1. Gari nzima ni dhaifu na inaenda polepole. Baada ya ukaguzi, valve ya kuunganisha na kupotosha imekwama na kusafishwa, na inafanya kazi kawaida
2. Wakati mkono wa kuinua wa mashine hauwezi kufanya vitendo vingine kwa sababu ya nguvu au kufurika, kuchimba moja kwa moja kwa mkono huo mdogo huhukumiwa kwa kusababishwa na uharibifu wa fidia ya fidia na kiti cha shimo la kifaa cha fimbo ya HI, ambayo haiwezi kufungwa, na kusababisha uvujaji wa mafuta ya ndani. Shinikizo la PLS pia husababishwa na kuvuja kwa ndani kwa mafuta. Shinikiza ya maoni ya pampu kabla ya kuvuja kwa ndani kupungua, na pembe ya sahani inayowekwa hupungua. Uhamishaji wa pampu hupungua na hatua ni polepole. Baada ya kuchukua nafasi ya fidia mpya ya fimbo ya fimbo ya ndoo na kukarabati kiti cha valve, mashine hupimwa na kukaguliwa kwa operesheni ya kawaida
3. Gari nzima haiwezi kusonga polepole. Baada ya kuchukua nafasi ya pete ya kaboni ya fidia ya shinikizo, mashine ilijaribiwa na operesheni ilikuwa ya kawaida. Shinikizo la kiwango cha pili lilifikia 329kg/cm2, na kosa liliondolewa
