Datorită corpului lung, cabina situată în mijlocul gradului lasă șoferul cu un punct orb mare, care nu numai că nu este favorabil conducerii și funcționării în siguranță, dar afectează și planeitatea construcției. Pentru a rezolva complet această „problemă cronică ” a gradatorului, echipa de cercetare și dezvoltare a lui Liugong a intrat adânc în prima linie, a vizitat utilizatorii și a căutat descoperiri de la aplicații practice și a finalizat în cele din urmă soluția inovatoare a „structurii de cabină cu cinci coloane ” pentru a înlocui structura comună a industriei „Six-Column ”. După mai mult de 20 de ajustări, îmbunătățiri și teste, Liugong a dezvoltat cu succes o structură de cabină cu cinci coloane, care poate lua în considerare un câmp larg de vedere, siguranță și fiabilitate.
În plus față de aspectul său atrăgător, elevii Liugong acordă și mai multă atenție interiorului „frumusețe ”. În comparație cu produsele similare ale altor mărci, Liugong este echipat cu o cutie de viteze germană ZF ca standard, care are avantajele schimbării electronice, eficiența de transmisie ridicată, consum redus de combustibil și zgomot redus. În același timp, adoptă, de asemenea, designul dispozitivului de lucru super-optim al industriei, cu un dispozitiv standard de lucru cu role și o cutie de viteze de vierme consolidate, care are avantajele rotației flexibile, precizia ridicată, rezistența la praf, fără reglare și rezistență ridicată.
