Svårt slitage av grävmaskinens hydraulpump har en dödlig inverkan på grävmaskinen, så sådana problem måste lösas i tid. När du reparerar grävmaskinens hydraulpump, leta efter orsaken till felet från följande tre punkter:
1. Kontrollera det inre läckaget på bomcylindern
Den enklaste metoden är att höja boom och se om den har uppenbart fritt fall. Om droppen är uppenbar, demontera cylindern för inspektion. Om tätningsringen bärs, byt ut den.
2. Kontrollera styrventilen
Rengör först säkerhetsventilen och kontrollera om ventilkärnan är sliten. Om det bärs bör den bytas ut. Om det fortfarande inte finns någon förändring efter att säkerhetsventilen har installerats, kontrollera slitage på styrventilkärnan. Avståndsgränsen är i allmänhet 0,06 mm. Om slitaget är allvarligt bör det bytas ut.
3. Mätning av hydraulisk pumptryck
Om trycket är lågt, justera det. Om trycket fortfarande inte kan justeras, betyder det att den hydrauliska pumpen är allvarligt sliten.
1. Generellt sett är de främsta orsakerna till att bommen inte kan lyftas med belastning:
(1) grävmaskinens hydraulpump är allvarligt sliten
När du kör med låg hastighet är läckaget inuti pumpen allvarligt; När pumptrycket körs med hög hastighet ökar pumptrycket något, men på grund av pumpens slitage och inre läckage sjunker den volymetriska effektiviteten avsevärt, vilket gör det svårt att nå det nominella trycket. Långtidsarbetet av den hydrauliska pumpen förvärrar slitage och oljetemperatur, vilket orsakar slitage av de hydrauliska komponenterna och åldrandet och skadan på tätningarna, förlust av tätningsförmåga, försämring av den hydrauliska oljan och slutligen leder till misslyckande.
(2) orimligt urval av hydrauliska komponenter
Specifikationen av boomcylindern är 70/40 icke-standard-serie, och sälarna är också icke-standarddelar. Tillverkningskostnaden är hög och ersättningen av tätningarna är obekvämt. Den lilla diametern på bomcylindern kommer oundvikligen att göra systemets inställning att trycka högt.
(3) Orimlig design av hydraulsystemet
Kontrollventilen och den helt hydrauliska styrväxeln är anslutna i serie med en enda pump. Det inställda trycket på säkerhetsventilen är 16MPa, och det hydrauliska pumpens nominella arbetstryck är också 16MPa. Den hydrauliska pumpen fungerar ofta under full belastning eller långvariga överbelastningsförhållanden (högt tryck), och systemet har hydraulisk chock. Om oljan inte ändras på lång tid kommer den hydrauliska oljan att vara förorenad, vilket kommer att förvärra slitaget på den hydrauliska pumpen och få hydraulpumpshöljet att brista (det upptäcktes senare att sådant fel).
2. Förbättringar och effekter
(1) Förbättra hydraulisk systemdesign
Efter många demonstrationer antogs slutligen den avancerade prioriteringsventilen och lastavkännande full hydrauliska styrväxeln. Det nya systemet kan prioritera flödesfördelningen till det enligt styrkraven. Det kan säkerställa tillräcklig oljeförsörjning oavsett laststorlek och ratthastighet. Den återstående delen kan levereras fullt ut till arbetsenhetskretsen, vilket eliminerar kraftförlusten orsakad av överdriven oljeförsörjning till styrkretsen. Förlust, förbättrar systemeffektiviteten och minskar arbetstrycket för den hydrauliska pumpen. Minska allvarligt slitage på grävmaskinens hydraulpump.
(2) Optimera utformningen av bomcylinder och hydraulpumpform
Minska systemets arbetstryck. Genom optimeringsberäkningar antar boomcylindern Standard Series 80/4. Den hydrauliska pumpförskjutningen ökades från 10 ml/r till 14 ml/r, och systemtrycket sattes till 14MPa, vilket uppfyllde lyftkraften och hastighetskraven i bomcylindern.
(3) Stärka den dagliga inspektionen och underhållet
Under användningen bör du också vara uppmärksam på korrekt användning och underhåll av lastaren, regelbundet lägga till eller ersätta hydraulolja, upprätthålla renheten i den hydrauliska oljan och stärka den dagliga inspektionen och underhållet. Detta kommer att förhindra allvarligt slitage på grävmaskinens hydraulpump.
