Viete, ako udržiavať mechanické filtre?

Filtračný prvok hrá úlohu filtrovania nečistôt v ropných alebo plynových potrubiach, aby sa zabránilo vniknutiu do systému a spôsobiť poruchy; Rôzne filtračné prvky by sa mali pravidelne vymieňať v súlade s požiadavkami príručky (prevádzka a údržba); Pri výmene filtračného prvku skontrolujte, či je kov pripojený k starým, ak sa na filtračnom prvku nachádzajú kovové častice, okamžite ho diagnostikujte a vykonajte opatrenia na zlepšenie; Použite čistý filtračný prvok, ktorý spĺňa nariadenia stroja. Schopnosť filtrovania falošných a dolných prvkov filtra je zlá a kvalita povrchu a materiálu filtračnej vrstvy nespĺňa požiadavky, ktoré vážne ovplyvnia normálne použitie stroja.

Obsah pravidelnej údržby

• Prvok palivového filtra a dodatočný prvok palivového filtra by sa mal vymeniť po prevádzke nového motora 250 hodín; Skontrolujte vôľu ventilu motora.

• Denná údržba; Skontrolujte, vyčistite alebo vymeňte vzduchový filter; Vyčistite vnútornú stranu chladiaceho systému; Skontrolujte a utiahnite skrutky dráhy; Skontrolujte a upravte zadné napätie trate; Skontrolujte ohrievač prívodu vzduchu; Vymeňte zuby vedier; Upravte vôľu vedra; Pred kontrolou skontrolujte hladinu čistenia okna; Skontrolujte a upravte klimatizáciu; Vyčistite podlahu vo vnútri kabíny; Vymeňte prvok filtra Breaker (voliteľné príslušenstvo). Pri čistení vnútornej strany chladiaceho systému počkajte, kým sa motor úplne ochladí, a potom pomaly uvoľnite uzáver s vstrekovaním vody, aby sa uvoľnil tlak vo vodnej nádrži pred vypustením vody; Počas behu motora nevyčistite motor, pretože vysokorýchlostný rotujúci ventilátor spôsobí nebezpečenstvo; Pri čistení alebo výmene chladiaceho systému pri chladení by mal byť stroj zaparkovaný na úrovni pôdy; Chladiace kvapalina a antikorózne zariadenie by sa malo nahradiť podľa tabuľky 3. Pomer nemrznúcej zmesi k vode je podľa potreby v tabuľke 4.

• Konšpekčné položky pred naštartovaním motora. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny (pridajte vodu); Skontrolujte hladinu motorového oleja a pridajte motorový olej; Skontrolujte hladinu paliva (pridať palivo); Skontrolujte hladinu hydraulického oleja (pridajte hydraulický olej); Skontrolujte, či je vzduchový filter upchatý; Skontrolujte vodiče; Skontrolujte, či je roh normálny; Skontrolujte mazanie vedra; Skontrolujte vodu a sediment v odlučovači olej-voda.

• Každých 100 položiek údržby. Čap hlavy valca na rozmach; Pin s výložníkom; Koniec tyčinky s rozmachom; PIN kolík valca; rozmach a palica spojovacia špendlík; Koniec tyčinky valca na palicu; špendlík valca na vedro; Polovičný spojovací kolík spojovacej tyče; Koniec prútu vedier a vedier; špendlík valca na vedro; KONTROWNÁTKA KONIECKÁ TOPNÁ TOPNÁ TYNA; Skontrolujte hladinu oleja v krabičke na mechanizmus pretekov (pridajte motorový olej); Vyberte ju z palivovej nádrže vypustenia vody a sedimentu.

• Položky údržby každých 250 hodín. Skontrolujte hladinu oleja v konečnej hnacej schránke (pridajte prevodový olej); Skontrolujte elektrolyt batérie; Vymeňte olej na panvici motorového oleja, vymeňte prvok filtra motora; namazajte ložisko s rozmermi (2 miesta); Skontrolujte napätie pásu ventilátora a skontrolujte napätie klimatizačného pásu kompresora a vykonajte úpravy.

• Položky údržby každých 500 hodín. Zároveň vykonávajte položky údržby každých 100 a 250 h; vymeňte prvok palivového filtra; Skontrolujte výšku rotujúceho maziva pastorka (pridajte mastnotu); Skontrolujte a vyčistite plutvy na chladič, plutvy na olejové chladiče a plutvy na klimatizáciu; vymeňte prvok hydraulického oleja; Vymeňte olej v konečnej hnacej skrinke (iba 500 hodín prvýkrát a raz za 1 000 h v budúcnosti); Vyčistite prvok vzduchového filtra vo vnútri a vonku klimatizačný systém; Vymeňte prvok hydraulického oleja.

• Položky údržby každých 1 000 h. Zároveň vykonávajte položky údržby každých 100, 250 a 500 hodín; Vymeňte olej v krabici na mechanizmus v rozmedzí; Skontrolujte hladinu oleja v kryte tlmiča nárazov (návratový olej); Skontrolujte všetky upevňovacie prvky turbodúchadla; Skontrolujte vôľu rotora turbodúchadla; Skontrolujte a vymeňte napätie remetu generátora; vymeňte prvok proti korózie filtra; Vymeňte olej v konečnej hnacej skrinke.