1. Цело возило је слабо и полако се креће. Након инспекције, вентил за спајање и преусмеравање је заглављен и очишћен и нормално делује
2 Када подизање руку машине не може обављати и друге радње због силе или преливања, а аутоматски је проузроковано да се проузрокује деформацијом деформације вентила за компензацију притиска и седиште рупа за вентилом, што не може бити запечаћен, што не може бити запечаћено, што се не може запечатити. Притисак ПЛС-а такође је узрокован унутрашњим цурењем уља. Повратни притисак пумпе пре него што се унутрашње цурење опада, а угао нагнуте плоче смањује се. Расељење пумпе опада и радња је спора. Након што је заменио нови вентил за компензацију притиска кашике и поправку седишта вентила, машина се тестира и проверава за нормалан рад
3. Цело возило се не може полако кретати. Након замене угљеничног прстена за компензацију притиска, машина је тестирана и операција је била нормална. Притисак другог нивоа достигао је 329кг / цм2, а грешка је елиминисана
