1. Το σύνολο του οχήματος είναι αδύναμο και κινείται αργά. Μετά την επιθεώρηση, η βαλβίδα για συγχώνευση και εκτροπή είναι κολλημένη και καθαρισμένη και λειτουργεί κανονικά
2. Όταν ο βραχίονας ανύψωσης του μηχανήματος δεν είναι σε θέση να εκτελέσει άλλες ενέργειες λόγω δύναμης ή υπερχείλισης, η αυτόματη ανασκαφή του μικρού βραχίονα κρίνεται προκαταρκτικά από την παραμόρφωση της βαλβίδας αντιστάθμισης πίεσης και καθίσματος οπής της οπής της βαλβίδας της βαλβίδας HI, η οποία δεν μπορεί να σφραγιστεί, με αποτέλεσμα την εσωτερική διαρροή λαδιού. Η πίεση PLS προκαλείται επίσης από την εσωτερική διαρροή του ελαίου. Η πίεση ανάδρασης της αντλίας πριν μειωθεί η εσωτερική διαρροή και η γωνία της κεκλιμένης πλάκας μειώνεται. Η μετατόπιση της αντλίας μειώνεται και η ενέργεια είναι αργή. Μετά την αντικατάσταση της νέας βαλβίδας αντιστάθμισης πίεσης της ράβδου και την επισκευή του καθίσματος της βαλβίδας, το μηχάνημα δοκιμάζεται και ελέγχεται για κανονική λειτουργία
3. Το σύνολο του οχήματος δεν είναι σε θέση να μετακινηθεί αργά. Μετά την αντικατάσταση του δακτυλίου άνθρακα της βαλβίδας αντιστάθμισης πίεσης, το μηχάνημα δοκιμάστηκε και η λειτουργία ήταν φυσιολογική. Η πίεση του δεύτερου επιπέδου έφτασε τα 329kg/cm2 και το σφάλμα εξαλείφθηκε
