1. הרכב כולו חלש ונע באטיות. לאחר הבדיקה, השסתום למיזוג והיפוך תקוע ומנקה וזה עובד כרגיל
2. כאשר זרוע ההרמה של המכונה אינה מסוגלת לבצע פעולות אחרות כתוצאה מכוח או הצפה, החפירה האוטומטית של הזרוע הקטנה נשפטת מראש כנגרמת כתוצאה מעיוות של שסתום פיצוי הלחץ ומושב חור השסתום של שסתום מוט המכשיר היי, שלא ניתן לחתוך אותו, וכתוצאה מכך סלידת שמן פנימי. לחץ ה- PLS נגרם גם כתוצאה מדליפה פנימית של השמן. לחץ המשוב של המשאבה לפני שהדלפה הפנימית יורד, וזווית הצלחת הנוטה פוחתת. תזוזת המשאבה פוחתת והפעולה איטית. לאחר החלפת שסתום הפיצוי החדש של דלי דלי מוט ותיקון מושב השסתום, המכונה נבדקת ונבדקת אם יש פעולה רגילה
3. הרכב כולו אינו מסוגל לנוע לאט. לאחר החלפת טבעת פחמן שסתום פיצוי הלחץ, המכונה נבדקה והפעולה הייתה תקינה. הלחץ ברמה השנייה הגיע ל 329 ק'ג/ס'מ 2, והתקלה בוטלה