Moottorin ilmansuodattimet ovat välttämättömiä herkän ja ahkeran moottorin osien suojaamiseksi pölyltä. Nämä pienet hiukkaset ovat vuorovaikutuksessa hapen kanssa piidioksidin luomiseksi, josta tulee hankaava, kun se saapuu laitteen moottoriin.
On tärkeää huomata matkustamon ja moottorin ilmansuodattimien ero. CAT Cab Air -suodattimet pitävät lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmää hyvin ja vaikuttavat ohjaamon ilmanlaatuun. Ne eivät vaikuta koneen moottorin suorituskykyyn.
Mitä se tekee koneellesi?
CAT-koneet sisältävät kaksivaiheisen suodatusjärjestelmän. Ulompi tai pääruodatin on ensimmäinen puolustuslinja ja on yleensä likaisempi kuin sisä- tai turvasuodatin.
Molemmilla moottorin ilmansuodattimilla on yksi yhteinen tavoite - estää pöly ja roskat pääsemästä moottoriin ja sen komponentteihin. Näiden hiukkasten estäminen vähentää kriittisten komponenttien kulumista.
Tyypit moottorin ilmansuodattimet
Kissan ensisijaisia suodattimia on kaksi yleistä tyyppiä - vakiotehokkuus ja premium -tehokkuus. Toissijaiset suodattimet ovat vain vakiotehokkuus.
Vakiotehokkuussuodattimet ovat ihanteellisia yleisiin ja kevyisiin koneisiin. Ne tarjoavat jatkuvasti moottorin suojaa ja pitävät kenttälaitteet parhaimmillaan.
Harkitse premium -tehokkuussuodattimia vaativammille hakemuksille tai kun vaaditaan korkeampi suodatus.
Mitä tapahtuu, jos et pidä huolta lapsistasi
Kun moottorin ilmansuodatin likaantuu tai tukkeutuu, se voi vaikuttaa haitallisesti moottorin voimaan. Koneesi ei välttämättä kiihdytä kunnolla tai voi toimia hitaasti. Lisäksi saatat kokea:
Väärinkäytöt.
Outoja ääniä.
Liiallinen tai musta pakokaasu.
Ennenaikainen moottorin kuluminen.
Lisääntynyt polttoaineenkulutus.
Koska moottorin ilmansuodatin on kriittinen suorituskyvyn kannalta, aio seurata sitä säännöllisesti. Suosittelemme suodattimen vaihtamista 500 toiminnan jälkeen tai vähemmän käyttöympäristöstä riippuen.
