En raison du corps long, la cabine située au milieu de la niveleuse laisse le conducteur avec un grand angle mort, ce qui n'est pas seulement propice à la conduite et au fonctionnement en toute sécurité, mais affecte également la planéité de la construction. Afin de résoudre complètement ce 'problème chronique ' de la niveleuse, l'équipe R&D de Liugong est entrée profondément en première ligne, a visité les utilisateurs et a recherché des percées à partir d'applications pratiques et a finalement finalisé la solution innovante de 'Cabe Structure à cinq colonnes ' pour remplacer la structure commune à six colonnes de l'industrie de l'industrie '. Après plus de 20 ajustements, améliorations et tests, Liugong a développé avec succès une structure de cabine à cinq colonnes qui peut prendre en compte un large champ de vision, une sécurité et une fiabilité.
En plus de son apparence accrocheuse, les élèves de Liugong prêtent également plus d'attention à l'intérieur 'Beauty '. Par rapport à des produits similaires d'autres marques, Liugong est équipé d'une boîte de vitesses ZF allemande en tant que standard, qui présente les avantages du changement électronique, de l'efficacité de transmission élevée, de la faible consommation de carburant et du faible bruit. Dans le même temps, il adopte également la conception du dispositif de travail super optimal de l'industrie, avec un dispositif de travail à rouleau standard et une boîte de vitesses à vers renforcée, qui présente les avantages de la rotation flexible, de la haute précision, de la résistance à la poussière, pas de réglage et de haute résistance.
