ທ່ານຮູ້ວິທີການຮັກສາເຄື່ອງກອງກົນຈັກແນວໃດ?

ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງມີບົດບາດໃນການກັ່ນຕອງຄວາມບໍ່ສະອາດຢູ່ໃນສາຍນ້ໍາມັນຫຼືອາຍແກັສເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາບຸກເຂົ້າໄປໃນລະບົບແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ; ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕ່າງໆຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນເປັນປົກກະຕິຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງ (ຄູ່ມືການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ); ໃນເວລາທີ່ທົດແທນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ກວດເບິ່ງວ່າມີໂລຫະທີ່ຕິດກັບອາຍຸເກົ່າຖ້າພົບເຫັນສ່ວນປະກອບໂລຫະແມ່ນພົບເຫັນມັນມີມາດຕະການຕົວກອງ; ໃຊ້ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ບໍລິສຸດທີ່ຕອບສະຫນອງລະບຽບການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມສາມາດໃນການກັ່ນຕອງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງປອມແລະຕ່ໍາແລະດ້ານເທິງແລະຄຸນນະພາບຂອງຊັ້ນຕົວຂອງບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຕໍ່ການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິ.

ເນື້ອໃນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ

• ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມເຕີມຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ໄດ້ດໍາເນີນງານສໍາລັບ 250 ຊົ່ວໂມງ; ກວດເບິ່ງການເກັບກູ້ທີ່ວາວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

• ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ; ກວດກາ, ສະອາດຫຼືທົດແທນການກັ່ນຕອງອາກາດ; ເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນຂອງລະບົບຄວາມເຢັນ; ກວດກາແລະຮັດແຫນ້ນແຜ່ນຕິດຕາມ; ກວດເບິ່ງແລະປັບປ່ຽນຄວາມເຄັ່ງຕຶງກັບຄືນ; ກວດເບິ່ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ; ທົດແທນແຂ້ວຄຸ; ປັບການເກັບກູ້ຖັງ; ກ່ອນທີ່ຈະກວດກາກວດສອບລະດັບການທໍາຄວາມສະອາດປ່ອງຢ້ຽມ; ກວດເບິ່ງແລະປັບເຄື່ອງປັບອາກາດ; ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນເຮືອນພາຍໃນຖັງ; ທົດແທນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ breaker (ອຸປະກອນເສີມທີ່ເປັນທາງເລືອກ). ໃນເວລາທີ່ການທໍາຄວາມສະອາດພາຍໃນຂອງລະບົບຄວາມເຢັນ, ລໍຖ້າຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ແລ້ວພວນມືສີດນ້ໍາເພື່ອປ່ອຍຄວາມກົດດັນໃນຖັງນ້ໍາກ່ອນທີ່ຈະຖອກນ້ໍາໃສ່ນ້ໍາ; ຢ່າເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ເປັນພັດລົມຫມູນວຽນທີ່ມີຄວາມໄວສູງຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ; ໃນເວລາທໍາຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນລະບົບຄວາມເຢັນໃນເວລາທີ່ເຢັນລົງ, ເຄື່ອງຄວນຈອດຢູ່ເທິງພື້ນດິນໃນລະດັບ; ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະການປ້ອງກັນຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນຕາມຕາຕະລາງ 3. ອັດຕາສ່ວນຂອງການຕ້ານການປ້ອງກັນນ້ໍາໃນຕາຕະລາງ 4.

• ລາຍການກວດກາກ່ອນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ກວດເບິ່ງລະດັບ coolant (ຕື່ມນ້ໍາ); ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະຕື່ມນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ; ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຕື່ມຟືນ); ກວດເບິ່ງລະດັບໄຮໂດຼລິກ (ເພີ່ມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ); ກວດເບິ່ງວ່າການກັ່ນຕອງອາກາດບໍ່ໄດ້ອຸດຕັນ; ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ; ກວດເບິ່ງວ່າ horn ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ; ກວດເບິ່ງການຫລໍ່ຂອງຖັງ; ກວດເບິ່ງນ້ໍາແລະຕະກອນຢູ່ໃນເຄື່ອງແຍກນ້ໍາມັນ.

• ທຸກໆ 100 ລາຍການບໍາລຸງຮັກສາ. PIN ຫົວຫນ້າຂະຫຍາຍຕົວ; ເຂັມຕີນຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ; Rod Boom Cylinder End; ຕິດເຂັມຫົວຂອງກະບອກສູບ; ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແລະ PIN ເຊື່ອມຕໍ່; ຕິດຝາປິດກະບອກ; ເຂັມຂັດຫົວ; rod-rod ເຊື່ອມຕໍ່ PIN ເຊື່ອມຕໍ່; ຖັງ Rod ແລະຖັງກະບອກຖັງທີ່ສິ້ນສຸດ; ເຂັມຂັດຫົວ; Rod Rod ເຊື່ອມຕໍ່ Rod ເຊື່ອມຕໍ່ PIN; ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນໃນກ່ອງກົນໄກທີ່ບໍ່ສະຫຼາດ (ເພີ່ມນ້ໍາມັນ Ent Engine); ເອົາມັນອອກຈາກຖັງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແລະຕະກອນ.

• ການບໍາລຸງຮັກສາທຸກໆ 250h. ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນໃນກ່ອງໄດທັນທີສຸດທ້າຍ (ເພີ່ມນ້ໍາມັນເກຍ); ກວດເບິ່ງໄຟຟ້າແບດເຕີລີ່; ປ່ຽນນ້ໍາມັນໄວ້ໃນເຕົານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ທົດແທນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຂອງເຄື່ອງຈັກ; lubricate bearing slewing (2 ສະຖານທີ່); ກວດເບິ່ງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວພັດລົມ, ແລະກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວສາຍແອວເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເຮັດການດັດປັບ.

• ລາຍການບໍາລຸງຮັກສາທຸກໆ 500h. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປະຕິບັດລາຍການບໍາລຸງຮັກສາທຸກໆ 100 ແລະ 250h; ທົດແທນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ; ກວດເບິ່ງຄວາມສູງຂອງໄຂມັນ pinion ຫມູນວຽນ (ເພີ່ມນໍ້າມັນ); ກວດເບິ່ງແລະອະນາໄມຄີກະດານລັງສີ, ນ້ໍາມັນເຢັນກວ່າ fins ແລະ fins server air; ທົດແທນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ; ທົດແທນນ້ໍາມັນໃນກ່ອງຂັບສຸດທ້າຍ (ພຽງແຕ່ 500h ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະທຸກໆ 1000h ໃນອະນາຄົດ); ເຮັດຄວາມສະອາດອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດພາຍໃນແລະນອກລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ; ປ່ຽນແທນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ.

• ລາຍການບໍາລຸງຮັກສາທຸກໆ 1000h. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປະຕິບັດລາຍການບໍາລຸງຮັກສາທຸກໆ 100, 250 ແລະ 500 ຊົ່ວໂມງ; ທົດແທນນ້ໍາມັນໃນປ່ອງກົນໄກທີ່ບໍ່ສະຫຼາດ; ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນໃນບ່ອນທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງຊ shock ອກ (ນ້ໍາມັນກັບຄືນ); ກວດເບິ່ງ fasteners ທັງຫມົດຂອງ turbocharger; ກວດເບິ່ງການເກັບກູ້ Turbocharger Rotor; ກວດກາແລະທົດແທນຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວໂດຍທົ່ວໄປ; ທົດແທນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງຕ້ານ corrosion; ທົດແທນນ້ໍາມັນໃນກ່ອງຂັບສຸດທ້າຍ.