Kaivukoneen hydraulipumpun vakavalla kulumisella on kohtalokas vaikutus kaivinkoneeseen, joten tällaiset ongelmat on ratkaistava ajoissa. Kun korjaat hydraulipumpun, etsi vian syy seuraavista kolmesta pisteestä:
1. Tarkista puomisylinterin sisäinen vuoto
Yksinkertaisin menetelmä on nostaa puomi ja nähdä, onko sillä ilmeinen vapaa pudotus. Jos pudotus on ilmeinen, purkaa sylinteri tarkastusta varten. Jos tiivistysrengas on kulunut, vaihda se.
2. Tarkista ohjausventtiili
Puhdista ensin turvaventtiili ja tarkista, onko venttiilin ydin kulunut. Jos sitä käytetään, se tulisi korvata. Jos turvaventtiilin asentamisen jälkeen ei vieläkään ole muutoksia, tarkista ohjausventtiilin ytimen kuluminen. Selvitysraja on yleensä 0,06 mm. Jos kuluminen on vakavaa, se tulisi vaihtaa.
3. Hydraulipumpun paineen mittaaminen
Jos paine on alhainen, säädä se. Jos painetta ei vieläkään voida säätää, se tarkoittaa, että hydraulipumppu on vakavasti kulunut.
1. Yleensä tärkeimmät syyt, miksi puomia ei voida nostaa kuormalla, ovat:
(1) kaivinkoneen hydraulipumppu on vakavasti kulunut
Kun juoksut pienellä nopeudella, pumpun sisällä oleva vuoto on vakava; Pumpun paine nousee suurella nopeudella, mutta pumpun kulumisen ja sisäisen vuodon vuoksi tilavuustehokkuus laskee huomattavasti, mikä vaikeuttaa nimellispaineen saavuttamista. Hydraulipumpun pitkäaikainen työ pahentaa kulumista ja öljyn lämpötilaa, mikä aiheuttaa hydraulikomponenttien kulumisen sekä tiivisteiden ikääntymisen ja vaurion, tiivistyskyvyn menetyksen, hydrauliöljyn heikkenemisen ja johtaa lopulta epäonnistumiseen.
(2) Hydraulisten komponenttien kohtuuton valinta
Puomisylinterin määritelmä on 70/40 epästandardisarja, ja tiivisteet ovat myös epästandardeja. Valmistuskustannukset ovat korkeat ja tiivisteiden korvaaminen on hankalaa. Puomisylinterin pieni halkaisija tekee väistämättä järjestelmän asetuspaineesta korkean.
(3) Hydraulijärjestelmän kohtuuton suunnittelu
Ohjausventtiili ja täysin hydraulinen ohjausvaihde on kytketty sarjaan yhdellä pumpulla. Turvaventtiilin asetettu paine on 16MPA, ja myös hydraulipumpun nimellinen työpaine on 16MPA. Hydraulipumppu toimii usein täyden kuorman tai pitkäaikaisen ylikuormituksen (korkean paine) olosuhteissa, ja järjestelmässä on hydraulinen isku. Jos öljyä ei muuteta pitkään aikaan, hydrauliöljy on saastunut, mikä pahentaa hydraulipumpun kulumista ja aiheuttaa hydraulisen pumpun kotelon räjähdyksen (myöhemmin havaittiin, että tällainen vika).
2. parannukset ja vaikutukset
(1) parantaa hydraulisen järjestelmän suunnittelua
Monien mielenosoitusten jälkeen hyväksyttiin lopulta edistynyt prioriteettiventtiili ja kuormitusten tunnistaminen täysi hydraulinen ohjausvaihde. Uusi järjestelmä voi priorisoida virtauksen jakauman ohjausvaatimusten mukaisesti. Se voi varmistaa riittävän öljyn syötteen kuorman koosta ja ohjauspyörän nopeudesta riippumatta. Jäljellä oleva osa voidaan toimittaa kokonaan työlaitteen piiriin, mikä eliminoi ohjauspiirin liiallisen öljyn syötteen aiheuttaman virtalähteen. Häviö, parantaa järjestelmän tehokkuutta ja vähentää hydraulipumpun työpaineita. Vähennä vakavaa kulumista kaivukoneen hydraulipumppuun.
(2) Optimoi puomisylinterin ja hydraulipumpun muoto
Vähennä järjestelmän käyttöpainetta. Optimointilaskelmien avulla puomisylinteri ottaa käyttöön standardisarjan 80/4. Hydraulisen pumpun siirtymä nostettiin 10 ml/R: stä 14 ml/r, ja järjestelmäpaine asetettiin 14 mPa: een, joka täytti puomisylinterin nosto- ja nopeusvaatimukset.
(3) Vahvista päivittäistä tarkastusta ja huoltoa
Käytön aikana sinun on kiinnitettävä huomiota myös kuormaimen oikeaan käyttöön ja ylläpitoon, lisätä tai korvata säännöllisesti hydrauliöljy, ylläpitää hydrauliöljyn puhtautta ja vahvistaa päivittäistä tarkastusta ja huoltoa. Tämä estää vakavan kulumisen kaivinkaivukoneiden hydraulipumpulla.
