+86-18660721688          cnqysm@gmail.com
Блоги
Дом » Блоги » Знаете ли вы ежедневные меры по техническому обслуживанию лопат, погрузчиков, бульдозеров и экскаваторов?

Знаете ли вы ежедневные меры по техническому обслуживанию лопат, погрузчиков, бульдозеров и экскаваторов?

Просмотры: 0     Автор: Редактор сайта Публикайте время: 2024-06-06 Происхождение: Сайт

Запросить

Ежедневная проверка является важной связью, чтобы гарантировать, что гидравлический экскаватор может продолжать эффективную работу в течение длительного времени, особенно для самозанятой, выполняя хорошую работу в ежедневной проверке, может эффективно снизить стоимость технического обслуживания.

Сначала вокруг механического поворота два круга проверьте внешний вид и механическое шасси, и роторное опору, независимо от того, есть ли отток масла, затем проверьте замедление тормозного устройства и крепеж с болтом гублера, затягивает затягивание, своевременную замену, если это колесный экскаватор, необходимо проверить, является ли шина странной и стабильность давления.

Проверьте, имеют ли зубы экскаватора ковшом большой износ, понимается, что износ ковша значительно повысит сопротивление в процессе строительства, что серьезно повлияет на эффективность работы и увеличит износ деталей оборудования.

Проверьте, имеют ли ковшой и масляный цилиндр трещины или явление утечки масла. Проверьте электролит аккумулятора, чтобы не быть ниже линии низкого уровня.

Элемент воздушного фильтра является важной частью, позволяющей предотвратить вход большого количества пыльного воздуха в экскаватор, и его следует часто проверять и чистить.

Часто проверяйте масла, смазочное масло, гидравлическое масло, охлаждающая жидкость и т. Д., Независимо от того, нужно ли вам добавить, и лучше всего выбрать масло в соответствии с требованиями инструкций и сохранять чистоту.

Проверка после запуска

1. Является ли свисток и все инструменты в хорошем состоянии.

2. Начало статуса, шума и выхлопного цвета двигателя.

3. Есть ли какое -либо моторное масло, масло и утечка охлаждающей жидкости.

Управление маслом

Дизельное масло с разными оценками должно быть выбрано в соответствии с различной температурой окружающей среды (см. Таблицу 1); Дизельное масло не должно быть смешивается с примесей, пылью и водой, в противном случае топливный насос будет носить преждевременно; Высокое содержание парафина и серы в нижнем топливе повредит двигатель; Топливный бак должен заполнить топливо, чтобы предотвратить водную стенку топливного бака; перед ежедневной работой; После того, как топливо двигателя исчерпано или элемент фильтра заменен, разгрузка воздуха на дороге.

Управление другими маслами

Другие масла включают моторное масло, гидравлическое масло, шестерни и т. Д.; Различные оценки и разные сорта нефти не могут быть смешаны; Различные виды экскаватора нефть добавляют добавки с химическими или физическими эффектами в производственном процессе; Держите масло в чистоте, предотвращайте мусор (вода, пыль, частицы и т. Д.); Выберите метку масла в соответствии с температурой и использованием окружающей среды. Высокая температура окружающей среды должна выбирать масло с высокой вязкостью, низкая температура окружающей среды должна выбирать масло с низкой вязкостью; Вязкость для зубчатого масла относительно большая, чтобы адаптироваться к большой трансмиссионной нагрузке, вязкость гидравлического масла относительно невелика, чтобы снизить сопротивление потоку жидкости.

1. Разумный выбор гидравлического масла

(1) вязкость гидравлического масла

Принцип для определения вязкости гидравлического масла состоит в том, чтобы сохранить вязкость гидравлического масла (для рабочей температуры и эффективности гидравлической петли) в оптимальном диапазоне (16-36x10-6M ㎡ / s); 1000x10-6M ㎡ / s, соответствующие самой низкой температуре окружающей среды; и 10x10-6M ㎡ / s, соответствующие максимальной температуре масла утечки 90 ℃.

(2) Индекс вязкости (VI)

Этот индекс непосредственно отражает изменение вязкости масла с температурой (то есть индекс вязкости масла), что указывает на то, что вязкость масла меняется меньше с температурой; В противном случае это больше. Индекс вязкости гидравлического масла антиляра хорошо известных иностранных производителей (таких как мобил, оболочка и т. Д.)-VI 110, а индекс вязкости внутреннего прогрессирующего гидравлического масла составляет vi = 95. Индекс вязкости гидравлического масла (HV) и многоэтапного моторного масла, производимого за границей, составляет VI> 140. Эта точка для использования крупного импортированного гидравлического экскаватора и использования пользователей в домашнем гидравлическом масле (или моторного масла для гидравлического масла) следует обратить на особое внимание. Уменьшение индекса вязкости снизит диапазон температуры окружающей среды масла. Если он не используется, соответствующая информация должна быть расследована для производителя нефти, диапазон использования масла следует регулировать надлежащим образом, и при необходимости следует изменять соответствующее заданное значение оборудования (например, предельная температура).

(3) Другие всеобъемлющие результаты

Due to the high working pressure of modern large hydraulic excavator hydraulic system (32MPa), allowing the highest working oil temperature of hydraulic oil is higher (about 90℃), so in order to ensure that the hydraulic system can work in the normal oil cycle, for the system selected oil lubrication, oxidation stability, wear resistance, rust corrosion, emulsification resistance, bubble resistance, shear stability и чрезвычайная нагрузка давления имеет хорошее качество.

2. Хорошая система рассеяния гидравлического масла

Для крупных гидравлических экскаваторов гидравлического масляного охлаждения системы (более конкретно должна быть система управления температурой температуры гидравлического масла), хотя у конкретного способа отличается, но основная идея одинакова, может сделать температуру гидравлического масла в непрерывном балансе работы в идеальном диапазоне и может сделать гидралическую систему в холодной работе может быстро нагреться (к нормальному балансу масла). При условии использования квалифицированного гидравлического масла, когда гидравлическое масло перегревается, этапы проверки системы управления температурой температуры охлаждения гидравлического масла заключаются в следующем:

(1) Заблокирован ли гидравлический масляный радиатор, что приводит к снижению эффективности рассеяния тепла, и при необходимости чистите радиатор.

(2) Проверьте фактическое рабочее давление системы на скорости вентилятора в экстремальных условиях, чтобы определить, являются ли гидравлические части схемы ошибочны, и работает ли датчик температуры масла или цепь управления. В настоящее время скорость вентилятора и рабочее давление системы должно быть максимальным; В противном случае параметры системы должны быть скорректированы или заменены поврежденные компоненты.

3. Проверьте соответствующие гидравлические параметры в системе

Существует два основных режима управления рабочим насосом крупного гидравлического экскаватора: регулировка окончательной нагрузки (GLR) с потерей нагрузки (вырезание) и регулировкой индукции нагрузки (функция OFF). Функция отсечки состоит в том, что когда рабочее давление системы достигает скорректированного значения, наклонный угол диска переменного насоса уменьшается, так что насос может поддерживать только состояние потока ', необходимое для поддержания давления, чтобы избежать перегрева, вызванного переполнением клапана переполнения. Для этого параметры системы сопоставлены, чтобы сохранить установленное значение отсеченного клапана ниже значения первичного клапана давления в цепи; В противном случае открытие первичного клапана давления вызовет перегрев переполнения.

В то же время, проверьте, работает ли вторичный клапан нормально, эта работа должна выполняться в строгом соответствии с техническими требованиями, и соответствующие параметры системы должны быть скорректированы при необходимости.

4. Исключить ненормальную внутреннюю утечку

В основном это относится к ненормальной утечке, вызванной укусом карты направленного клапана и клапаном давления, вызванным загрязнением гидравлического масла системы. Проверьте метод: измерьте давление, проверьте функцию или прослушайте, существует ли аномальный шум (закрытие дросселя, вызванное клапаном, не является строгим), или следите за тем, является ли температура локально слишком высокой.

5. предотвратить снижение эффективности объема компонентов

На ненормальный износ и обычный износ следует обратить внимание. Первое может возникнуть в течение очень короткого времени, и его можно судить, проверяя качество нефти и функцию системы (например, является ли действие компонентов выполнения нормальным, независимо от того, падает ли скорость и т. Д.); Последний должен следовать определенным правилам, искать всестороннее и принимать своевременные меры.

Управление смазчиванием липидов смазочного масла

Использование смазочного масла (масло) может уменьшить износ движущейся поверхности и предотвратить шум. При хранении смазки избегайте пыли, песка, воды и других примесей; Рекомендую литиевую основу G2-L1 с хорошей износостойкой и подходящей для условий тяжелой нагрузки; Удалите старое масло как можно дальше, чтобы предотвратить адгезию песка.


О НАС

Мы специализируемся на исследованиях и разработках и производстве бульдозеров и экскаваторов.

Быстрые ссылки

Категория продукта

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

  Shandong Qianyu Construction Machinery Co., Ltd
Добавить: 0620, 6/F, блок 01, блок B, офисное здание, Zhongde Plaza, Liying Street, район Ренчэн, город Джинин, провинция Шандун, Китай
  +86-18660721688       
   cnqysm@gmail.com
  +86-18660721688
Jining Qianyu Commercial & Trade Co., Ltd