Știți care sunt defectele comune ale excavatoarelor?

1. Motiv pentru 'Jump Block '

(1) Mecanismul de transmisie a vitezei variabile de uzură W4-60 Excavator este un mecanism mecanic de transmisie a schimbului de viteze, acest mecanism de transmisie depinde de mâneca de angrenaj glisant de pe mâneca de angrenaj fixă ​​și se angajează cu angrenajul condus al fiecărui angrenaj pentru a realiza schimbarea angrenajului. În procesul de deplasare frecventă, suprafața de la capătul angrenajului angrenajului de mai sus este ușor să fie măcinată într -o formă conică, ceea ce duce la reducerea performanței sale de implicare și duce la „Jump Gear ”.

(2) Performanța mecanismului de auto-blocare este redusă pentru a preveni transmisia 'sărituri ', acest tip de excavator are bila de oțel și arcul în arborele transmisiei și al blocantului și al furculiței. Când elasticitatea izvorului funcției de poziționare auto-blocare este slăbită sau ruptă, performanța de auto-blocare a mecanismului de auto-blocare va scădea până la dispariție, rezultând transmisia „Jump Block ”. În același timp, mingea de oțel sau axul furcii de pe canelură, dacă este uzură, poate provoca, de asemenea, transmisia 'jump '.

(3) Reglarea necorespunzătoare a dispozitivului de schimbare Transmiterea acestui tip de excavator adoptă modul mecanic de schimbare umană. Dacă maneta de transmisie, arborele vertical, arborele orizontal și șurubul fix vertical sunt libere, transmisia 'salt '.

(4) Schimbarea bruscă a sarcinii externe datorită naturii de lucru a excavatorului și a motivelor de proiectare ale mașinii în sine, schimbarea bruscă a sarcinii externe va duce, de asemenea, la transmisia sa „Jump Block ”. Când suprafața drumului este inegală, mașina face ca conducerea în jos sau calea de conducere a sarcinii externe să se schimbe brusc, schimbarea bruscă a încărcăturii va acționa pe roată și arborele de transmisie al angrenajului de implicare a angrenajului de transmisie din cauza tracțiunii axiale și a opririi, rezultând transmisia 'Jump '.

(5) Metoda de funcționare necorespunzătoare atunci când excavatorul conduce pe rampă (în special conducerea în jos), dacă operația este necorespunzătoare, aceasta va duce, de asemenea, la transmisia 'Jump Gear '.

2. Măsuri preventive

(1) Funcționați în conformitate cu procedurile de operare și elementele esențiale de conducere și încercați să evitați schimbarea „Gear ” pentru a reduce uzura perechii de viteze.

(2) Implementați cu strictețe sistemul de întreținere și consolidează întreținerea dispozitivului de schimbare a angrenajului. Când sistemul de tije al dispozitivului de schimb nu este conectat, acesta trebuie ajustat la timp pentru a se asigura că dispozitivul de schimbare are performanțe bune.

(3) Acordați atenție reparației și întreținerii mecanismului de auto-blocare, balul de oțel de poziționare, arcul și arborele de furculiță al efectului de poziționare reduce sau pierde eficiența de poziționare, ar trebui reparată sau înlocuită în timp, astfel încât performanța de auto-blocare a mecanismului de auto-blocare este într-o stare bună.

(4) La asamblarea transmisiei, operația ar trebui să fie strict în conformitate cu procedurile de funcționare pentru a se asigura că toate părțile transmisiei sunt ajustate corect și strânse corect. Atunci când suprafața de coborâre mai mare, șoferul ar trebui să funcționeze strict în conformitate cu elementele esențiale ale coborârii și nu trebuie să încalce regulile.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

  Compania respectă conceptul de 'Fii sincer și acționează profesional '.

  Suntem specializați în cercetare și dezvoltare și producția de buldozere și excavatoare.

  Specializat în vânzările de piese de utilaje inginerești timp de mai mulți ani.

• Vom continua să actualizăm, vă rugăm să ne urmați pentru a afla mai multe!