लंबे शरीर के कारण, ग्रेडर के बीच में स्थित कैब ड्राइवर को एक बड़े अंधे स्थान के साथ छोड़ देता है, जो न केवल सुरक्षित ड्राइविंग और संचालन के लिए अनुकूल है, बल्कि निर्माण की सपाटता को भी प्रभावित करता है। ग्रेडर की इस 'पुरानी समस्या ' को पूरी तरह से हल करने के लिए, लुगोंग की आरएंडडी टीम फ्रंट लाइन में गहरी चली गई, उपयोगकर्ताओं का दौरा किया, और व्यावहारिक अनुप्रयोगों से सफलताओं की तलाश की, और अंत में उद्योग के सामान्य 'छह-कोलमान संरचना ' को बदलने के लिए 'पाँच-कॉलम कैब संरचना ' के अभिनव समाधान को अंतिम रूप दिया। 20 से अधिक समायोजन, सुधार और परीक्षणों के बाद, लुगोंग ने सफलतापूर्वक एक पांच-कॉलम कैब संरचना विकसित की, जो देखने, सुरक्षा और विश्वसनीयता के एक विस्तृत क्षेत्र को ध्यान में रख सकती है।
अपनी आंखों को पकड़ने वाली उपस्थिति के अलावा, लुगोंग ग्रेडर भी आंतरिक 'सौंदर्य ' पर अधिक ध्यान देते हैं। अन्य ब्रांडों के समान उत्पादों की तुलना में, Liugong मानक के रूप में एक जर्मन ZF गियरबॉक्स से लैस है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग, उच्च संचरण दक्षता, कम ईंधन की खपत और कम शोर के फायदे हैं। उसी समय, यह उद्योग के सुपर-इष्टतम वर्किंग डिवाइस डिजाइन को भी अपनाता है, एक मानक रोलर वर्किंग डिवाइस और एक प्रबलित वर्म गियर बॉक्स के साथ, जिसमें लचीले रोटेशन, उच्च परिशुद्धता, धूल प्रतिरोध, कोई समायोजन और उच्च शक्ति के फायदे हैं।
