(1) वैरिएबल स्पीड ट्रांसमिशन मैकेनिज्म वियर डब्ल्यू 4-60 एक्सकैवर एक मैकेनिकल गियर शिफ्ट ट्रांसमिशन मैकेनिज्म है, यह ट्रांसमिशन मैकेनिज्म फिक्स्ड गियर स्लीव पर स्लाइडिंग गियर स्लीव पर निर्भर करता है और गियर शिफ्ट को प्राप्त करने के लिए प्रत्येक गियर के संचालित गियर के साथ संलग्न होता है। लगातार बदलाव की प्रक्रिया में, उपरोक्त मेशिंग गियर की गियर अंत सतह एक शंक्वाकार आकार में जमीन होना आसान है, जिसके परिणामस्वरूप इसके सगाई के प्रदर्शन को कम किया जाता है और '' जंप गियर 'के लिए अग्रणी होता है।
(2) ट्रांसमिशन 'जंपिंग ' को रोकने के लिए सेल्फ-लॉकिंग मैकेनिज्म का प्रदर्शन कम हो जाता है, इस प्रकार के उत्खनन में ट्रांसमिशन के शाफ्ट और सेल्फ-ब्लोकिंग और कांटे के शाफ्ट में स्टील बॉल और स्प्रिंग होती है। जब पोजिशनिंग सेल्फ-लॉकिंग फ़ंक्शन के स्प्रिंग की लोच कमजोर हो जाती है या टूट जाती है, तो सेल्फ-लॉकिंग मैकेनिज्म का सेल्फ-लॉकिंग प्रदर्शन गायब होने तक घट जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप ट्रांसमिशन 'जंप ब्लॉक ' होता है। उसी समय, स्टील बॉल या कांटा शाफ्ट नाली पर अगर पहनते हैं, तो ट्रांसमिशन 'जंप ' का कारण भी बन सकता है।
(3) शिफ्ट डिवाइस का अनुचित समायोजन इस प्रकार के उत्खननकर्ता का संचरण मानव शिफ्ट के यांत्रिक मोड को अपनाता है। यदि ट्रांसमिशन लीवर, ऊर्ध्वाधर शाफ्ट, क्षैतिज शाफ्ट और वर्टिकल फिक्स्ड स्क्रू ढीले हैं, तो ट्रांसमिशन 'जंप '।
(४) खुदाई करने वाले की कामकाजी प्रकृति और मशीन के डिजाइन कारणों के कारण बाहरी लोड का अचानक परिवर्तन, बाहरी लोड के अचानक परिवर्तन से इसके ट्रांसमिशन 'जंप ब्लॉक ' भी हो जाएगा। जब सड़क की सतह असमान होती है, तो मशीन डाउनहिल ड्राइविंग बनाती है या बाहरी लोड का ड्राइविंग मार्ग अचानक बदल जाता है, लोड का अचानक परिवर्तन, अक्षीय जोर और बंद के कारण ट्रांसमिशन गियर सगाई गियर के पहिया और ट्रांसमिशन शाफ्ट पर कार्य करेगा, जिसके परिणामस्वरूप ट्रांसमिशन 'जंप ' होता है।
(५) अनुचित ऑपरेशन विधि जब खुदाई करने वाला रैंप (विशेष रूप से डाउनहिल ड्राइविंग) पर ड्राइव करता है, यदि ऑपरेशन अनुचित है, तो यह ट्रांसमिशन 'जंप गियर ' भी ले जाएगा।
2। निवारक उपाय
(1) संचालन प्रक्रियाओं और ड्राइविंग आवश्यक के अनुसार सख्त संचालित होता है, और गियर जोड़ी के पहनने को कम करने के लिए शिफ्टिंग 'गियर ' से बचने का प्रयास करें।
(2) रखरखाव प्रणाली को सख्ती से लागू करें और गियर शिफ्ट डिवाइस के रखरखाव को मजबूत करें। जब शिफ्ट डिवाइस की रॉड सिस्टम कनेक्ट नहीं होता है, तो इसे यह सुनिश्चित करने के लिए समय पर समायोजित किया जाना चाहिए कि शिफ्ट डिवाइस का अच्छा प्रदर्शन हो।
(3) सेल्फ-लॉकिंग मैकेनिज्म की मरम्मत और रखरखाव पर ध्यान दें, पोजिशनिंग स्टील बॉल, स्प्रिंग और फोर्क शाफ्ट ऑफ़ पोजिशनिंग इफेक्ट को कम कर देता है या पोजिशनिंग दक्षता को कम करता है, इसे समय पर मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, ताकि सेल्फ-लॉकिंग मैकेनिज्म का सेल्फ-लॉकिंग प्रदर्शन एक अच्छी स्थिति में हो।
(४) ट्रांसमिशन को असेंबल करते समय, ऑपरेशन को संचालन प्रक्रियाओं के अनुसार सख्ती से यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ट्रांसमिशन के सभी भागों को सही ढंग से समायोजित किया जाए और ठीक से कड़ा किया जाए। जब बड़ी डाउनहिल सतह, ड्राइवर को डाउनहिल की अनिवार्यता के अनुसार सख्ती से काम करना चाहिए, और नियमों का उल्लंघन नहीं करना चाहिए।
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