Vzduchové filtry motoru jsou nezbytné pro ochranu jemných a pracovitých dílů motoru před prachem. Tyto malé částice interagují s kyslíkem a vytvářejí oxid křemičitý, což se stává abrazivním, když vstoupí do motoru vašeho zařízení.
Je důležité si uvědomit rozdíl mezi filtry vzduchu z kabiny a motoru. Filtry vzduchu z kočičích kabin udržují systém topení a chlazení v provozu a ovlivňují kvalitu vzduchu v kabině. Neovlivňují výkon motoru vašeho počítače.
Co to dělá pro váš stroj?
Kočičí stroje obsahují dvoustupňový filtrační systém. Vnější nebo hlavní filtr je první linií obrany a má tendenci být špinavější než vnitřní nebo bezpečnostní filtr.
Oba filtry vzduchu motoru mají jeden společný cíl - zastavit prach a zbytky do vstupu do motoru a jeho komponent. Blokování těchto částic snižuje opotřebení kritických složek.
Typy filtrů vzduchu motoru
Primární filtry CAT jsou dodávány ve dvou obecných typech - standardní účinnost a prémiová efektivita. Sekundární filtry jsou pouze standardní účinností.
Standardní filtry účinnosti jsou ideální pro obecné a světelné stroje. Neustále poskytují ochranu motoru a udržují terénní zařízení v nejlepším případě.
Zvažte filtry prémiové účinnosti pro náročnější aplikace nebo pokud je vyžadován vyšší stupeň filtrace.
Co se stane, když se o své děti nestaráte
Když se váš filtr vzduchu motoru špiní nebo ucpaný, může nepříznivě ovlivnit sílu vašeho motoru. Váš stroj nemusí správně zrychlit nebo může běžet pomalu. Kromě toho můžete zažít:
Misfires.
Podivné zvuky.
Nadměrný nebo černý výfuk.
Předčasné opotřebení motoru.
Zvýšená spotřeba paliva.
Protože váš vzduchový filtr motoru je pro výkon rozhodující, plánujte jej pravidelně sledovat. Doporučujeme změnit filtr po 500 hodinách provozu nebo méně, v závislosti na operačním prostředí.
