(1) Ha a 'ugrási blokk ' a lapos úton halad, akkor a normál leállási pontok szerint megállhat, óvatosan megtalálja az okot, és kiküszöböli a hibát.
(2) felfelé vezető vezetés 'ugrási blokk ', a sebességváltó helyzete alacsony sebességű helyzetben vagy az I fogaskerékhelyzetben, amikor a gép a lejtő tetejére halad, megáll, hibaelhárítás; Ha a redukció nem sikeres, vagy más 'ugrási blokk ', akkor a rámpás cselekedete és követelményei, majd távolítsa el a hibát.
(3) Amikor a lejtőn 'ugrás ', akkor a helyzetben vagy a 'stop ' (sürgősségi redukció) a lejtő aljára haladjon, kiküszöbölje a hibát, kiküszöböli a hibát; Ha a 'blokk ', 'blokk ' sikertelen vagy ismét 'ugrás ' (semleges), akkor a vezető a motor fordulatszámát közepes sebességgel vezérelheti (megakadályozza a motor elakadását), akkor alkalmazza a „stop ” módszert, hogy a gép lecsúszjon az aljára, majd kiküszöbölje a hibát. Ha a 'Block ', 'Grab Block ' hozzáadása nem sikeres, vagy ismét megjelenik 'ugrási blokk ' (ebben az időben semleges), és a gép a nagy rámpában van (ebben az időben a gép 'merül' a lejtő aljára), gyorsan meg kell felelnie a downhill leállítási alapvető és követelményeknek, majd levonja a hibát.
Az egyik: Függetlenül attól, hogy a forgó művelet pilóta _ másodlagos nyomás a normál tartományon belül van (a normál pilóta nyomás 35 kg felett van);
Második: A túlcsorduló szelep sérült, a túlcsordulási nyomás a normál tartományon belül van (túlcsordulási nyomás: 280 kg);
Három: Függetlenül attól, hogy a főszelep -orsó a helyén van -e váltva, hogy a visszatérő szelep orsó rugója törött -e;
Négy: az áramlás eloszlását a károsodás viselése érdekében, ami forgó motoros szivárgást eredményez;
Öt: A forgó motoros szivattyú teste, valamint a dugattyú kopása és sérülése, ami motoros szivárgást eredményez;
Hat: Csak az egyéb normál hatás lassú forgása képes kiküszöbölni a hidraulikus fő szivattyút, a fő túlfolyó szelep hibáját.
Folytatjuk a frissítést, kérjük, kövessen minket, hogy többet megtudjon!
A Jining Qianyu Commercial & Trade Co., Ltd. található Jiningben, Shandongban, a szülővárosi mérnöki gépgyártásban. Szakterületünk a K + F, valamint a buldózerek és kotrógépek előállítása. A társaság több mint 20 éves tapasztalattal rendelkezik buldózerek, kotrógépek és egyéb építőipari gépek alkatrészeinek értékesítésében. A társaság elsősorban olyan márkákkal együttműködik, mint a Komatsu, Shantui, Caterpillar, Hitachi és Sany.
A vállalat üzleti hatókörét a K + F, a termelés, az értékesítés, a lízing, a karbantartás, valamint az építőipari gépek és alkatrészek behozatali és exportáló vállalkozásai. A társaság betartja a 'Légy őszinte és szakmai módon cselekedjen' fogalmát. Együtt dolgozunk, pragmatikusan fejlesztünk, és arra törekszünk, hogy több és jobb minőségű termékeket és szolgáltatásokat nyújtsunk a hazai és külföldi ügyfelek számára, hogy visszafizethessék az új és régi ügyfelek gondozását és támogatását otthon és külföldön.
A társaság betartja a 'Légy őszinte és szakmai módon cselekedjen' fogalmát.
Szakterületünk a K + F, valamint a buldózerek és kotrógépek előállítása.
Szakterülete a mérnöki gépek alkatrészeinek sok éven át történő értékesítésére.
A társaság betartja a 'Légy őszinte és szakmai módon cselekedjen' fogalmát.
