Mootori õhufiltrid on hädavajalikud delikaatsete ja töökate mootori osade kaitsmiseks tolmu eest. Need pisikesed osakesed interakteeruvad hapnikuga ränidioksiidi loomiseks, mis muutub teie seadme mootorisse sisenedes abrasiivseks.
Oluline on märkida erinevus salongi ja mootori õhufiltrite vahel. Kassi kabiini õhufiltrid hoiavad kütte- ja jahutussüsteemi hästi tööl ning mõjutavad kabiini õhukvaliteeti. Need ei mõjuta teie masina mootori jõudlust.
Mida see teie masina heaks teeb?
Kassimasinad sisaldab kaheastmelist filtreerimissüsteemi. Väline või põhfilter on esimene kaitseliin ja kipub olema sise- või ohutusfilter kui sisemine või ohutusfilter.
Mõlemal mootori õhufiltritel on üks ühine eesmärk - peatada tolmu ja prahi sisenemine mootorisse ja selle komponentidesse. Nende osakeste blokeerimine vähendab kriitiliste komponentide kulumist.
Mootori õhufiltrite tüübid
Kassi primaarsed filtrid on kahes üldises tüübis - standardne tõhusus ja lisatasu tõhusus. Sekundaarfiltrid on ainult standardsed tõhusused.
Standardsed tõhususe filtrid sobivad ideaalselt üldiste ja kergete masinate jaoks. Nad pakuvad pidevalt mootori kaitset ja hoiavad põlluseadmeid parimal juhul.
Kaaluge nõutavamate rakenduste jaoks lisatasu tõhususe filtreid või kui on vaja kõrgemat filtreerimist.
Mis juhtub, kui te ei hoolitse oma laste eest
Kui teie mootori õhufilter määrdub või ummistub, võib see kahjulikult mõjutada teie mootori võimsust. Teie masin ei pruugi korralikult kiireneda või võib aeglaselt töötada. Lisaks võite kogeda:
Valed tuled.
Kummaline müra.
Liigne või must heitgaas.
Enneaegne mootori kulumine.
Suurenenud kütusekulu.
Kuna teie mootori õhufilter on jõudluse jaoks kriitilise tähtsusega, plaanige seda regulaarselt jälgida. Sõltuvalt töökeskkonnast soovitame vahetada filtrit pärast 500 tundi või vähem.
