Сильний знос гідравлічного насоса екскаватора має фатальний вплив на екскаватор, тому такі проблеми повинні бути вирішені в часі. Ремонтуючи гідравлічний насос екскаватора, шукайте причину несправності з наступних трьох точок:
1. Перевірте внутрішній витік циліндра буму
Найпростіший метод - підняти бум і побачити, чи є він очевидне вільне падіння. Якщо краплі очевидна, розбирайте циліндр для огляду. Якщо ущільнювальне кільце носиться, замініть його.
2. Перевірте клапан управління
Спочатку очистіть запобіжний клапан і перевірте, чи носить серцевину клапана. Якщо їх носити, його слід замінити. Якщо після встановлення запобіжного клапана все ще немає змін, перевірте зношування ядра клапана клапана. Межа зазору, як правило, становить 0,06 мм. Якщо знос серйозний, його слід замінити.
3. Вимірювання тиску гідравлічного насоса
Якщо тиск низький, відрегулюйте його. Якщо тиск все ще не може бути відрегульований, це означає, що гідравлічний насос серйозно носить.
1. Як правило, основні причини, чому бум неможливо підняти з навантаженням:
(1) Гідравлічний насос екскаватора сильно носить
Під час бігу з низькою швидкістю витік всередині насоса є серйозним; Під час роботи з великою швидкістю тиск насоса незначно збільшується, але завдяки зносу та внутрішньому витоку насоса, об'ємна ефективність значно падає, що ускладнює досягнення номінального тиску. Довгострокова робота гідравлічного насоса посилює зношування та температуру масла, що спричиняє знос гідравлічних компонентів та старіння та пошкодження ущільнювачів, втрата здатності герметизації, погіршення гідравлічної олії і, нарешті, призводить до відмови.
(2) Нерозумний вибір гідравлічних компонентів
Специфікація циліндра стріли-70/40 нестандартних рядів, а ущільнювачі також є нестандартними деталями. Вартість виробництва висока, а заміна ущільнювачів незручна. Маленький діаметр циліндра буму неминуче зробить тиск, що встановлює тиск високим.
(3) Нерозумна конструкція гідравлічної системи
Керуючий клапан та повністю гідравлічна рульова передача з'єднані послідовно з одним насосом. Встановлений тиск запобіжного клапана становить 16 мПа, а номінальний робочий тиск гідравлічного насоса - також 16 мПа. Гідравлічний насос часто працює в умовах повного навантаження або довгострокового перевантаження (високого тиску), а система має гідравлічний удар. Якщо нафта не буде змінена тривалий час, гідравлічне масло буде забруднене, що посилить знос гідравлічного насоса і спричинить лопнуть корпус гідравлічного насоса (пізніше було виявлено, що така невдача).
2. Поліпшення та наслідки
(1) Поліпшення дизайну гідравлічної системи
Після багатьох демонстрацій вдосконалений пріоритетний клапан та повна гідравлічна рульова передача, що залежать від навантаження, були остаточно прийняті. Нова система може визначити пріоритет розподілу потоку до нього відповідно до вимог керування. Він може забезпечити достатню кількість живлення нафти незалежно від розміру навантаження та швидкості рульового колеса. Решта частина може бути повністю поставлена до ланцюга робочого пристрою, таким чином усуваючи втрати потужності, спричинену надмірним постачанням нафти до рульового ланцюга. втрата, підвищує ефективність системи та знижує робочий тиск гідравлічного насоса. Зменшіть серйозний знос гідравлічного насоса екскаватора.
(2) Оптимізуйте конструкцію балону буму та форми гідравлічного насоса
Знизити системний робочий тиск. За допомогою обчислень оптимізації циліндр буму приймає стандартну серію 80/4. Переміщення гідравлічного насоса збільшувалося з 10 мл/R до 14 мл/R, а тиск систем був встановлений на 14 мпА, що відповідало вимогам сили підйому та швидкості швидкості балону.
(3) Посилити щоденну перевірку та обслуговування
Під час використання ви також повинні звернути увагу на правильне використання та обслуговування навантажувача, регулярно додавати або замінити гідравлічну олію, підтримувати чистоту гідравлічної олії та зміцнювати щоденну перевірку та обслуговування. Це запобіжить серйозному зносу гідравлічного насоса екскаватора.
