Sprva je bil bager ročen in je že več kot 130 let od izuma do leta 2013. V obdobju je doživel postopni razvojni proces avtomatskega hidravličnega bagerja iz rotacijskega batatorja, ki ga poganja električni pogon, ki ga poganja rotator, ki ga poganjajo rotator, in avtomatski hidravlični ektomat. Prvi hidravlični bager je uspešno izumila tovarna Birkland v Franciji. Zaradi uporabe hidravlične tehnologije so bili v štiridesetih letih prejšnjega stoletja na traktorjih hidravličnih bagljev. Leta 1951 je prvi popolnoma hidravlični bager za rovokopača v Franciji sprožila tovarna Poclain (Bokland), s čimer je ustvarila nov prostor na področju razvoja tehnologije baglatorja. V zgodnjih in srednjih petdesetih letih so bili zaporedoma razviti vlečni rotacijski hidravlični bagerji in pajki polne hidravlične bage. Začetna preskusna proizvodnja hidravličnega baglatorja je hidravlična tehnologija zrakoplovov in obdelovalnih orodij, pomanjkanje hidravličnih komponent, primernih za različne delovne pogoje bagerja, kakovost izdelave ni stabilna in dodatki niso popolni. Od šestdesetih let prejšnjega stoletja je hidravlični bagerji vstopil v fazo promocije in močan razvoj, proizvajalci bager in sort v različnih državah so se hitro povečali, proizvodnja pa se je povečala. Od leta 1968 do 1970 je proizvodnja hidravličnega bagerja predstavljala 83% celotne proizvodnje baglatorja, ki je blizu 100%.
Prva generacija baglatorja: nastanek električnega motorja in motorja za notranje zgorevanje, tako da ima bager napredne in ustrezne električne naprave, tako da so se rodili številni izdelki za bage. Leta 1899 se je pojavil prvi električni bager. Po prvi svetovni vojni so bili dizelski motorji uporabljeni tudi v bagerjih, mehanski bagerji, ki so ga poganjali dizelski motorji (ali električni motor), pa je bila prva generacija bagerjev.
Druga generacija baglatorja: z obsežno uporabo hidravlične tehnologije ima bager bolj znanstveno in uporabno prenosno napravo, hidravlični menjalnik namesto mehanskega prenosa je velik preskok v tehnologiji bager. Leta 1950 se je rodil prvi hidravlični bager. Hidravlični tlak mehanskega prenosa je druga generacija baglatorja.
Tretja generacija baglatorja: Elektronska tehnologija, zlasti računalniška tehnologija, tako da ima bager samodejni nadzor nad krmiljenjem, hkrati pa tudi bager naredi do visoke zmogljivosti, avtomatizacije in inteligentnega razvoja smeri. Kalitev mehatronike se je zgodila okoli leta 1965, tehnologija mehatronike za množično proizvedene hidravlične bagerje pa je bila uporabljena okoli leta 1985, ko je bil glavni namen varčevanja z energijo. Elektronski bager je simbol tretje generacije baglatorja.
Proizvajalci industrije bage lahko grobo razdelijo v štiri kategorije. Več kot 70% domačih bagerjev zasedajo tuje blagovne znamke, domače blagovne znamke pa so še vedno v glavnem majhno kopanje in srednje kopanje, vendar se delež domačih bagerjev postopoma povečuje, med letom pa je v letu 2012 medletno povečal 3,6%.
Od konca 20. stoletja se je mednarodna proizvodnja baglatorjev razvila v smer obsežne, miniaturizacije, večfunkcije, specializacije in avtomatizacije.
1. razvijte več raztopične, večfunkcijske, visokokakovostne in visoko učinkovite bagerje. Da bi zadovoljili potrebe komunalne gradbeništva in gradnje kmetijskih zemljišč, so bili v tujini razviti mikroeksatorji z zmogljivostjo vedra pod 0,25 m³, najmanjša zmogljivost vedra pa le 0,01m³. Poleg tega se največje število majhnih bager nagiba k stroju, opremljenem z različno delovno napravo - - poleg lopate, lopate, opremljene tudi z dvigovanjem, grabiranjem, ravnim vedrom, nalaganjem, zobnimi zobmi, zasukom, vrtanjem, elektromagnetnim sesalnim skodelico, itd. Različna konstrukcija. Hkrati je razvoj posebne uporabe posebnih bager, kot so nizki specifični tlak, nizki hrup, podvodni posebni in amfibijski bagerji.
2. Hiter razvoj popolnega hidravličnega bagerja, nenehno izboljševanje in inovacije kontrolnega načina, tako da bager iz preprostega delovanja ročice do hidravličnega krmiljenja, nadzora tlaka, hidravličnega servo nadzora in električnega nadzora, radijskega daljinskega upravljanja, elektronskega računalniškega integriranega programa. Na nevarnih območjih ali podvodnih operacijah je kombinacija elektronskega računalniškega nadzornega sprejemnika in laserskih napotkov za uresničitev popolne avtomatizacije operacij bagerja. Vse to je celoten hidravlični pritisk bagerja postavil temelje in ustvaril dobro predpostavko.
3. Priložite pomen sprejemanju novih tehnologij, novih procesov in novih struktur ter pospešite razvojno hitrost standardizacije, serializacije in posploševanja. Na primer, bager, ki ga proizvede Atlas, je opremljen z novo napravo za regulacijo hitrosti motorja, ki ustreza obratovalni hitrosti, in novi hidravlični bager iz serije C serije LC-5800 je nameščen s samodejnim krmilnim hidravličnim sistemom, ki lahko samodejno prilagodi hitrost pretoka in se izogne odpadkom napajanja. Nameščeni so tudi CAPS (računalniško podprti elektroenergetski sistem), izboljšajo delovno moč baglatorja, bolje dati popolno predvajanje funkcije hidravličnega sistema; Pet novih modelov bagerjev, ki jih proizvaja Sumitomo Japonska, je opremljenih z računalniško podprtim sistemom za nadzor moči, povezanega s hidravličnim vezjem, z uporabo sistema za izbiro načina z drobnim nadzorom, zmanjšajo gorivo, moč motorja in porabo hidravlične energije ter podaljšajo življenjsko dobo storitvenih delov; Sistem za regulacijo oljne črpalke baglatorja, ki ga proizvaja Ogakai (O&K), ima značilnosti sotočja, pri čemer ima oljna črpalka največjo delovno učinkovitost; Z uporabo inteligentnega krmilnega sistema na novem hidravličnem bagerju 904.905.907.909 lahko tudi neizkušeni vozniki izvajajo zapletene operacije; Liebherr, Nemčija je razvila ECO (elektronske nadzorne operacije), delovanje bagerja je mogoče prilagoditi glede na potrebe po obratovanju, dosežen je bil učinek visoke učinkovitosti in nizke porabe goriva; V novem sistemu B bager z najnovejšim dizelskim motorjem 3114T, tlačnim sistemom za zaznavanje navor navor, izbiro moči itd. Podjetje Doosan Construction Machinery v DH 280 bagerju je sprejelo EPOS - elektronski sistem za optimizacijo moči, glede na spremembo obremenitve motorja samodejno prilagodi moč, ki jo absorbira hidravlična črpalka, hitrost motorja ohranja blizu hitrosti nazivne, in sicer motorja, ki vedno izkoristi moč, ki je v celoti izkoristila moč.
4. Posodobite teorijo oblikovanja, da izboljšate zanesljivost in podaljšajte življenjsko dobo storitve. Amerika, Velika Britanija, Japonska in druge države, ki uporabljajo teorijo omejene življenjske zasnove, da nadomestijo tradicionalno teorijo in metodo zasnove neskončnega življenja ter teorijo kopičenja škode za utrujenost, mehaniko loma, metodo končnih elementov, zasnovo optimizacije, računalniški nadzor nad elektrohidravličnim testnim testom za utrujenost, metoda analize moči utrujenosti in drugačna tehnologija, ki se uporablja za moč hidravličnega proizvoda. Združene države so predstavile metodo dinamične analize oblikovanja za ocenjevanje dinamične moči in ugotovile teorijo o napovedovanju odpovedi in posodobitvah izdelka. Japonska je razvila postopek ocenjevanja moči komponent hidravličnih baglatorjev in razvila sistem za obdelavo informacij o zanesljivosti. Pod vodstvom zgornje osnovne teorije se s pomočjo velikega števila testov skrajša raziskovalni cikel novih izdelkov, postopek nadgradnje hidravličnega bagerja pa se pospeši, njegova zanesljivost in trajnost pa se izboljša. Na primer, stopnja delovanja hidravličnega bagerja doseže 85%~ 95%, življenjska doba storitve pa več kot 10.000 ur.
5. Okrepite zaščito delovne sile za voznike in izboljšati njihove delovne pogoje. Hidravlični bager sprejme kabino s padajočo zaščitno strukturo in zaščitno strukturo prekucnikov, neizmernim fleksibilnim sedežem in zmanjšuje motnje hrupa z zvočnimi izolacijskimi ukrepi.
6. Nadaljnje izboljšanje hidravličnega sistema. Hidravlični sistem srednjega in majhnega hidravličnega bagerja ima očiten trend spremenljivega sistema. Ker je spremenljivi sistem v procesu oljne črpalke, se tlak zmanjša s povečanjem pretoka, tako da moč hidravlične črpalke ostane konstantna, to je hidravlični bager, opremljen s spremenljivo črpalko, pogosto lahko v celoti izkoristi največjo moč oljne črpalke. Ko se zunanji upor poveča, zmanjša pretok (zmanjšana hitrost) in se pomnoži silo izkopavanja; Uporabite tri hidravlični sistem. Za izdelavo treh neodvisnih delovnih gibov. Da bi dosegli ujemanje moči z vrtljivim mehanizmom. Tretja črpalka je povezana z drugimi delovnimi gibi, da postane drugo neodvisno hitro gibanje odprte zanke. Poleg tega se hidravlična tehnologija pogosto uporablja v bagerjih, kar ustvarja pogoje za uporabo in spodbujanje elektronske tehnologije in avtomatske tehnologije za nadzor pri bagerjih.
7. hitro razširite uporabo elektronske in avtomatizacijske tehnologije v bagerjih. V sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, da bi prihranili porabo energije in zmanjšali onesnaževanje z okoljem, je bilo delovanje bagerja in varnega, zmanjšati hrup bagela, izboljšati delovne pogoje gonilnikov, je bilo postopoma uporabljeno tehnologijo elektronske in samodejne krmiljenja. Z izboljšanjem učinkovitosti dela bagerja, varčevanja z energijo in varstvom okolja, svetlobnim delovanjem, varnostjo in udobnimi, zanesljivimi in trajnimi in drugimi vidiki zahtev glede zmogljivosti so spodbudili uporabo mehanske in električne tekočine v baglatorju in naredili različne zmogljivosti kvalitativne preskoke. V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je mikroelektronska tehnologija kot jedro visoke in nove tehnologije, zlasti mikroračunalnika, mikroprocesorja, senzorjev in instrumentov za odkrivanje na bagerju, spodbuja tehnologijo elektronskega krmiljenja na aplikaciji in promociji baglatorja in je postala pomemben simbol sistema za nadzor nad maščobami, ki se nanašajo na sistem, ki se nanaša na sistem, ki je na sim za optimizacijo, ki je v miniranju, in muniral samodejno mintoriranje in triprotokne sisteme.
8. Bodite pozorni na varstvo okolja, mačka, Komatsu in drugi proizvajalci so lansirali bager, da bi izpolnili zahteve treh emisij.
