Из -за длинного тела кабина, расположенная в середине грейдера, покидает водителя большую слепую точку, которая не только способствует безопасному вождению и эксплуатации, но также влияет на плоскостность конструкции. Чтобы полностью решить эту «хроническую проблему » грейдера, команда R & D Liugong глубоко вошла в линию фронта, посетила пользователей и искала прорывы от практических применений и, наконец, завершила инновационное решение «Структура кабины », чтобы заменить общую структуру промышленности «шесть колонн ». После более чем 20 корректировок, улучшений и тестов Liugong успешно разработала структуру кабины из пяти столбцов, которая может учитывать широкое поле зрения, безопасности и надежности.
В дополнение к его привлекательной внешности, грейдеры Liugong также уделяют больше внимания внутренней красоте '. По сравнению с аналогичными продуктами других брендов Liugong оснащен немецкой коробкой передач ZF в качестве стандарта, которая имеет преимущества электронного переключения, высокой эффективности передачи, низкого расхода топлива и низкого шума. В то же время, он также принимает супер-оптимальную конструкцию рабочего устройства отрасли со стандартным рабочим устройством ролика и усиленной коробкой для червях, которая имеет преимущества гибкого вращения, высокой точности, устойчивости к пыле, без регулировки и высокой прочности.
