Pitkän rungon takia luokkalaisen keskellä sijaitseva ohjaamo poistuu kuljettajalta suurella sokealla pisteellä, mikä ei vain edistä turvallista ajoa ja käyttöä, vaan myös vaikuttaa rakenteen tasaisuuteen. Tämän luokkalaisen 'kroonisen ongelman' ratkaisemiseksi Liugongin T & K-tiimi meni syvälle etulinjalle, vieraili käyttäjillä ja etsi läpimurtoja käytännön sovelluksista ja viimeinkin viimeistelty 'viiden pylvään ohjaamon rakenne ' innovatiivisen ratkaisun '' viiden pylvään ohjaamon rakenteen 'korvaamiseksi' teollisuuden yleisen 'kuuden pylvään rakenteen'. Yli 20 säädön, parannusten ja testien jälkeen Liugong kehitti onnistuneesti viiden pylvään ohjaamon rakenteen, jossa voidaan ottaa huomioon laaja näkökenttä, turvallisuus ja luotettavuus.
Lugong-luokkalaiset kiinnittävät silmäänpistävän ulkonäkönsä lisäksi myös enemmän huomiota sisäiseen 'kauneuteen'. Verrattuna samankaltaisiin tuotemerkkien tuotteisiin, Liugong on varustettu saksalaisella ZF -vaihdelaatikolla vakiona, jolla on elektronisen siirtymisen, korkean voimansiirtotehokkuuden, alhaisen polttoaineen kulutuksen ja alhaisen melun edut. Samaan aikaan se ottaa käyttöön myös alan super-optimaalisen työlaitteen suunnittelun, jossa on vakiorullatyölaite ja vahvistettu matovaihdestyslaatikko, jolla on joustavan pyörimisen edut, korkea tarkkuus, pölynkestävyys, ei säätämistä ja suurta lujuutta.
