คุณควรทำอย่างไรถ้าสวมปั๊มไฮดรอลิก

การสึกหรออย่างรุนแรงของปั๊มไฮดรอลิกขุดมีผลกระทบร้ายแรงต่อผู้ขุดดังนั้นปัญหาดังกล่าวจะต้องแก้ไขในเวลา เมื่อซ่อมปั๊มไฮดรอลิกรถขุดให้มองหาสาเหตุของความผิดพลาดจากสามจุดต่อไปนี้:

1. ตรวจสอบการรั่วไหลภายในของกระบอกบูม

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการเพิ่มบูมและดูว่ามันมีการล่มสลายฟรีหรือไม่ หากการหยดนั้นชัดเจนให้ถอดชุดกระบอกสูบเพื่อตรวจสอบ หากสวมวงแหวนปิดผนึกให้แทนที่

2. ตรวจสอบวาล์วควบคุม

ก่อนอื่นทำความสะอาดวาล์วความปลอดภัยและตรวจสอบว่าสวมใส่แกนวาล์วหรือไม่ หากสวมใส่ควรเปลี่ยน หากยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงหลังจากติดตั้งวาล์วนิรภัยให้ตรวจสอบการสึกหรอของแกนควบคุม ขีด จำกัด การกวาดล้างโดยทั่วไปคือ 0.06 มม. หากการสึกหรอนั้นร้ายแรงควรเปลี่ยน

3. การวัดความดันปั๊มไฮดรอลิก

หากความดันต่ำให้ปรับ หากความดันยังไม่สามารถปรับได้ก็หมายความว่าปั๊มไฮดรอลิกจะสวมใส่อย่างจริงจัง

1. โดยทั่วไปเหตุผลหลักที่ทำให้บูมไม่สามารถยกด้วยการโหลดได้คือ:

(1) ปั๊มไฮดรอลิกขุดได้สวมใส่อย่างรุนแรง

เมื่อทำงานด้วยความเร็วต่ำการรั่วไหลภายในปั๊มจะร้ายแรง เมื่อทำงานด้วยความเร็วสูงความดันปั๊มจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่เนื่องจากการสึกหรอและการรั่วไหลภายในของปั๊มประสิทธิภาพของปริมาตรจะลดลงอย่างมากทำให้ยากที่จะไปถึงแรงดันที่ได้รับการจัดอันดับ การทำงานระยะยาวของปั๊มไฮดรอลิกทำให้อุณหภูมิการสึกหรอและน้ำมันทำให้การสึกหรอของส่วนประกอบไฮดรอลิกและความชราและความเสียหายของแมวน้ำการสูญเสียความสามารถในการปิดผนึกการเสื่อมสภาพของน้ำมันไฮดรอลิกและในที่สุดก็นำไปสู่ความล้มเหลว

(2) การเลือกส่วนประกอบไฮดรอลิกที่ไม่มีเหตุผล

ข้อกำหนดของกระบอกสูบบูมคือซีรีย์ที่ไม่ได้มาตรฐาน 70/40 และซีลยังเป็นชิ้นส่วนที่ไม่ได้มาตรฐาน ต้นทุนการผลิตสูงและการเปลี่ยนซีลนั้นไม่สะดวก เส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก ๆ ของกระบอกสูบบูมจะทำให้ระบบการตั้งค่าความดันสูงขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

(3) การออกแบบระบบไฮดรอลิกที่ไม่มีเหตุผล

วาล์วควบคุมและเกียร์พวงมาลัยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบเชื่อมต่อเป็นอนุกรมด้วยปั๊มเดียว ความดันชุดของวาล์วความปลอดภัยคือ 16MPa และแรงดันการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับของปั๊มไฮดรอลิกก็คือ 16MPa ปั๊มไฮดรอลิกมักจะทำงานภายใต้เงื่อนไขการโหลดเต็มหรือระยะยาว (แรงดันสูง) และระบบมีการช็อกไฮดรอลิก หากน้ำมันไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลานานน้ำมันไฮดรอลิกจะปนเปื้อนซึ่งจะทำให้การสึกหรอของปั๊มไฮดรอลิกรุนแรงขึ้นและทำให้ปลอกปั๊มไฮดรอลิกระเบิด (มันถูกค้นพบในภายหลังว่าความล้มเหลวดังกล่าว)

2. การปรับปรุงและผลกระทบ

(1) ปรับปรุงการออกแบบระบบไฮดรอลิก

หลังจากการสาธิตหลายครั้งวาล์วลำดับความสำคัญขั้นสูงและอุปกรณ์พวงมาลัยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบในที่สุดก็ถูกนำมาใช้ในที่สุด ระบบใหม่สามารถจัดลำดับความสำคัญของการกระจายของการไหลไปตามข้อกำหนดของพวงมาลัย มันสามารถมั่นใจได้ว่าปริมาณน้ำมันที่เพียงพอโดยไม่คำนึงถึงขนาดโหลดและความเร็วพวงมาลัย ส่วนที่เหลือสามารถส่งไปยังวงจรอุปกรณ์ทำงานได้อย่างเต็มที่ดังนั้นจึงกำจัดการสูญเสียพลังงานที่เกิดจากการจัดหาน้ำมันมากเกินไปไปยังวงจรพวงมาลัย การสูญเสียช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบและลดความดันในการทำงานของปั๊มไฮดรอลิก ลดการสึกหรออย่างจริงจังบนปั๊มไฮดรอลิกขุด

(2) เพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบทรงกระบอกบูมและรูปร่างปั๊มไฮดรอลิก

ลดความดันในการทำงานของระบบ ผ่านการคำนวณการเพิ่มประสิทธิภาพกระบอกสูบบูมใช้ชุดมาตรฐาน 80/4 การกำจัดปั๊มไฮดรอลิกเพิ่มขึ้นจาก 10ml/r เป็น 14ml/r และความดันของระบบถูกตั้งค่าเป็น 14mpa ซึ่งตรงกับแรงยกและความต้องการความเร็วของกระบอกสูบบูม

(3) เสริมสร้างการตรวจสอบและบำรุงรักษาทุกวัน

ในระหว่างการใช้งานคุณควรให้ความสนใจกับการใช้งานที่ถูกต้องและการบำรุงรักษาของรถตักเพิ่มหรือเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกเป็นประจำรักษาความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิกและเสริมสร้างการตรวจสอบและบำรุงรักษาทุกวัน สิ่งนี้จะป้องกันการสึกหรออย่างรุนแรงในปั๊มไฮดรอลิกขุด