し、減速ブレーキデバイスとクローラーボルトファスナーを確認します。
掘削機のバケツの歯が大きな摩耗を持っているかどうかを確認してください。バケツの歯の摩耗が建設プロセスの抵抗を大幅に増加させることが理解されています。
バケットロッドとオイルシリンダーに亀裂または油漏れ現象があるかどうかを確認してください。バッテリー電解質を確認して、低レベルのラインの下にないようにしてください。
エアフィルター要素は、大量のほこりの多い空気が掘削機に入るのを防ぐための重要な部分であり、頻繁にチェックして洗浄する必要があります。
燃料油、潤滑油、油圧油、クーラントなどを頻繁に確認してください。追加する必要があるかどうかを確認してください。指示の要件に従ってオイルを選択し、清潔に保つことが最善です。
発射後の小切手
1.ホイッスルとすべての楽器が良好な状態にあるかどうか。
2。エンジンのステータス、ノイズ、排気色の開始。
3.エンジンオイル、燃料油、クーラントの漏れがあるかどうか。
燃料油の管理
異なるグレードのディーゼルオイルは、異なる周囲温度に従って選択するものとします（表1を参照）。ディーゼルオイルを不純物、ほこり、水と混合してはなりません。そうしないと、燃料ポンプは時期尚早に着用します。劣った燃料中の高いパラフィンと硫黄含有量は、エンジンに損傷を与えます。燃料タンクは、燃料タンクの水壁を防ぐために燃料を埋めなければなりません。毎日の操作の前。エンジン燃料が使い果たされるか、フィルター要素が交換された後、道路の空気を放電します。
他のオイルの管理
他のオイルには、エンジンオイル、油圧オイル、ギアオイルなどが含まれます。さまざまなグレードと異なるグレードのオイルを混ぜることはできません。さまざまな種類の掘削機オイルは、生産プロセスに化学的または物理的効果を備えた添加物を追加します。油をきれいに保ち、破片（水、ほこり、粒子など）を防ぎます。環境温度と使用に従ってオイルラベルを選択します。周囲温度が高く、粘度が高い油を選択する必要があります。周囲温度が低い場合は、粘度が低い油を選択します。ギアオイルの粘度は比較的大きく、大きな透過荷重に適応するために、油圧油粘度は比較的小さく、液体の流れ抵抗を減らします。
1。油圧油の合理的な選択
（1）油圧油粘度
油圧油の粘度を決定するための原理は、最適範囲（16-36x10-6m㎡ / s）で油圧オイル粘度（油圧ループの動作温度と効率）を維持することです。周囲温度が最も低く、1000x10-6m㎡ / s。および10x10-6m㎡ / sは、90°の最大漏れ油温度に対応しています。
（2）粘度指数（VI）
このインデックスは、温度（つまり、油の粘度指数）での油粘度の変化を直接反映しています。そうでなければ、それは大きいです。有名な外国製造業者の抗毛の油圧油の粘度指数（Mobil、Shellなど）はVI 110であり、国内の高度な摩耗油圧油の粘度指数はVI = 95です。海外で生産された高粘度指数油圧オイル（HV）と多段階のエンジンオイルの粘度指数はVI> 140です。このポイントは、大規模な輸入油圧掘削機を使用し、家庭用油圧油（または油圧油のエンジンオイル）を使用するためのこの点は、ユーザーに特別な注意を払う必要があります。粘度指数の減少により、オイルの周囲温度範囲が減少します。使用されていない場合は、関連情報を石油メーカーに問い合わせ、オイルの使用範囲を適切に調整する必要があり、必要に応じて機器の関連するセット値（制限温度など）を変更する必要があります。
（3）その他の包括的なパフォーマンス
近代的な大型油圧掘削装置油圧システム（32MPA）の高作業圧力により、油圧オイルの最高の油温度が高くなる可能性が高いため（約90℃）、油圧システムが通常のオイルサイクルで動作し、系統剤の潤滑剤、耐酸化、耐酸化、耐酸化、耐酸化、耐酸化、耐酸化、耐酸化、耐酸化、酸化の安定性を確保するために安定性と極度の圧力負荷は良質です。
2。良好な油圧オイル熱散逸システム
大規模な油圧掘削装置油圧オイル冷却システム（より具体的には油圧油温度制御システムは必要です）の場合、特定の方法は異なりますが、基本的なアイデアは同じですが、理想的な範囲での連続的な動作バランスの油圧油温度を可能にし、寒冷作業の油圧システムを（通常の作業範囲）にすることができます。適格な油圧油を使用する状態では、油圧油が過熱している場合、油圧油冷却温度制御システムの検査手順は次のとおりです。
（1）油圧オイルラジエーターが汚れでブロックされ、熱散逸効率が低下し、必要に応じてラジエーターをきれいにするかどうか。
（2）極端な条件下でファン速度でシステムの実際の作業圧力を確認して、回路の油圧部分が故障しているかどうか、およびオイル温度センサーまたは制御回路が正常に機能しているかどうかを判断します。この時点で、ファンの速度とシステムの作業圧力は最大でなければなりません。それ以外の場合、システムパラメーターを調整するか、破損したコンポーネントを交換します。
3.システム内の関連する油圧パラメーターのチェック
大型油圧掘削機の作業ポンプには、荷重損失（カット）と負荷誘導調整（オフ機能）を備えた究極の負荷調整（GLR）の2つの主要な制御モードがあります。カットオフの機能は、システムの作業圧力が調整された値に達すると、可変ポンプの斜めのディスク角が縮小され、ポンプがオーバーフローバルブのオーバーフローによって引き起こされる過熱を避けるために、圧力を維持するために必要な '残留'フロー状態のみを維持できるようにすることです。この目的のために、システムパラメーターは一致して、カットオフバルブの設定値を回路のプライマリ圧力バルブの値以下に保ちます。それ以外の場合、一次圧力バルブを開くと、オーバーフローの過熱が発生します。
同時に、セカンダリバルブが正常に機能するかどうかを確認します。この作業は、技術的要件に厳密に従って実行する必要があり、必要に応じてシステムの関連パラメーターを調整する必要があります。
4.異常な内部漏れを除外します
主に、方向弁のカード噛み込みによって引き起こされる異常な漏れと、システムの油圧油の汚染によって引き起こされる圧力バルブを指します。方法を確認します。圧力を測定するか、関数を確認するか、異常なノイズがあるかどうかを聞きます（バルブによるスロットルクロージングは厳格ではありません）か、温度が局所的に高すぎるかどうかを確認します。
5.コンポーネントの体積効率が低下するのを防ぐ
異常な摩耗と通常の摩耗は注意を払う必要があります。前者は非常に短い時間で発生する可能性があり、オイルの品質とシステムの機能をチェックすることで判断できます（実行コンポーネントの作用が正常かどうか、速度低下など）。後者は、特定のルールに従い、包括的に調査し、タイムリーな対策を講じる必要があります。
潤滑油脂質管理
潤滑油（バター）を使用すると、移動面の摩耗が減り、騒音を防ぐことができます。グリースを保管するときは、ほこり、砂、水、その他の不純物を避けてください。リチウムベースグリースG2-L1をお勧めします。砂の接着を防ぐために、古いオイルを可能な限り除去します。
