Aufgrund der langen Karosserie lässt die Kabine in der Mitte des Graders den Fahrer mit einem großen blinden Fleck, was nicht nur dem sicheren Fahren und Betrieb förderlich, sondern auch die Flachheit des Bauwerks beeinflusst. Um dieses 'chronische Problem' des Graders vollständig zu lösen, ging Liugongs F & E-Team tief in die Front, besuchte Benutzer und suchte nach Durchbrüchen aus praktischen Anwendungen und endete schließlich die innovative Lösung der 'Fünf-Säulen-Taxi-Struktur', um die gemeinsame 'sechsfärbliche Struktur' zu ersetzen '. Nach mehr als 20 Anpassungen, Verbesserungen und Tests entwickelte Liugong erfolgreich eine Fünf-Spal-Taxi-Struktur, die ein breites Sichtfeld, Sicherheit und Zuverlässigkeit berücksichtigen kann.
Zusätzlich zu seinem auffälligen Erscheinungsbild achten Liugong-Grader auch mehr Aufmerksamkeit der inneren 'Schönheit'. Im Vergleich zu ähnlichen Produkten anderer Marken ist Liugong standardmäßig mit einem deutschen ZF -Getriebe ausgestattet, der die Vorteile von elektronischem Verschiebung, hoher Übertragungsffizienz, geringem Kraftstoffverbrauch und geringem Rauschen hat. Gleichzeitig wird auch das superoptimale Arbeitsgerät der Branche mit einem Standard-Roller-Arbeitsgerät und einem verstärkten Wurmgetriebe übernommen, das die Vorteile einer flexiblen Rotation, hoher Präzision, Staubwiderstand, ohne Anpassung und hoher Festigkeit hat.
