Devido ao corpo longo, a cabine localizada no meio da grade deixa o motorista com um grande ponto cego, o que não apenas não é propício a direção e operação seguras, mas também afeta a planicidade da construção. Para resolver completamente esse 'Problema Crônico' da série, a equipe de P&D de Liugong foi aprofundada na linha de frente, visitou usuários e procurou avanços de aplicações práticas e finalmente finalizou a solução inovadora da estrutura 'de cinco colunas de cinco colunas' para substituir a estrutura de seis colunas da indústria '. Após mais de 20 ajustes, melhorias e testes, Liugong desenvolveu com sucesso uma estrutura de táxi de cinco colunas que pode levar em consideração um amplo campo de visão, segurança e confiabilidade.
Além de sua aparência atraente, os alunos do Liugong também prestam mais atenção ao interno 'Beauty '. Comparado com produtos semelhantes de outras marcas, Liugong está equipado com uma caixa de câmbio ZF alemã como padrão, que tem as vantagens da mudança eletrônica, alta eficiência de transmissão, baixo consumo de combustível e baixo ruído. Ao mesmo tempo, também adota o design de dispositivos de trabalho super-ideal do setor, com um dispositivo de trabalho de rolo padrão e uma caixa de engrenagem de minhoca reforçada, que tem as vantagens de rotação flexível, alta precisão, resistência à poeira, sem ajuste e alta resistência.
