+86-18660721688          cnqysm@gmail.com
Blogs
Thuis » Blogs » Kent u de dagelijkse onderhoudsmaatregelen van schoppen, laders, bulldozers en graafmachines?

Kent u de dagelijkse onderhoudsmaatregelen van schoppen, laders, bulldozers en graafmachines?

Weergaven: 0     Auteur: Site Editor Publiceren Tijd: 2024-06-06 Oorsprong: Site

Vragen

Dagelijks inspectiewerkzaamheden is een belangrijke link om ervoor te zorgen dat de hydraulische graafmachine lange tijd een efficiënte werking kan behouden, vooral voor zelfstandige, goed werk doen in het dagelijkse inspectiewerkzaamheden kan de onderhoudskosten effectief verlagen.

Eerst rond de mechanische bocht twee ronden controleren het uiterlijk en mechanische chassis en roterende ondersteuning of er een oliestroom is, controleer vervolgens het vertragingsremapparaat en de crawler boutbevestigingen, hoe strakker de strakker, de tijdige vervanging, de tijdige vervanging, de tijdige vervanging, als het een wieluitgraven is, moet controleren of de band vreemde is en de stabiliteit van de druk.

Controleer of de graafmachine -emmertanden grote slijtage hebben, het is duidelijk dat de slijtage van de emmertanden de weerstand in het bouwproces aanzienlijk zal vergroten, wat de werkefficiëntie ernstig zal beïnvloeden en de slijtage van apparatuuronderdelen zal vergroten.

Controleer of de emmerstaaf en de oliecilinder scheuren of olielekkagefenomeen hebben. Controleer de elektrolyt van de batterij om te voorkomen dat u onder de lijn op laag niveau ligt.

Luchtfilterelement is een belangrijk onderdeel om te voorkomen dat een grote hoeveelheid stoffige lucht de graafmachine binnengaat en moet worden gecontroleerd en vaak worden gereinigd.

Controleer vaak de stookolie, smeerolie, hydraulische olie, koelvloeistof, enz. Of u nu moet toevoegen, en het is het beste om de olie te kiezen volgens de vereisten van de instructies en schoon te blijven.

post-firing cheque

1. Of het fluitje en alle instrumenten in goede staat zijn.

2. Startstatus, geluid en uitlaatkleur van de motor.

3. Of er een motorolie, stookolie en koelvloeistoflekkage is.

Beheer van stookolie

Dieselolie met verschillende cijfers moet worden geselecteerd op basis van verschillende omgevingstemperatuur (zie tabel 1); Dieselolie mag niet worden gemengd met onzuiverheden, stof en water, anders zal de brandstofpomp voortijdig dragen; Het hoge paraffine- en zwavelgehalte in inferieure brandstof zal de motor beschadigen; De brandstoftank moet de brandstof vullen om de waterwand van de brandstoftank te voorkomen; vóór de dagelijkse operatie; Nadat de motorbrandstof is uitgeput of het filterelement is vervangen, ontlaad lucht in de weg.

Beheer van andere oliën

Andere oliën zijn motorolie, hydraulische olie, tandwielolie, enz.; Verschillende cijfers en verschillende oliebedrijven kunnen niet worden gemengd; Verschillende soorten graafolie voegen additieven toe met chemische of fysische effecten in het productieproces; Houd de olie schoon, voorkom puin (water, stof, deeltjes, enz.); Selecteer het olietiket volgens de omgevingstemperatuur en gebruik. Hoge omgevingstemperatuur, moet kiezen voor olie met een hoge viscositeit, een lage omgevingstemperatuur moet kiezen voor olie met lage viscositeit; Viscositeit van tandwielolie is relatief groot, om zich aan te passen aan een grote transmissiebelasting, de viscositeit van de hydraulische olie is relatief klein, om de weerstand van de vloeistofstroom te verminderen.

1. Redelijke selectie van hydraulische olie

(1) Hydraulische olie -viscositeit

Het principe voor het bepalen van de viscositeit van de hydraulische olie is om de hydraulische olie-viscositeit (voor de bedrijfstemperatuur en efficiëntie van de hydraulische lus) in het optimale bereik (16-36x10-6m ㎡ / s) te houden; 1000x10-6m ㎡ / s die overeenkomt met de laagste omgevingstemperatuur; en 10x10-6m ㎡ / s overeenkomend met de maximale lekolietemperatuur van 90 ℃.

(2) viscositeitsindex (vi)

Deze index weerspiegelt direct de verandering van olieviscositeit met temperatuur (dat wil zeggen de viscositeitsindex van de olie), wat aangeeft dat de viscositeit van de olie minder verandert met temperatuur; Anders is het groter. De viscositeitsindex van de anti-slijtage hydraulische olie van de bekende buitenlandse fabrikanten (zoals mobil, shell, enz.) Is VI 110, en de viscositeitsindex van de binnenlandse geavanceerde anti-slijtage hydraulische olie is ongeveer VI = 95. De viscositeitsindex van de hoge viscositeitsindex Hydraulische olie (HV) en multi-fasen motorolie geproduceerd in het buitenland is vi> 140. Dit punt voor het gebruik van grote geïmporteerde hydraulische graafmachine en het gebruik van binnenlandse hydraulische olie (of de motorolie voor hydraulische olie) gebruikers moeten speciale aandacht krijgen. De afname van de viscositeitsindex zal het bereik van de omgevingstemperatuur van de olie verminderen. Als het niet wordt gebruikt, moet de relevante informatie worden opgevangen aan de oliefabrikant, het gebruiksbereik van de olie moet op de juiste manier worden aangepast en moet de relevante ingestelde waarde van de apparatuur (zoals de limietemperatuur) indien nodig worden gewijzigd.

(3) Andere uitgebreide prestaties

Due to the high working pressure of modern large hydraulic excavator hydraulic system (32MPa), allowing the highest working oil temperature of hydraulic oil is higher (about 90℃), so in order to ensure that the hydraulic system can work in the normal oil cycle, for the system selected oil lubrication, oxidation stability, wear resistance, rust corrosion, emulsification resistance, bubble resistance, shear stability and extreme pressure load heeft een goede kwaliteit.

2. Goede hydraulische oliewarmte -dissipatiesysteem

Voor een grote hydraulische graafmachine hydraulisch oliekoelsysteem (meer specifiek zou het hydraulische olietemperatuurregelsysteem moeten zijn), hoewel de specifieke manier anders is, maar het basisidee is hetzelfde, kan de hydraulische olietemperatuur in continue werkingsbalans in het ideale bereik maken en het hydraulische werk in koud werk in koud werk kunnen verwarmen (voor de olie normale werktemperatuurbereik). Onder de staat van het gebruik van gekwalificeerde hydraulische olie, wanneer de hydraulische olie oververhit raakt, zijn de inspectiestappen van het hydraulische olie -koeltemperatuurregelsysteem als volgt:

(1) Of de hydraulische olieradiator is geblokkeerd met vuil, wat resulteert in de achteruitgang van de warmtedissipatie -efficiëntie en rein de radiator indien nodig.

(2) Controleer de werkelijke werkdruk van het systeem op de ventilatorsnelheid onder extreme omstandigheden om te bepalen of de hydraulische delen van het circuit defect zijn, en of de olietemperatuursensor of het besturingscircuit normaal werkt. Op dit moment moeten de ventilatorsnelheid en de werkdruk van het systeem maximaal zijn; Anders moeten de systeemparameters worden aangepast of worden de beschadigde componenten vervangen.

3. Controleer van de relevante hydraulische parameters in het systeem

Er zijn twee hoofdbesturingsmodi van werkende pomp van grote hydraulische graafmachine: ultieme belastingsaanpassing (GLR) met belastingverlies (gesneden) en belastinginductie -aanpassing (off -functie). De functie van de afsnijding is dat wanneer de werkdruk van het systeem de aangepaste waarde bereikt, de schuine schijfhoek van de variabele pomp wordt verminderd, zodat de pomp alleen de 'resterende ' stroomstatus kan handhaven die nodig is om de druk te behouden, om oververhitting te voorkomen, veroorzaakt door de overloop van de overloopklep. Voor dit doel zijn de systeemparameters gekoppeld om de ingestelde waarde van de afgesneden klep onder die van de primaire drukventiel in het circuit te houden; Anders zal de opening van de primaire drukventiel overstroming veroorzaken.

Controleer tegelijkertijd of de secundaire klep normaal werkt, dit werk moet worden uitgevoerd in strikte overeenstemming met de technische vereisten en de relevante parameters van het systeem moeten indien nodig worden aangepast.

4. Sluit abnormale interne lekkage uit

Het verwijst voornamelijk naar de abnormale lekkage veroorzaakt door de kaartbeet van de directionele klep en drukventiel veroorzaakt door de vervuiling van de hydraulische olie van het systeem. Controleer de methode: meet de druk, controleer de functie of luister naar of er abnormale ruis is (gashendelafsluiting veroorzaakt door de klep is niet streng) of controleer of de temperatuur lokaal te hoog is.

5. Voorkom dat de volume -efficiëntie van de componenten afneemt

Abnormale slijtage en normale slijtage moet aandacht worden besteed. De eerste kan in zeer korte tijd plaatsvinden en kan worden beoordeeld door de kwaliteit van de olie en de functie van het systeem te controleren (zoals of de werking van de uitvoeringscomponenten normaal is, of de snelheid daalt, enz.); Dit laatste moet bepaalde regels volgen, uitgebreid onderzoeken en tijdige maatregelen nemen.

Lipidenbeheer van smeerolie

Het gebruik van smeerolie (boter) kan de slijtage van het bewegende oppervlak verminderen en geluid voorkomen. Vermijd stof, zand, water en andere onzuiverheden bij het opslaan van vet; bevelen lithiumbasis vet G2-L1 met goede slijtvastheid en geschikt voor zware belastingomstandigheden; Verwijder de oude olie zo ver mogelijk om zandhechting te voorkomen.


Over ons

Wij zijn gespecialiseerd in R&D en productie van bulldozers en graafmachines.

Snelle links

Productcategorie

Neem contact met ons op

  Shandong Qianyu Construction Machinery Co., Ltd
Toevoegen: 0620, 6/f, Unit 01, Block B, Office Building, Zhongde Plaza, Liying Street, Rencheng District, Jining City, Shandong Province, China
  +86-18660721688
    cnqysm@gmail.com
  +86-18660721688
Jining Qianyu Commercial & Trade Co., Ltd