Karena tubuh yang panjang, taksi yang terletak di tengah -tengah siswa kelas meninggalkan pengemudi dengan titik buta besar, yang tidak hanya tidak kondusif untuk mengemudi dan pengoperasian yang aman, tetapi juga mempengaruhi kerataan konstruksi. Untuk sepenuhnya menyelesaikan 'masalah kronis ini ' dari siswa kelas, tim R&D Liugong masuk jauh ke garis depan, mengunjungi pengguna, dan mencari terobosan dari aplikasi praktis, dan akhirnya menyelesaikan solusi inovatif dari struktur kabin lima kolom 'untuk menggantikan struktur enam kolom kolom ' industri. Setelah lebih dari 20 penyesuaian, perbaikan dan tes, Liugong berhasil mengembangkan struktur kabin lima kolom yang dapat memperhitungkan bidang pandang, keamanan, dan keandalan yang luas.
Selain penampilannya yang menarik, siswa kelas Liugong juga lebih memperhatikan 'kecantikan '. Dibandingkan dengan produk serupa dari merek lain, Liugong dilengkapi dengan gearbox ZF Jerman sebagai standar, yang memiliki keunggulan pemindahan elektronik, efisiensi transmisi tinggi, konsumsi bahan bakar rendah dan kebisingan rendah. Pada saat yang sama, ia juga mengadopsi desain perangkat kerja yang super-optimal industri, dengan perangkat kerja roller standar dan kotak roda gigi cacing yang diperkuat, yang memiliki keunggulan rotasi fleksibel, presisi tinggi, ketahanan debu, tidak ada penyesuaian dan kekuatan tinggi.
