Экскаватор гидравликалық сорғының қатты тозуы экскаваторға ауыр әсер етеді, сондықтан мұндай проблемалар уақытында шешілуі керек. Экскаватор гидравликалық сорғысын жөндеу кезінде келесі үш нүктеден ақаудың себебін іздеңіз:
1. BOOM цилиндрінің ішкі ағуын тексеріңіз
Қарапайым әдіс - бумды көтеру және оның айқын түсі бар-жоғын білу. Егер тамшы айқын болса, жинақтау үшін цилиндрді бөлшектеңіз. Егер герметикалық сақина тозған болса, оны ауыстырыңыз.
2. Басқару клапаны
Алдымен қауіпсіздік клапанын тазалаңыз және клапанның өзегінің тозғанын тексеріңіз. Егер тозған болса, оны ауыстыру керек. Егер қауіпсіздік клапан орнатылғаннан кейін әлі де өзгеріс болмаса, басқару клапанының өзегінің тозуын тексеріңіз. Тазарту шегі, әдетте, 0,06 мм. Егер тозу байсалды болса, оны ауыстыру керек.
3. Гидравликалық сорғы қысымын өлшеу
Егер қысым аз болса, оны реттеңіз. Егер қысым әлі реттелмесе, бұл гидравликалық сорғы өте мұқият тозғанын білдіреді.
1. Жалпы, бумның жүктелуіне әкелінбейді:
(1) Экскаватор гидравликалық сорғысы қатты тозған
Төмен жылдамдықпен жүгіру кезінде сорғы ішіндегі ағып кету байсалды; Жоғары жылдамдықпен жүгіру кезінде, сорғы қысымы сәл артады, бірақ сорғының тозуы мен ішкі ағып кетуіне байланысты, көлемді қысымға жетуді қиындатады. Гидравликалық сорғының ұзақ мерзімді жұмысы гидравликалық компоненттердің тозуын және оның қартаюы мен қартайғанын және тығыздағыштардың зақымдануын, гидравликалық қабілетінің жоғалуын, гидравликалық майдың жоғалуын және ақырында сәтсіздікке әкеледі.
(2) гидравликалық компоненттерді негізсіз таңдау
Бум цилиндрінің сипаттамасы 70/40 стандартты емес сериялары, ал тығыздағыштар да стандартты емес бөліктер болып табылады. Өндіріс құны жоғары және тығыздағыштарды ауыстыру ыңғайсыз. Бум цилиндрінің кішкентай диаметрі сөзсіз жүйенің қысымын жоғарылатады.
(3) гидравликалық жүйенің негізсіз дизайны
Басқару клапаны және толық гидравликалық рульдік редуктор бір сорғымен қатар қосылады. Қауіпсіздік клапанының орнатылған қысымы 16 мм, ал гидравликалық сорғының жұмыс қысымы 16 МПа. Гидравликалық сорғы көбінесе толық жүктеме немесе ұзақ мерзімді шамадан тыс жүктеме (жоғары қысымды) және жүйеде гидравликалық шок бар. Егер май ұзақ уақыт өзгермесе, гидравликалық май ластанған болады, бұл гидравликалық сорғының тозуын күшейтеді және гидравликалық сорғы корпусының жарылуына әкелуі мүмкін (кейінірек мұндай сәтсіздікті анықтады).
2. жетілдірулер мен әсерлер
(1) гидравликалық жүйені жетілдіру
Көптеген демонстрациялардан кейін, басымдық клапан және жүктеме толығымен гидравликалық рульдік редукторлар ақыры қабылданды. Жаңа жүйе рульдік талаптарға сәйкес ағынның таралуына басымдық бере алады. Бұл жүктеме мөлшеріне және рульдік доңғалақтың жылдамдығына қарамастан жеткілікті мөлшерде мұнай жеткізілімін қамтамасыз ете алады. Қалған бөлік толығымен жұмыс істейтін құрылғы тізбегіне жеткізілуі мүмкін, осылайша рульдік тізбекке шамадан тыс мұнай жеткізуден туындаған қуаттың жоғалуын жояды. Жеңіл, жүйенің тиімділігін арттырады және гидравликалық сорғының жұмыс қысымын азайтады. Экскаватор гидравликалық сорғысына байыпты тозуды азайтыңыз.
(2) Бум цилиндрі мен гидравликалық сорғы пішінінің дизайнын оңтайландырыңыз
Жүйелік жұмыс қысымын азайтыңыз. Оңтайландыру есебінен BOOM цилиндрі 80/4 стандартты сериясын қабылдайды. Гидравликалық сорғы рындылығы 10ml / r-тен 14ml / r-ге дейін өсті, ал жүйенің қысымы 14 МПА-ға қойылды, ол Broom цилиндрінің көтергіш күші мен жылдамдықты талап етті.
(3) күнделікті тексеруді және техникалық қызмет көрсетуді күшейту
Қолдану барысында сіз сондай-ақ тиегішті дұрыс пайдалану және техникалық қызмет көрсетуге, гидравликалық майды үнемі қосуға немесе ауыстыруға, гидравликалық майдың тазалығын үнемі қосуға немесе ауыстыруға және күнделікті тексеруді және техникалық қызмет көрсетуге назар аударуыңыз керек. Бұл экскаватордың гидравликалық сорғысына айтарлықтай тозудың алдын алады.
