Ekskavatör hidrolik pompasının şiddetli aşınması ekskavatör üzerinde ölümcül bir etkiye sahiptir, bu nedenle bu tür sorunlar zamanında çözülmelidir. Ekskavatör hidrolik pompasını onarırken, aşağıdaki üç noktadan arızanın nedenini arayın:
1. Bom silindirinin iç sızıntısını kontrol edin
En basit yöntem, patlamayı yükseltmek ve açık serbest düşüş olup olmadığını görmektir. Düşüş açıksa, inceleme için silindiri sökün. Sızdırmazlık halkası giyilirse, değiştirin.
2. Kontrol vanasını kontrol edin
Önce emniyet valfini temizleyin ve valf çekirdeğinin giyilip giyilmediğini kontrol edin. Yıpranırsa değiştirilmelidir. Güvenlik valfi takıldıktan sonra hala değişiklik yoksa, kontrol valfi çekirdeğinin aşınmasını kontrol edin. Boşluk sınırı genellikle 0.06 mm'dir. Eğer aşınma ciddi ise, değiştirilmelidir.
3. Hidrolik pompa basıncının ölçülmesi
Basınç düşükse, ayarlayın. Basınç hala ayarlanamazsa, hidrolik pompanın ciddi şekilde giyildiği anlamına gelir.
1. Genel olarak, patlamanın yükle kaldırılamamasının ana nedenleri:
(1) Ekskavatör hidrolik pompası ciddi şekilde giyilir
Düşük hızda koşarken, pompanın içindeki sızıntı ciddidir; Yüksek hızda çalışırken, pompa basıncı hafifçe artar, ancak pompanın aşınması ve iç sızıntısı nedeniyle, hacimsel verimlilik önemli ölçüde düşer, bu da nominal basınca ulaşmayı zorlaştırır. Hidrolik pompanın uzun süreli çalışması, hidrolik bileşenlerin aşınmasına ve contaların yaşlanmasına ve hasarına, sızdırmazlık kabiliyetinin kaybına, hidrolik yağın bozulmasına ve son olarak başarısızlığa neden olan aşınma ve yağ sıcaklığını ağırlaştırır.
(2) Hidrolik bileşenlerin mantıksız seçimi
Bom silindirinin spesifikasyonu 70/40 standart dışı seridir ve contalar da standart olmayan parçalardır. Üretim maliyeti yüksektir ve mühürlerin değiştirilmesi uygun değildir. Bom silindirinin küçük çapı kaçınılmaz olarak sistem ayarını basıncını yüksek hale getirecektir.
(3) Hidrolik sistemin mantıksız tasarımı
Kontrol valfi ve tamamen hidrolik direksiyon dişlisi seri olarak tek bir pompa ile bağlanır. Emniyet vanasının ayar basıncı 16MPA'dır ve hidrolik pompanın nominal çalışma basıncı da 16MPA'dır. Hidrolik pompa genellikle tam yük veya uzun süreli aşırı yük (yüksek basınç) koşulları altında çalışır ve sistemin hidrolik şoku vardır. Yağ uzun bir süre değiştirilmezse, hidrolik yağ kirlenir, bu da hidrolik pompanın aşınmasını ağırlaştırır ve hidrolik pompa gövdesinin patlamasına neden olur (daha sonra böyle bir başarısızlık keşfedildi).
2. iyileştirmeler ve etkiler
(1) Hidrolik sistem tasarımını geliştirin
Birçok gösteriden sonra, gelişmiş öncelik valfi ve yük algılayan tam hidrolik direksiyon dişlisi nihayet kabul edildi. Yeni sistem, direksiyon gereksinimlerine göre akışın dağılımına öncelik verebilir. Yük büyüklüğü ve direksiyon hızı ne olursa olsun yeterli yağ beslemesini sağlayabilir. Kalan kısım, çalışma cihazı devresine tam olarak sağlanabilir, böylece direksiyon devresine aşırı yağ beslemesinin neden olduğu güç kaybını ortadan kaldırabilir. kayıp, sistem verimliliğini artırır ve hidrolik pompanın çalışma basıncını azaltır. Ekskavatör hidrolik pompasında ciddi aşınma ve yıpranmayı azaltın.
(2) Bom silindiri ve hidrolik pompa şekli tasarımını optimize edin
Sistem çalışma basıncını azaltın. Optimizasyon hesaplamaları yoluyla, bom silindiri standart 80/4 serisini benimser. Hidrolik pompa yer değiştirmesi 10ml/r'den 14ml/R'ye yükseltildi ve sistem basıncı, bom silindirinin kaldırma kuvvetini ve hız gereksinimlerini karşılayan 14MPA'ya ayarlandı.
(3) Günlük muayene ve bakımı güçlendirmek
Kullanım sırasında, yükleyicinin doğru kullanımına ve bakımına da dikkat etmelisiniz, hidrolik yağı düzenli olarak eklemeli veya değiştirmelisiniz, hidrolik yağın temizliğini korumalı ve günlük inceleme ve bakımı güçlendirmelisiniz. Bu, ekskavatör hidrolik pompasında ciddi aşınma ve yıpranmayı önleyecektir.
