El trabajo diario de inspección es un enlace importante para garantizar que la excavadora hidráulica pueda mantener un funcionamiento eficiente durante mucho tiempo, especialmente para los trabajadores independientes, hacer un buen trabajo en el trabajo de inspección diaria puede reducir efectivamente el costo de mantenimiento.
Primero, alrededor de la curva mecánica, dos vueltas, verifique la apariencia y el chasis mecánico, y el soporte giratorio Si hay salida de aceite, luego verifique el dispositivo de frenos de desaceleración y los sujetadores de pernos del rastreador, aprieta el apriete, el reemplazo oportuno, si es un excavador con ruedas, necesitará verificar si el neumático es extraña, y la estabilidad de la presión.
Verifique si los dientes del cubo del excavador tienen un desgaste grande, se entiende que el desgaste de los dientes del cubo aumentará en gran medida la resistencia en el proceso de construcción, lo que afectará seriamente la eficiencia laboral y aumentará el desgaste de las piezas del equipo.
Verifique si la varilla de cubo y el cilindro de aceite tienen grietas o fenómeno de fuga de aceite. Verifique el electrolito de la batería para evitar estar por debajo de la línea de bajo nivel.
El elemento del filtro de aire es una parte importante para evitar que una gran cantidad de aire polvoriento ingrese a la excavadora, y debe verificarse y limpiarse con frecuencia.
Verifique a menudo el combustible, el aceite lubricante, el aceite hidráulico, el refrigerante, etc., ya sea que necesite agregar, y es mejor elegir el aceite de acuerdo con los requisitos de las instrucciones, y mantenerse limpio.
cheque posterior al disparo
1. Si el silbato y todos los instrumentos están en buenas condiciones.
2. Estado de arranque, ruido y color de escape del motor.
3. Si hay algún aceite de motor, aceite de combustible y fuga de refrigerante.
Gestión de fuel oil
El aceite diesel con diferentes grados se seleccionará de acuerdo con la temperatura ambiente diferente (ver Tabla 1); El aceite diesel no debe mezclarse con impurezas, polvo y agua, de lo contrario la bomba de combustible se usará prematuramente; El alto contenido de parafina y azufre en combustible inferior dañará el motor; El tanque de combustible debe llenar el combustible para evitar la pared de agua del tanque de combustible; antes de la operación diaria; Después de agotar el combustible del motor o se reemplaza el elemento de filtro, descarga el aire en la carretera.
Gestión de otros aceites
Otros aceites incluyen aceite del motor, aceite hidráulico, aceite de engranaje, etc.; No se pueden mezclar diferentes grados y diferentes grados de aceite; Los diferentes tipos de aceite de excavador agregan aditivos con efectos químicos o físicos en el proceso de producción; Mantenga el aceite limpio, evite los escombros (agua, polvo, partículas, etc.); Seleccione la etiqueta de aceite de acuerdo con la temperatura ambiental y el uso. Alta temperatura ambiente, debe elegir el aceite con alta viscosidad, la baja temperatura ambiente debe elegir aceite con baja viscosidad; La viscosidad del aceite de engranaje es relativamente grande, para adaptarse a una gran carga de transmisión, la viscosidad del aceite hidráulico es relativamente pequeña, para reducir la resistencia al flujo del líquido.
1. Selección razonable de aceite hidráulico
(1) Viscosidad del aceite hidráulico
El principio para determinar la viscosidad del aceite hidráulico es mantener la viscosidad del aceite hidráulico (para la temperatura de funcionamiento y la eficiencia del circuito hidráulico) en el rango óptimo (16-36x10-6m ㎡ / s); 1000x10-6m ㎡ / s correspondiente a la temperatura ambiente más baja; y 10x10-6m ㎡ / s correspondiente a la temperatura máxima de aceite de fuga de 90 ℃.
(2) índice de viscosidad (vi)
Este índice refleja directamente el cambio de viscosidad del aceite con la temperatura (es decir, el índice de viscosidad del aceite), lo que indica que la viscosidad del aceite cambia menos con la temperatura; De lo contrario, es más grande. El índice de viscosidad del aceite hidráulico anti-ropa de los fabricantes extranjeros conocidos (como Mobil, Shell, etc.) es VI 110, y el índice de viscosidad del aceite hidráulico anti-ropa avanzado doméstico es aproximadamente VI = 95. El índice de viscosidad del aceite hidráulico de índice de alta viscosidad (HV) y el aceite de motor de múltiples etapas producido en el extranjero es VI> 140. Este punto para el uso de un gran excavador hidráulico importado y el uso de aceite hidráulico doméstico (o aceite del motor para aceite hidráulico) se debe prestar atención especial. La disminución del índice de viscosidad reducirá el rango de temperatura ambiente del aceite. Si no se usa, se debe consultar la información relevante al fabricante de aceite, el rango de uso del aceite debe ajustarse adecuadamente, y el valor establecido relevante del equipo (como la temperatura límite) debe cambiarse si es necesario.
(3) Otro rendimiento integral
Debido a la alta presión de trabajo del moderno sistema hidráulico de excavador hidráulico grande (32MPa), permitir que la temperatura de aceite de trabajo más alta del aceite hidráulico sea mayor (aproximadamente 90 ℃), por lo que para que el sistema hidráulico pueda funcionar en el ciclo de aceite normal, para la lubricación de aceite seleccionada del sistema, la estabilidad de la presión de la óxidación del sistema, la resistencia al óxido, la resistencia al óxido, la resistencia a la bubble.
2. Buen sistema de disipación de calor hidráulico de aceite
Para un sistema de enfriamiento de aceite hidráulico hidráulico grande (más específicamente debería ser el sistema de control de temperatura del aceite hidráulico), aunque la forma específica es diferente, pero la idea básica es la misma, puede hacer que la temperatura del aceite hidráulico en el equilibrio de operación continua en el rango ideal, y puede hacer que el sistema hidráulico en el trabajo en frío pueda calentarse rápidamente (hasta el rango de temperatura de trabajo del aceite normal). Bajo la condición de usar aceite hidráulico calificado, cuando el aceite hidráulico se sobrecalienta, los pasos de inspección del sistema de control de temperatura de enfriamiento de aceite hidráulico son los siguientes:
(1) Si el radiador de aceite hidráulico está bloqueado con suciedad, lo que resulta en la disminución de la eficiencia de disipación de calor y limpia el radiador cuando sea necesario.
(2) Verifique la presión de trabajo real del sistema a la velocidad del ventilador en condiciones extremas para determinar si las partes hidráulicas del circuito están defectuosas y si el sensor de temperatura de aceite o el circuito de control están funcionando normalmente. En este momento, la velocidad del ventilador y la presión de trabajo del sistema serán máximos; De lo contrario, los parámetros del sistema se ajustarán o se reemplazarán los componentes dañados.
3. Verifique los parámetros hidráulicos relevantes en el sistema
Hay dos modos de control principales de la bomba de trabajo de la excavadora hidráulica grande: ajuste de carga final (GLR) con pérdida de carga (corte) y ajuste de inducción de carga (función de apagado). La función de corte es que cuando la presión de trabajo del sistema alcanza el valor ajustado, el ángulo de disco oblicuo de la bomba variable se reduce, de modo que la bomba solo puede mantener el estado de flujo 'residual ' requerido para mantener la presión, para evitar el sobrecalentamiento causado por el desbordamiento de la válvula de sobretensión. Para este propósito, los parámetros del sistema coinciden para mantener el valor establecido de la válvula de corte debajo del de la válvula de presión primaria en el circuito; De lo contrario, la apertura de la válvula de presión primaria causará sobrecalentamiento de desbordamiento.
Al mismo tiempo, verifique si la válvula secundaria funciona normalmente, este trabajo debe llevarse a cabo de acuerdo estricto con los requisitos técnicos, y los parámetros relevantes del sistema deben ajustarse cuando sea necesario.
4. Excluir una fuga interna anormal
Se refiere principalmente a la fuga anormal causada por la mordedura de la tarjeta de la válvula direccional y la válvula de presión causada por la contaminación del aceite hidráulico del sistema. Verifique el método: mida la presión, verifique la función o escuche si hay ruido anormal (el cierre del acelerador causado por la válvula no es estricto) o verifique que la temperatura sea demasiado alta.
5. Evite que la eficiencia del volumen de los componentes disminuya
El desgaste anormal y el desgaste normal se debe prestar atención. El primero puede ocurrir en muy poco tiempo, y puede juzgarse verificando la calidad del aceite y la función del sistema (como si la acción de los componentes de ejecución es normal, si la velocidad cae, etc.); Este último debe seguir ciertas reglas, investigar de manera integral y tomar medidas oportunas.
Manejo de lípidos de aceite lubricante
El uso de aceite lubricante (mantequilla) puede reducir el desgaste de la superficie en movimiento y evitar el ruido. Al almacenar grasa, evite el polvo, la arena, el agua y otras impurezas; Recomendar la base de litio G2-L1 con buena resistencia al desgaste y adecuado para condiciones de carga pesada; Retire el aceite viejo lo más lejos posible para evitar la adhesión de la arena.
