Dnevno pregledovalno delo je pomembna povezava za zagotovitev, da lahko hidravlični bagerji dolgo časa ohrani učinkovito delovanje, zlasti za samozaposlene, dobro delo pri vsakodnevnem pregledu lahko učinkovito zmanjša stroške vzdrževanja.
Najprej okoli mehanskega zavoja dveh krogov preverjata videz in mehansko podvozje ter rotacijsko podporo, ali obstaja odtok olja, nato preverite zavorno napravo in pritrditev vijakov pajkov, zategnite se, pravočasno zamenjavo, če bo treba preveriti, ali je pnevmatika čudna in stabilnost pritiska.
Preverite, ali imajo zobje bagerja veliko obrabo, razume se, da bo obraba vedrov zob močno povečala odpornost v procesu gradnje, kar bo resno vplivalo na delovno učinkovitost in povečalo obrabo delov opreme.
Preverite, ali imata palico in oljni valj razpoke ali pojav puščanja olja. Preverite elektrolit akumulatorja, da ne bi bili pod črto nizke ravni.
Element zračnega filtra je pomemben del za preprečevanje velike količine prašnega zraka, ki bi vstopil v bager, in ga je treba pogosto preverjati in čistiti.
Pogosto preverite kurilno olje, mazalno olje, hidravlično olje, hladilno tekočino itd., Ne glede na to, ali morate dodati, in najbolje je, da izberete olje v skladu z zahtevami navodil in ohranite čisto.
Preverjanje po ogrevanju
1. Ali so žvižganje in vsi instrumenti v dobrem stanju.
2. Začetni status, hrup in barvo izpušnih plinov motorja.
3. Ali obstaja kakšno motorno olje, kurilno olje in puščanje hladilne tekočine.
Upravljanje kurilnega olja
Dizelsko olje z različnimi stopnjami je treba izbrati glede na različne temperature okolice (glej tabelo 1); Dizelsko olje se ne sme mešati z nečistočami, prahom in vodo, sicer bo črpalka za gorivo prezgodaj nosila; Visoka vsebnost parafina in žvepla v spodnjem gorivu bo poškodovala motor; Rezervoar za gorivo napolni gorivo, da prepreči vodno steno rezervoarja za gorivo; pred vsakodnevnim delovanjem; Ko je gorivo motorja izčrpano ali se filtrirni element zamenja, zrak za praznjenje na cesti.
Upravljanje drugih olj
Druga olja vključujejo motorno olje, hidravlično olje, zobniško olje itd.; Različnih ocen in različnih ocen olja ni mogoče zmešati; Različne vrste baglacijskega olja dodajajo dodatke s kemičnimi ali fizičnimi učinki v proizvodnem procesu; Olje hranite, preprečite naplavine (voda, prah, delci itd.); Izberite nalepko nafte glede na okoljsko temperaturo in uporabite. Visoka temperatura okolice, mora izbrati olje z visoko viskoznostjo, nizka temperatura okolice mora izbrati olje z nizko viskoznostjo; Viskoznost zobnika je razmeroma velika, da se prilagodi veliki obremenitvi prenosa, je hidravlična viskoznost olja razmeroma majhna, da se zmanjša odpornost na tekoče pretok.
1. razumna izbira hidravličnega olja
(1) Hidravlična viskoznost olja
Načelo za določitev viskoznosti hidravličnega olja je ohraniti hidravlično viskoznost olja (za delovno temperaturo in učinkovitost hidravlične zanke) v optimalnem območju (16-36x10-6m ㎡ / s); 1000x10-6m ㎡ / s, ki ustreza najnižji temperaturi okolice; in 10x10-6m ㎡ / s, kar ustreza največji temperaturi olja za puščanje 90 ℃.
(2) Indeks viskoznosti (vi)
Ta indeks neposredno odraža spremembo viskoznosti olja s temperaturo (to je indeks viskoznosti olja), kar kaže na to, da se viskoznost olja manj spreminja s temperaturo; V nasprotnem primeru je večji. Indeks viskoznosti proti obrambnega hidravličnega olja dobro znanih tujih proizvajalcev (kot so Mobil, lupina itd.) Je VI 110, indeks viskoznosti domačega naprednega hidravličnega olja proti obrabi pa je približno VI = 95. Indeks viskoznosti indeksa visoke viskoznosti Hidravlično olje (HV) in večstopenjsko motorno olje, proizvedeno v tujini, je VI> 140. Ta točka za uporabo velikega uvoženega hidravličnega bagerja in uporabe domačega hidravličnega olja (ali motornega olja za hidravlično olje) Uporabniki je treba posvetiti posebno pozornost. Zmanjšanje indeksa viskoznosti bo zmanjšalo temperaturno območje okolice olja. Če se ne uporabljajo, je treba ustrezne informacije poizvedovati proizvajalcu olja, območje uporabe olja je treba ustrezno prilagoditi in po potrebi spremeniti ustrezno nastavljeno vrednost opreme (na primer mejna temperatura).
(3) Druga celovita uspešnost
Due to the high working pressure of modern large hydraulic excavator hydraulic system (32MPa), allowing the highest working oil temperature of hydraulic oil is higher (about 90℃), so in order to ensure that the hydraulic system can work in the normal oil cycle, for the system selected oil lubrication, oxidation stability, wear resistance, rust corrosion, emulsification resistance, bubble resistance, shear stability and Ekstremna obremenitev tlaka ima dobro kakovost.
2. Dober hidravlični sistem za odvajanje toplote olja
Pri velikem hidravličnem hidravličnem sistemu hlajenja olja (natančneje naj bo sistem za nadzor temperature hidravličnega olja), čeprav je specifičen način drugačen, vendar je osnovna ideja enak, lahko povzroči temperaturo hidravličnega olja v neprekinjenem delovnem ravnovesju v idealnem območju in lahko hidravlični sistem v hladnem delu hitro segreje (na normalno temperaturo olja). Pod pogojem uporabe kvalificiranega hidravličnega olja, ko se hidravlično olje pregreje, so pregledni koraki hidravličnega sistema za nadzor temperature hlajenja olja: kot sledi:
(1) Ali je hidravlični oljni radiator blokiran z umazanijo, kar ima za posledico upad učinkovitosti disipacije toplote in po potrebi očistite radiator.
(2) Preverite dejanski delovni tlak sistema s hitrostjo ventilatorja v ekstremnih pogojih, da ugotovite, ali so hidravlični deli vezja okvarjeni in ali senzor temperature olja ali krmilni vezje deluje normalno. Trenutno sta hitrost ventilatorja in sistemski tlak največji; V nasprotnem primeru se sistemski parametri prilagodijo ali zamenjane poškodovane komponente.
3. Preverjanje ustreznih hidravličnih parametrov v sistemu
Obstajata dva glavna kontrolna načina delovne črpalke velikega hidravličnega bagerja: končna prilagoditev obremenitve (GLR) z izgubo obremenitve (reza) in prilagoditvijo indukcije obremenitve (izklopljena funkcija). Funkcija odrezanja je, da ko delovni tlak sistema doseže prilagojeno vrednost, se poševni kot spremenljive črpalke zmanjša, tako da lahko črpalka ohrani samo 'preostalo' pretočno stanje, ki je potrebno za vzdrževanje tlaka, da se izognete pregrevanju, ki ga povzroča preliv prelivnega ventila. V ta namen se sistemski parametri ujemajo, da ohranijo nastavljeno vrednost mejnega ventila pod vrednostjo primarnega tlačnega ventila v vezju; V nasprotnem primeru bo odpiranje primarnega tlačnega ventila povzročilo pregrevanje preliva.
Hkrati preverite, ali sekundarni ventil deluje normalno, to delo je treba opraviti v strogo skladu s tehničnimi zahtevami, ustrezne parametre sistema pa je treba po potrebi prilagoditi.
4. izključite nenormalno notranje uhajanje
V glavnem se nanaša na nenormalno puščanje, ki ga povzroča ugriz kartice usmerjenega ventila in tlačnega ventila, ki ga povzroča onesnaževanje hidravličnega olja sistema. Preverite metodo: izmerite tlak, preverite funkcijo ali poslušajte, ali obstaja nenormalen hrup (zapiranje plina, ki ga povzroča ventil, ni strogo) ali preverite, ali je temperatura lokalno previsoka.
5. preprečite, da bi se povečala volumska učinkovitost komponent
Nenormalno obrabo in normalno obrabo je treba biti pozoren. Prvi se lahko zgodi v zelo kratkem času in ga lahko presojamo s preverjanjem kakovosti olja in funkcije sistema (na primer, ali je delovanje komponent izvedbe normalno, ali hitrost pade itd.); Slednji bi morali upoštevati določena pravila, celovito raziskati in pravočasno sprejemati.
Mazanje naftne lipide
Uporaba mazalnega olja (maslo) lahko zmanjša obrabo gibljive površine in prepreči hrup. Pri shranjevanju maščob se izogibajte prahu, peska, vode in drugih nečistoč; Priporočite litijevo osnovno maščobo G2-L1 z dobro odpornostjo na obrabo in primerno za močne obremenitve; Odstranite staro olje, kolikor je mogoče, da preprečite oprijem peska.
