Vanwege het lange lichaam laat de cabine in het midden van de klasser de bestuurder met een grote blinde vlek, die niet alleen niet bevorderlijk is voor veilig rijden en werken, maar ook de vlakheid van de constructie beïnvloedt. Om dit 'chronische probleem ' van de klasser volledig op te lossen, ging het R & D-team van Liugong diep in de frontlinie, bezocht gebruikers en zocht naar doorbraken van praktische toepassingen, en eindigde uiteindelijk de innovatieve oplossing van 'vijf-kolom cabine structuur ' om de gemeenschappelijke 'Six-Column-structuur ' te vervangen. Na meer dan 20 aanpassingen, verbeteringen en tests ontwikkelde Liugong met succes een cabinestructuur met vijf kolommen die rekening kan houden met een breed gezichtsveld, veiligheid en betrouwbaarheid.
Naast zijn opvallende uiterlijk besteden Liugong-klassers ook meer aandacht aan de innerlijke 'Beauty '. Vergeleken met vergelijkbare producten van andere merken, is Liugong standaard uitgerust met een Duitse ZF -versnellingsbak, die de voordelen heeft van elektronische verschuiving, hoge transmissie -efficiëntie, laag brandstofverbruik en laag geluid. Tegelijkertijd neemt het ook het super-optimale werkapparaatontwerp van de industrie aan, met een standaard roller werkinrichting en een versterkte wormwielwandeling, die de voordelen heeft van flexibele rotatie, hoge precisie, stofweerstand, geen aanpassing en hoge sterkte.
