Oleh kerana badan yang panjang, teksi yang terletak di tengah -tengah grader meninggalkan pemandu dengan tempat buta yang besar, yang bukan sahaja tidak kondusif untuk memandu dan operasi yang selamat, tetapi juga mempengaruhi kebosanan pembinaan. Untuk menyelesaikan sepenuhnya 'masalah kronik ' grader ini, pasukan R & D Liugong masuk jauh ke barisan hadapan, melawat pengguna, dan mencari kejayaan dari aplikasi praktikal, dan akhirnya memuktamadkan penyelesaian inovatif 'struktur teksi lima lajur ' untuk menggantikan struktur yang sama dengan industri '. Selepas lebih daripada 20 pelarasan, penambahbaikan dan ujian, Liugong berjaya membangunkan struktur teksi lima lajur yang boleh mengambil kira bidang pandangan, keselamatan dan kebolehpercayaan yang luas.
Sebagai tambahan kepada penampilannya yang menarik, graduan liugong juga memberi perhatian lebih kepada dalaman 'kecantikan '. Berbanding dengan produk serupa jenama lain, Liugong dilengkapi dengan kotak gear ZF Jerman sebagai standard, yang mempunyai kelebihan peralihan elektronik, kecekapan penghantaran tinggi, penggunaan bahan api yang rendah dan bunyi yang rendah. Pada masa yang sama, ia juga mengamalkan reka bentuk peranti kerja super optimum industri, dengan peranti kerja roller standard dan kotak gear cacing bertetulang, yang mempunyai kelebihan putaran fleksibel, ketepatan tinggi, rintangan habuk, tiada pelarasan dan kekuatan tinggi.
