Weet u wat is die algemene foute van graafmachines?

1. Rede vir die 'springblok '

(1) Wearransmeganisme met veranderlike snelheidsmeganisme W4-60-graaf is 'n meganiese oordragmeganisme vir die oordrag van die rat, hierdie transmissie-meganisme hang af van die skuifratratmou op die vaste ratmou en skakel met die aangedrewe rat van elke rat om rat te bereik. In die proses van gereelde verskuiwing is die ratoppervlak van bogenoemde gaasrat maklik om in 'n koniese vorm gemaal te word, wat lei tot die vermindering van sy betrokkenheidsprestasie en wat lei tot 'springrat '.

(2) Die werkverrigting van die self-sluitmeganisme word verminder om die transmissie 'spring ' te voorkom, hierdie tipe graaf het die staalbal en die veer in die as van die transmissie en die selfblokkeer en vurk. As die elastisiteit van die lente van die posisionerende self-sluitende funksie verswak of gebreek word, sal die self-sluitende prestasie van die self-sluitmeganisme daal totdat dit verdwyn, wat lei tot die transmissie 'springblok '. Terselfdertyd kan die staalbal of vurkas op die groef as dit dra, ook die transmissie 'spring ' veroorsaak.

(3) Onbehoorlike aanpassing van die skoftoestel Die oordrag van hierdie tipe graaf neem die meganiese modus van menslike verskuiwing aan. As die transmissiehendel, vertikale as, horisontale as en vertikale vaste skroef los is, is die transmissie 'spring '.

(4) Skielike verandering van die eksterne las as gevolg van die werkende aard van die graaf en die ontwerp -redes van die masjien self, sal die skielike verandering van die eksterne las ook lei tot die transmissie 'springblok '. As die padoppervlak ongelyk is, maak die masjien afdraande of die dryfroete van die eksterne las skielik verander, sal die skielike verandering van die las op die wiel en die transmissie -as van die transmissie -rat -betrokkenheidstoerusting werk as gevolg van die aksiale stoot en af, wat lei tot die transmissie 'spring '.

(5) Onbehoorlike operasiemetode As die graaf op die oprit ry (veral afdraande), as die operasie onbehoorlik is, sal dit ook lei tot die transmissie 'Jump Gear '.

2. Voorkomende maatreëls

(1) werk streng in ooreenstemming met die bedryfsprosedures en die bestuur van noodsaaklikhede, en probeer vermy om 'Gear ' te verskuif om die dra van die ratpaar te verminder.

(2) implementeer die onderhoudstelsel streng en versterk die instandhouding van die rattoestel. As die staafstelsel van die skoftoestel nie gekoppel is nie, moet dit betyds aangepas word om te verseker dat die Shift -toestel goeie werkverrigting het.

(3) Let op die herstel en instandhouding van die self-sluitmeganisme, die posisioneringsstaalbal, die veer en die vurkas van die posisioneringseffek verminder of verloor die posisioneringsdoeltreffendheid, moet betyds herstel of vervang word, sodat die self-sluitende werkverrigting van die self-sluitmeganisme in 'n goeie toestand is.

(4) By die samestelling van die transmissie, moet die bewerking streng ooreenstem met die werkprosedures om te verseker dat alle dele van die transmissie korrek aangepas word en behoorlik vasgemaak word. As die groter afdraande oppervlak, moet die bestuurder streng werk in ooreenstemming met die noodsaaklike van die afdraande, en moet dit nie die reëls oortree nie.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

  Die maatskappy hou by die konsep van 'Wees eerlik en tree professioneel op'.

  Ons spesialiseer in R & D en produksie van stootskrapers en graafmachines.

  Spesialiseer vir baie jare in die verkope van ingenieursmasjinerieonderdele.

• Ons sal voortgaan om op te dateer, volg ons om meer te wete te kom!