1. Kogu sõiduk on nõrk ja liigub aeglaselt. Pärast kontrollimist on ühendamise ja suunamise klapp kinni ja puhastatud ning see töötab normaalselt
2. Kui masina tõstmisvars ei suuda jõu või ülevoolu tõttu muid toiminguid teostada, hinnatakse väikese käe automaatset kaevamist esialgselt, et see põhjustab rõhukompensatsiooni ventiili deformatsiooni ja seadme varda ventiili istme deformatsiooni, mis ei saa pitseerida, põhjustades sisemist õlilekke. PLS -rõhku põhjustab ka õli sisemine leke. Pumba tagasiside rõhk enne sisemise lekke vähenemist ja kaldplaadi nurk väheneb. Pumba nihke väheneb ja toiming on aeglane. Pärast uue kopavarda rõhu kompensatsiooni klapi väljavahetamist ja klapi istme parandamist testitakse masinat ja kontrollitakse normaalse töö jaoks
3. kogu sõiduk ei suuda aeglaselt liikuda. Pärast rõhukompensatsiooni ventiili süsinikurõnga asendamist testiti masinat ja töö oli normaalne. Teise taseme rõhk jõudis 329 kg/cm2 ja tõrge kõrvaldati
