காட்சிகள்: 0 ஆசிரியர்: தள எடிட்டர் வெளியீட்டு நேரம்: 2024-06-06 தோற்றம்: தளம்
ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சி நீண்ட காலத்திற்கு திறமையான செயல்பாட்டைப் பராமரிக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த தினசரி ஆய்வுப் பணிகள் ஒரு முக்கியமான இணைப்பாகும், குறிப்பாக சுயதொழில் செய்பவர்களுக்கு, தினசரி ஆய்வுப் பணிகளில் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்வது பராமரிப்பு செலவைக் குறைக்கும்.
முதலில் மெக்கானிக்கல் திருப்பத்தை சுற்றி இரண்டு மடியில் சோதனை தோற்றம் மற்றும் மெக்கானிக்கல் சேஸ், மற்றும் ரோட்டரி ஆதரவு எண்ணெய் வெளிச்சம் இருக்கிறதா என்பதை ஆதரிக்கிறது, பின்னர் வீழ்ச்சி பிரேக் சாதனம் மற்றும் கிராலர் போல்ட் ஃபாஸ்டென்சர்களை சரிபார்க்கவும், இறுக்கத்தை இறுக்கவும், சரியான நேரத்தில் மாற்றுவதாகவும், இது ஒரு சக்கர அகழ்வாராய்ச்சி என்றால் டயர் விசித்திரமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்க வேண்டும், மற்றும் அழுத்தத்தின் ஸ்திரத்தன்மை.
அகழ்வாராய்ச்சி வாளி பற்களுக்கு பெரிய உடைகள் உள்ளதா என்று சரிபார்க்கவும், வாளி பற்களின் உடைகள் கட்டுமான செயல்பாட்டில் எதிர்ப்பை பெரிதும் அதிகரிக்கும் என்பது புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, இது வேலை செயல்திறனை கடுமையாக பாதிக்கும் மற்றும் உபகரணங்கள் பாகங்களின் உடைகளை அதிகரிக்கும்.
வாளி தடி மற்றும் எண்ணெய் சிலிண்டரில் விரிசல் அல்லது எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வு உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும். குறைந்த அளவிலான கோட்டிற்குக் கீழே இருப்பதைத் தவிர்க்க பேட்டரி எலக்ட்ரோலைட்டைச் சரிபார்க்கவும்.
அதிக அளவு தூசி நிறைந்த காற்று அகழ்வாராய்ச்சியில் நுழைவதைத் தடுக்க காற்று வடிகட்டி உறுப்பு ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் அடிக்கடி சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.
நீங்கள் சேர்க்க வேண்டுமா, எரிபொருள் எண்ணெய், மசகு எண்ணெய், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய், குளிரூட்டும் போன்றவற்றை அடிக்கடி சரிபார்க்கவும், மேலும் வழிமுறைகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது, மேலும் சுத்தமாக இருங்கள்.
போருக்குப் பிந்தைய காசோலை
1. விசில் மற்றும் அனைத்து கருவிகளும் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பது.
2. இயந்திரத்தின் தொடக்க நிலை, சத்தம் மற்றும் வெளியேற்ற நிறம்.
3. எஞ்சின் எண்ணெய், எரிபொருள் எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டும் கசிவு ஏதேனும் இருந்தாலும்.
எரிபொருள் எண்ணெயின் மேலாண்மை
வெவ்வேறு தரங்களைக் கொண்ட டீசல் எண்ணெய் வெவ்வேறு சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்படும் (அட்டவணை 1 ஐப் பார்க்கவும்); டீசல் எண்ணெய் அசுத்தங்கள், தூசி மற்றும் தண்ணீருடன் கலக்கப்படாது, இல்லையெனில் எரிபொருள் பம்ப் முன்கூட்டியே அணியப்படும்; தாழ்வான எரிபொருளில் உயர் பாரஃபின் மற்றும் சல்பர் உள்ளடக்கம் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும்; எரிபொருள் தொட்டியின் நீர் சுவரைத் தடுக்க எரிபொருள் தொட்டி எரிபொருளை நிரப்பும்; தினசரி செயல்பாட்டிற்கு முன்; என்ஜின் எரிபொருள் தீர்ந்துவிட்ட பிறகு அல்லது வடிகட்டி உறுப்பு மாற்றப்பட்ட பிறகு, சாலையில் காற்றை வெளியேற்றும்.
மற்ற எண்ணெய்களின் மேலாண்மை
மற்ற எண்ணெய்களில் என்ஜின் எண்ணெய், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய், கியர் எண்ணெய் போன்றவை அடங்கும்; வெவ்வேறு தரங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு தரங்களை எண்ணெய்க்க முடியாது; பல்வேறு வகையான அகழ்வாராய்ச்சி எண்ணெய் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் வேதியியல் அல்லது உடல் விளைவுகளுடன் சேர்க்கைகளைச் சேர்க்கிறது; எண்ணெயை சுத்தமாக வைத்திருங்கள், குப்பைகளைத் தடுக்கவும் (நீர், தூசி, துகள்கள் போன்றவை); சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப எண்ணெய் லேபிளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை, அதிக பாகுத்தன்மையுடன் எண்ணெயைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், குறைந்த சுற்றுப்புற வெப்பநிலை குறைந்த பாகுத்தன்மையுடன் எண்ணெயைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும்; கியர் எண்ணெய் பாகுத்தன்மை ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, ஒரு பெரிய பரிமாற்ற சுமைக்கு ஏற்ப, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பாகுத்தன்மை ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, திரவ ஓட்ட எதிர்ப்பைக் குறைக்க.
1. ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் நியாயமான தேர்வு
(1) ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பாகுத்தன்மை
ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை தீர்மானிப்பதற்கான கொள்கை, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பாகுத்தன்மையை (இயக்க வெப்பநிலை மற்றும் ஹைட்ராலிக் வளையத்தின் செயல்திறனுக்காக) உகந்த வரம்பில் (16-36x10-6 மீ ㎡ / s) வைத்திருப்பது; குறைந்த சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு ஒத்த 1000x10-6m ㎡ / s; மற்றும் 10x10-6m ㎡ / s 90 of அதிகபட்ச கசிவு எண்ணெய் வெப்பநிலையுடன் தொடர்புடையது.
(2) பாகுத்தன்மை அட்டவணை (vi)
இந்த குறியீடு வெப்பநிலையுடன் எண்ணெய் பாகுத்தன்மையின் மாற்றத்தை நேரடியாக பிரதிபலிக்கிறது, (அதாவது எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை குறியீடு), இது எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை வெப்பநிலையுடன் குறைவாக மாறுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது; இல்லையெனில், அது பெரியது. நன்கு அறியப்பட்ட வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களின் (மொபில், ஷெல் போன்றவை) சாப்பிடும் எதிர்ப்பு ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை குறியீடு VI 110 ஆகும், மேலும் உள்நாட்டு மேம்பட்ட உடைகள் எதிர்ப்பு ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை குறியீடு VI = 95 ஆகும். வெளிநாடுகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் உயர் பாகுத்தன்மை குறியீட்டு ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் (எச்.வி) மற்றும் பல-நிலை இயந்திர எண்ணெய் ஆகியவற்றின் பாகுத்தன்மை குறியீடு VI> 140 ஆகும். இந்த புள்ளி பெரிய இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சியைப் பயன்படுத்துவதற்கும் உள்நாட்டு ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதற்கும் (அல்லது ஹைட்ராலிக் ஆயிலுக்கான இயந்திர எண்ணெய்) பயனர்களுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். பாகுத்தன்மை குறியீட்டின் குறைவு எண்ணெயின் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை வரம்பைக் குறைக்கும். இது பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், தொடர்புடைய தகவல்களை எண்ணெய் உற்பத்தியாளரிடம் விசாரிக்க வேண்டும், எண்ணெயின் பயன்பாட்டு வரம்பை சரியான முறையில் சரிசெய்ய வேண்டும், மேலும் தேவைப்பட்டால் சாதனங்களின் தொடர்புடைய தொகுப்பு மதிப்பு (வரம்பு வெப்பநிலை போன்றவை) மாற்றப்பட வேண்டும்.
(3) பிற விரிவான செயல்திறன்
நவீன பெரிய ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் சிஸ்டத்தின் (32 எம்.பி.ஏ) அதிக வேலை அழுத்தம் காரணமாக, ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அதிகபட்ச வேலை எண்ணெய் வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது (சுமார் 90 ℃), எனவே ஹைட்ராலிக் அமைப்பு சாதாரண எண்ணெய் சுழற்சியில் செயல்பட முடியும் என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, கணினி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எண்ணெய் உயவு, ஆக்ஸிஜனேற்ற ஸ்திரத்தன்மை, உடைகள் எதிர்ப்பு, துர்நாற்றம் வெடிப்பு, குமிழி அழுத்தம்.
2. நல்ல ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வெப்ப சிதறல் அமைப்பு
பெரிய ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் குளிரூட்டும் முறைக்கு (மேலும் குறிப்பாக ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பாக இருக்க வேண்டும்), குறிப்பிட்ட வழி வேறுபட்டது என்றாலும், ஆனால் அடிப்படை யோசனை ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வெப்பநிலையை சிறந்த வரம்பில் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டு சமநிலையில் உருவாக்க முடியும், மேலும் குளிர் வேலையில் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு விரைவாக வெப்பமடையக்கூடும் (எண்ணெய் சாதாரண வேலை வெப்பநிலை வரம்பிற்கு). தகுதிவாய்ந்த ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதற்கான நிபந்தனையின் கீழ், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வெப்பமடையும் போது, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஆய்வு படிகள் பின்வருமாறு:
(1) ஹைட்ராலிக் ஆயில் ரேடியேட்டர் அழுக்குடன் தடுக்கப்பட்டுள்ளதா, இதன் விளைவாக வெப்ப சிதறல் செயல்திறன் குறைந்து, தேவைப்படும்போது ரேடியேட்டரை சுத்தம் செய்கிறது.
. இந்த நேரத்தில், விசிறி வேகம் மற்றும் கணினி வேலை அழுத்தம் அதிகபட்சமாக இருக்கும்; இல்லையெனில், கணினி அளவுருக்கள் சரிசெய்யப்படும் அல்லது சேதமடைந்த கூறுகள் மாற்றப்படும்.
3. கணினியில் தொடர்புடைய ஹைட்ராலிக் அளவுருக்களின் சரிபார்க்கவும்
பெரிய ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சியின் வேலை பம்பின் இரண்டு முக்கிய கட்டுப்பாட்டு முறைகள் உள்ளன: சுமை இழப்பு (வெட்டு) மற்றும் சுமை தூண்டல் சரிசெய்தல் (OFF செயல்பாடு) ஆகியவற்றுடன் இறுதி சுமை சரிசெய்தல் (ஜி.எல்.ஆர்). கட்-ஆஃப் செயல்பாடு என்னவென்றால், கணினியின் வேலை அழுத்தம் சரிசெய்யப்பட்ட மதிப்பை அடையும் போது, மாறி பம்பின் சாய்ந்த வட்டு கோணம் குறைக்கப்படுகிறது, இதனால் பம்ப் அழுத்தத்தை பராமரிக்க தேவையான 'எஞ்சிய ' ஓட்ட நிலையை மட்டுமே பராமரிக்க முடியும், இதனால் ஓவர்ஃப்ளோ வால்வின் வழிதல் அதிக வெப்பத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக. இந்த நோக்கத்திற்காக, சர்க்யூட்டில் உள்ள முதன்மை அழுத்த வால்வுக்கு கீழே கட்-ஆஃப் வால்வின் தொகுப்பு மதிப்பை வைத்திருக்க கணினி அளவுருக்கள் பொருந்துகின்றன; இல்லையெனில், முதன்மை அழுத்த வால்வின் திறப்பு நிரம்பி வழிகிறது.
அதே நேரத்தில், இரண்டாம் நிலை வால்வு சாதாரணமாக செயல்படுகிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும், இந்த வேலை தொழில்நுட்ப தேவைகளுக்கு ஏற்ப கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் தேவைப்படும்போது கணினியின் தொடர்புடைய அளவுருக்கள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
4. அசாதாரண உள் கசிவை விலக்கு
இது முக்கியமாக திசை வால்வின் அட்டை கடித்தால் ஏற்படும் அசாதாரண கசிவையும், அமைப்பின் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் மாசுபாட்டால் ஏற்படும் அழுத்தம் வால்வையும் குறிக்கிறது. முறையைச் சரிபார்க்கவும்: அழுத்தத்தை அளவிடவும், செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது அசாதாரண சத்தம் இருக்கிறதா என்று கேளுங்கள் (வால்வால் ஏற்படுவதால் ஏற்படும் தூண்டுதல் கண்டிப்பாக இல்லை) அல்லது வெப்பநிலை உள்நாட்டில் அதிகமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.
5. கூறுகளின் அளவு செயல்திறன் குறைவதைத் தடுக்கவும்
அசாதாரண உடைகள் மற்றும் சாதாரண உடைகள், கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். முந்தையது மிகக் குறுகிய காலத்தில் ஏற்படலாம், மேலும் எண்ணெயின் தரம் மற்றும் அமைப்பின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்ப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்க முடியும் (மரணதண்டனை கூறுகளின் செயல் இயல்பானதா, வேகம் குறைகிறதா என்பது போன்றவை); பிந்தையது சில விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும், விரிவாக விசாரிக்க வேண்டும், சரியான நேரத்தில் நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்.
மசகு எண்ணெய் லிப்பிட் மேலாண்மை
மசகு எண்ணெய் (வெண்ணெய்) பயன்படுத்துவது நகரும் மேற்பரப்பின் உடைகளைக் குறைத்து சத்தத்தைத் தடுக்கும். கிரீஸை சேமிக்கும்போது, தூசி, மணல், நீர் மற்றும் பிற அசுத்தங்களைத் தவிர்க்கவும்; நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்ட லித்தியம் பேஸ் கிரீஸ் ஜி 2-எல் 1 ஐ பரிந்துரைக்கவும் மற்றும் அதிக சுமை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது; மணல் ஒட்டுதலைத் தடுக்க பழைய எண்ணெயை முடிந்தவரை அகற்றவும்.