Denní inspekční práce je důležitým spojením, které zajistí, že hydraulický rypadlo může udržovat efektivní provoz po dlouhou dobu, zejména pro samostatně výdělečně činné, dělat dobrou práci v denních inspekčních pracích může účinně snížit náklady na údržbu.
Nejprve kolem mechanického otočení dvě kola kontrolujte vzhled a mechanický podvozek a otočná podpora, ať už dochází k odtoku oleje, pak zkontrolujte zpomalovací brzdové zařízení a upevňovací prvky prolézacího šroubu, utáhněte utažení, včasnou výměnu, pokud se jedná o bažinu s kolami, a stabilita tlaku.
Zkontrolujte, zda zuby kbelíku na rytření mají velké opotřebení, rozumí se, že opotřebení zubů kbelíku výrazně zvýší odpor ve stavebním procesu, což vážně ovlivní účinnost práce a zvýší opotřebení částí zařízení.
Zkontrolujte, zda kbelík a olejový válec mají trhliny nebo jev úniku oleje. Zkontrolujte elektrolyt baterie, abyste se vyhnuli nízké úrovni.
Prvek vzduchového filtru je důležitou součástí, která zabrání velkému množství zaprášeného vzduchu v vstupu do rypadla, a měl by být často kontrolován a čištěn.
Často kontrolujte topný olej, mazací olej, hydraulický olej, chladicí kapalina atd., Ať už je třeba přidat, a je nejlepší si vybrat olej podle požadavků pokynů a udržovat čistotu.
Kontrola po páření
1. Zda píšťalka a všechny nástroje jsou v dobrém stavu.
2. Počáteční stav, hluk a barva výfuku motoru.
3. zda dochází k nějakému úniku motorového oleje, topného oleje a chladicí kapaliny.
Řízení topného oleje
Dieselový olej s různými známkami musí být vybrán podle různé okolní teploty (viz tabulka 1); Dieselový olej nesmí být smíchán s nečistotami, prachem a vodou, jinak se palivové čerpadlo předčasně nosí; Vysoký obsah parafinu a síry v dolním palivu poškodí motor; Palivová nádrž naplní palivo, aby se zabránilo vodní stěně palivové nádrže; před každodenním provozem; Po vyčerpání paliva motoru nebo výměnou filtračního prvku vypouštějte vzduch na silnici.
Řízení jiných olejů
Mezi další oleje patří motorový olej, hydraulický olej, převodový olej atd.; Různé známky a různé známky oleje nelze smíchat; Různé druhy oleje na rypadlo přidávají přísady s chemickými nebo fyzikálními účinky ve výrobním procesu; Udržujte olej čistý, zabraňte zbytkům (voda, prach, částice atd.); Vyberte olejový štítek podle teploty a používání environmentálního prostředí. Vysoká teplota okolí, měla by si vybrat olej s vysokou viskozitou, nízká okolní teplota by měla vybrat olej s nízkou viskozitou; Viskozita převodového oleje je relativně velká, aby se přizpůsobila velkému přenosovému zatížení, viskozita hydraulického oleje je relativně malá, aby se snížila odolnost proti toku kapaliny.
1. Přiměřený výběr hydraulického oleje
(1) Viskozita hydraulického oleje
Princip pro stanovení viskozity hydraulického oleje je udržení viskozity hydraulického oleje (pro provozní teplotu a účinnost hydraulické smyčky) v optimálním rozsahu (16-36x10-6m ㎡ / s); 1000x10-6m ㎡ / s odpovídající nejnižší teplotě okolního okolí; a 10x10-6m ㎡ / s odpovídající teplotě maximálního úniku oleje 90 ℃.
(2) Index viskozity (VI)
Tento index přímo odráží změnu viskozity oleje s teplotou (tj. Index viskozity oleje), což naznačuje, že viskozita oleje se mění méně s teplotou; Jinak je větší. Index viskozity hydraulického oleje známých zahraničních výrobců (jako je mobil, skořápka atd.) Je index viskozity a viskozitní index domácího anti-opotřebení hydraulického oleje je kolem VI = 95. Index viskozity indexu s vysokou viskozitou hydraulický olej (HV) a vícestupňového motorového oleje vyrobeného v zahraničí je VI> 140. Tento bod pro použití velkého dováženého hydraulického rypalu a použití domácího hydraulického oleje (nebo motorového oleje pro hydraulický olej) by se měli věnovat zvláštní pozornosti. Snížení indexu viskozity sníží rozsah okolní teploty oleje. Pokud se nepoužívá, měly by být příslušné informace dotazovány výrobci oleje, měl by být přiměřeně upraven rozsah využití oleje a v případě potřeby by měla být změněna příslušná stanovená hodnota zařízení (jako je omezená teplota).
(3) Jiný komplexní výkon
Due to the high working pressure of modern large hydraulic excavator hydraulic system (32MPa), allowing the highest working oil temperature of hydraulic oil is higher (about 90℃), so in order to ensure that the hydraulic system can work in the normal oil cycle, for the system selected oil lubrication, oxidation stability, wear resistance, rust corrosion, emulsification resistance, bubble resistance, shear stability and extreme pressure load má dobrou kvalitu.
2. Dobrý systém disipačního tepla hydraulického oleje
Pro systém chlazení hydraulického hydraulického hydraulického oleje (konkrétněji by měl být hydraulickým systémem teploty oleje), ačkoli specifický způsob je odlišný, ale základní myšlenka je stejná, může teplota hydraulického oleje v nepřetržitém provozním rovnováze v ideálním rozsahu, a může způsobit, že hydraulický systém v chladné práci se může zahřát (na olejový normální rozsah). Při přehřátí hydraulického oleje jsou za podmínky používání kvalifikovaného hydraulického oleje, kroky inspekce hydraulického systému chlazení teploty chlazení olej jsou následující:
(1) Zda je radiátor hydraulického oleje blokován nečistotami, což má za následek pokles účinnosti rozptylu tepla a v případě potřeby vyčistí chladič.
(2) Zkontrolujte skutečný pracovní tlak systému při rychlosti ventilátoru za extrémních podmínek, abyste určili, zda jsou hydraulické části obvodu vadné a zda senzor teploty oleje nebo řídicí obvod pracuje normálně. V této době musí být rychlost ventilátoru a pracovní tlak systému maximální; Jinak musí být parametry systému upraveny nebo nahrazeny poškozené komponenty.
3. kontrola příslušných hydraulických parametrů v systému
Existují dva hlavní ovládací režimy pracovního čerpadla velkého hydraulického rypadla: Ultimate Restament zatížení (GLR) se ztrátou zatížení (řez) a nastavením indukce zatížení (funkce vypnutí). Funkcí mezního hodnoty je, že když pracovní tlak systému dosáhne upravené hodnoty, sníží se šikmý úhel diskového čerpadla, takže čerpadlo může udržovat pouze stav „zbytkového “ potřebného k udržení tlaku, aby se zabránilo přehřátí způsobenému přetečením přetečení. Za tímto účelem jsou parametry systému porovnány tak, aby udržovaly nastavenou hodnotu mezního ventilu pod hodnotou primárního tlakového ventilu v obvodu; Jinak otevření primárního tlakového ventilu způsobí přetečení přetečení.
Současně zkontrolujte, zda sekundární ventil pracuje normálně, musí být tato práce prováděna v přísném souladu s technickými požadavky a v případě potřeby by měly být upraveny příslušné parametry systému.
4. Vyloučte neobvyklý vnitřní únik
Odkazuje hlavně na abnormální únik způsobený kousnutím karty směrového ventilu a tlakovým ventilem způsobeným znečištěním hydraulického oleje systému. Zkontrolujte metodu: Změřte tlak, zkontrolujte funkci nebo poslouchejte, zda existuje abnormální šum (uzavření škrticí klapky způsobené ventilem není přísné) nebo se dotyku zkontrolujte, zda je teplota příliš vysoká.
5. Zabraňte snižování objemové účinnosti složek
Abnormální opotřebení a normální opotřebení by mělo být věnováno pozornost. První z nich se může vyskytnout ve velmi krátké době a lze jej posoudit kontrolou kvality oleje a funkcí systému (například to, zda je působení komponent provádění normální, ať už rychlost klesá atd.); Ten by měl dodržovat určitá pravidla, zkoumat komplexně a přijmout včasná opatření.
Manace mazacího oleje lipidů
Použití mazacího oleje (másla) může snížit opotřebení pohyblivého povrchu a zabránit šumu. Při skladování tuku se vyhýbejte prachu, písku, vodě a jiným nečistotám; Doporučte mazivo lithium Base G2-L1 s dobrým odporem opotřebení a vhodné pro podmínky těžkého zatížení; Odstraňte starý olej co nejvíce, abyste zabránili adhezi písku.
