इंजन एयर फिल्टर धूल से नाजुक और कड़ी मेहनत करने वाले इंजन भागों की रक्षा के लिए आवश्यक हैं। ये छोटे कण सिलिका बनाने के लिए ऑक्सीजन के साथ बातचीत करते हैं, जो आपके उपकरण के इंजन में प्रवेश करने पर अपघर्षक हो जाता है।
केबिन और इंजन एयर फिल्टर के बीच अंतर को नोट करना महत्वपूर्ण है। कैट कैब एयर फिल्टर हीटिंग और कूलिंग सिस्टम को अच्छी तरह से चलाते हैं और कैब में हवा की गुणवत्ता को प्रभावित करते हैं। वे आपके मशीन के इंजन प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करते हैं।
यह आपकी मशीन के लिए क्या करता है?
कैट मशीनरी में एक दो-चरण निस्पंदन प्रणाली होती है। बाहरी या मुख्य फ़िल्टर रक्षा की पहली पंक्ति है और आंतरिक या सुरक्षा फिल्टर की तुलना में गंदगी है।
दोनों इंजन एयर फिल्टर का एक सामान्य लक्ष्य है - धूल और मलबे को मोटर और उसके घटकों में प्रवेश करने से रोकने के लिए। इन कणों को अवरुद्ध करना महत्वपूर्ण घटकों पर पहनने को कम करता है।
इंजन एयर फिल्टर के प्रकार
कैट प्राइमरी फिल्टर दो सामान्य प्रकारों में आते हैं - मानक दक्षता और प्रीमियम दक्षता। द्वितीयक फिल्टर केवल मानक दक्षता हैं।
मानक दक्षता फिल्टर सामान्य और प्रकाश-शुल्क मशीनरी के लिए आदर्श हैं। वे लगातार इंजन संरक्षण प्रदान करते हैं और फील्ड उपकरण को अपने सबसे अच्छे रूप में चलाते हैं।
अधिक मांग वाले अनुप्रयोगों के लिए प्रीमियम दक्षता फिल्टर पर विचार करें या जब निस्पंदन की उच्च डिग्री की आवश्यकता हो।
यदि आप अपने बच्चों की देखभाल नहीं करते हैं तो क्या होता है
जब आपका इंजन एयर फ़िल्टर गंदा या बंद हो जाता है, तो यह आपके इंजन की शक्ति पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है। आपकी मशीन ठीक से तेज नहीं हो सकती है या धीरे -धीरे चल सकती है। इसके अलावा, आप अनुभव कर सकते हैं:
मिसफायर।
असामान्य शोर।
अत्यधिक या काला निकास।
समय से पहले इंजन पहनना।
ईंधन की खपत में वृद्धि।
क्योंकि आपका इंजन एयर फ़िल्टर प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण है, इसे नियमित रूप से निगरानी करने की योजना बनाएं। हम ऑपरेटिंग वातावरण के आधार पर, 500 घंटे के ऑपरेशन या उससे कम के बाद फ़िल्टर बदलने की सलाह देते हैं।
